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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
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威格士PVM VICKERS柱塞泵機(jī)械原理
2024-5-29 閱讀(379)
PVM威格士VICKERS柱塞泵機(jī)械原理
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段,。
進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運(yùn)動(dòng),，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束
回油過程
柱塞向上供油,，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí),，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，停止供油。此后柱塞還要上行,，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧的作用下，柱塞又下行,。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán),。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,，并且方向相反,，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出,。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 ,。
機(jī)械使用
播報(bào)
編輯
柱塞泵缸體鑲裝銅套的,，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,，再用1000#以上的砂紙拋光外徑,。
缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配,；（b）采有樂泰膠粘著裝配,，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲,，銅套外徑加工螺紋,，涂樂泰膠后，旋入裝配,。
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔,；（b）采用坐標(biāo)鏜床,，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔,。
采用“表面工程技術(shù)",，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料,；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料,；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副,。
VICKERS柱塞泵是水泵中的一種，而整個(gè)水泵行業(yè)是典型的投資拉動(dòng)型產(chǎn)業(yè),，市場(chǎng)需求受國家宏觀政策,，特別是受水利、建筑,、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大,。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種，液壓行業(yè)還沒有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè),，即使是年產(chǎn)值超過5億元的企業(yè)也,，全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國外企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)的能力時(shí),，進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)的人為控制手段就會(huì)是強(qiáng)勢(shì)和無所顧及的,。工程機(jī)械的大部分利潤被配套件拿走的事實(shí),，既讓主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪，又無可奈何,?；谶@種情況，主機(jī)廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進(jìn)入液壓產(chǎn)業(yè),。就投資十多億元進(jìn)入液壓行業(yè),。而這種態(tài)勢(shì)無疑將加大行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度，改變?cè)械漠a(chǎn)業(yè)格局和秩序,。柱塞泵是一種典型的容積式水力機(jī)械,，由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能,，再以壓力,、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去，它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,，由于它能在高壓下輸送液體,，因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個(gè)行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。
市場(chǎng)情況
柱塞泵等泵類在造船,、石油開采,、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%,，到2015年將成為造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,，滿足船員和旅客的生活需要,，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采,，船用泵是重要的輔機(jī)之一,。據(jù)不統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中,，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大,。在總的造價(jià)中,，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達(dá)1000萬元以上
