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HAWE哈威減壓閥運行操作及故障分析

2024-5-21  閱讀(330)

HAWE哈威減壓閥運行操作及故障分析

1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時堵塞
3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定,,使閥卡住
4.彈簧變形或在滑閥中卡住,,使滑閥移動困難或彈簧太軟
5.鋼球不圓,,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法:
1.排除油中空氣
2.清理阻尼孔
3.修研閥孔及滑閥
4.更換彈簧
5.更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整
故障現(xiàn)象:二次壓力升不高
故障分析:
1.外泄漏
2.錐閥與閥座接觸不良
排除方法:
1.更換密封件,、緊固螺釘,,并保證力矩均力
2.修理或更換
故障現(xiàn)象:不起減壓力作用
故障分析:
1.泄油口不通,;泄油管與回油管相連,,并有回油壓力
2.主閥芯在全開位置時卡
HAWE減壓閥排除方法:
1.泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱
2.修理,、更換零件。檢查油質(zhì)
1,、組合式減壓閥自動調(diào)節(jié)原理:
組合式減壓閥是一種在復(fù)雜多變的工況下亦可利用水壓進行自我調(diào)節(jié)的減壓閥穩(wěn)壓閥,,在進口壓力和流量產(chǎn)生變化的時候保持出口的壓力和流量穩(wěn)定。其實現(xiàn)自力控制,,調(diào)試簡單,,運行可靠。
2,、組合式減壓閥的雙反饋切換原理:
組合式減壓閥的反饋系統(tǒng)是根據(jù)減壓閥出口壓力的變化信號來控制過流面積(節(jié)流錐開度)的獨立系統(tǒng),。減壓閥裝備有互為備用的雙反饋系統(tǒng),啟用A系統(tǒng)即停用B系統(tǒng)的運行模式可以達到減壓閥不停機檢修的目的,。
3,、 組合式減壓閥反沖排污工作原理:
水電站的運行工況比較復(fù)雜,,尤其水質(zhì)的好壞直接關(guān)系到設(shè)備的安全運行。針對泥沙含量較大的水電站,,除了在減壓閥的過流位置采用不銹鋼材質(zhì)并堆焊鎳基合金防磨蝕外,,減壓閥的反沖排污裝置亦能有效地防止反饋控制系統(tǒng)的堵塞,使減壓閥在多泥沙雜物的水質(zhì)中保持良好的工況,。(反沖排污系統(tǒng)標(biāo)配為手動控制,,根據(jù)水質(zhì)實際情況把握反沖排污頻率,或直接采用PLC自動反沖排污裝置,。)
4,、組合式減壓閥出口壓力鎖定工作原理:
每一臺合格的減壓閥閥體均經(jīng)受了超過60分鐘的1.5倍強壓實驗,杜絕閥體缺陷,,即使歷經(jīng)十余年的連續(xù)運行也不會出現(xiàn)破裂漏水等故障,。 出口壓力內(nèi)鎖定裝置是為防止反饋系統(tǒng)遭受意外損壞后,在主活塞下方失壓時,,保持出口壓力P2值安全的剛性保護裝置,。
作用式減壓閥
的減壓閥,直接作用式減壓閥,,帶有平膜片或波紋管,。因為它是獨立結(jié)構(gòu),因此無需在下游安裝外部傳感線,。它是三種減壓閥中體積最小,、使用的一種,專為中低流量設(shè)計,。直接作用式減壓閥的精確度通常為下游設(shè)定點的+/-10%,。
活塞式減壓閥
該類型的減壓閥集兩種閥―導(dǎo)閥和主閥―于一體。導(dǎo)閥的設(shè)計與直接作用式減壓閥類似,。來自導(dǎo)閥的排氣壓力作用在活塞上,,使活塞打開主閥。如果主閥較大,,無法直接打開時,,這種設(shè)計就會利用入口壓力打開主閥。因此,,這種類型的減壓閥,,與直接作用式減壓閥相比,在相同的管道尺寸下,,容量和精確度(+/-5%)更高,。與直接作用式減壓閥相同的是,減壓閥內(nèi)部感知壓力,,無須外部安裝傳感線,。
薄膜式減壓閥
在這種類型的減壓閥中,,雙膜片代替了內(nèi)導(dǎo)式減壓閥中的活塞。這個增大的膜片面積能夠打開更大的主閥,,并且在相同的管道尺寸下,,其容量比內(nèi)導(dǎo)式活塞減壓閥更大。另外,,膜片對壓力變化更為敏感,,精確度可達+/-1%。精確性更高是由于下游傳感線的定位(閥的外部),,其所在位置氣體或液體動蕩更少,。該減壓閥非常靈活,可以采用不同類型的導(dǎo)閥(例如壓力閥,、溫度閥,、空氣裝載閥、電磁閥或幾種閥同時配套適用),。
直動式減壓閥
直動式減壓閥所示為直動式帶溢流閥的減壓閥(簡稱溢流減壓閥)的結(jié)構(gòu)圖,。
溢流減壓閥是靠進氣口的節(jié)流作用減壓,靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩(wěn)壓,;調(diào)節(jié)彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內(nèi)改變,。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環(huán)境的污染,可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥),。
先導(dǎo)式減壓閥
內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,,用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過大,,流量變化時,,輸出壓力波動較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大,。為了克服這些缺點,,可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同,。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,,是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部,,則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部,,則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥,。與直動式減壓閥相比,增加了由噴嘴4,、擋板3,、固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié),。當(dāng)噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時,就會使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化,,從而引起膜片10有較大的位移,,去控制閥芯6的上下移動,使進氣閥口8開大或關(guān)小,、提高了對閥芯控制的靈敏度,,即提高了穩(wěn)壓精度。
 



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