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德國HYDAC蓄能器的種類主要分為六類
2024-3-13 閱讀(638)
德國HYDAC蓄能器的種類主要分為六類 ：彈簧式和充氣式,。蓄能器的功用（1）短期大量供油（2）系統(tǒng)保壓3）應(yīng)急能源（4）緩和沖擊壓力（5）吸收脈動(dòng)壓力蓄能器的功能主要分為存儲(chǔ)能量,、吸收液壓沖擊、消除脈動(dòng)和回收能量四大類,。
第一類：存儲(chǔ)能量,。這一類功用在實(shí)際使用中又可細(xì)分為：①作輔助動(dòng)力源，減小裝機(jī)容量,；②補(bǔ)償泄漏,；③作熱膨脹補(bǔ)償；④作緊急動(dòng)力源,；⑤構(gòu)成恒壓油源,。
第二類：吸收液壓沖擊。換向閥突然換向,、執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的突然停止都會(huì)在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊,，使系統(tǒng)壓力在短時(shí)間內(nèi)快速升高，造成儀表,、元件和密封裝置的損壞,，并產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。為保證吸收效果,，蓄能器應(yīng)設(shè)置在沖擊點(diǎn)附近,，所以蓄能器一般裝設(shè)在控制閥或液壓缸等沖擊源之前,，可以很好地吸收和緩沖液壓沖擊。
第三類：消除脈動(dòng),、降低噪聲,。對于采用柱塞泵且其柱塞數(shù)較少的液壓系統(tǒng)，泵流量周期變化使系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng),。裝設(shè)蓄能器,，可以大量吸收脈動(dòng)壓力和流量中的能量，在流量脈動(dòng)的一個(gè)周期內(nèi),。瞬時(shí)流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收,，低于平均流量部分由蓄能器補(bǔ)充，這就吸收了脈動(dòng)中的能量,，降低了脈動(dòng),，減小了對敏感儀器和設(shè)備的損壞程茺。
第四類：回收能量,。用蓄能器回收能量是目研究較多的一個(gè)領(lǐng)域,。能量回收可以提高能量利用率，是節(jié)能的一個(gè)重要途徑,。蓄能器因?yàn)榭梢詴捍婺芰?，所以可以用來回收多種功能、位置勢能,。這方面的主要研究有：①回收車輛制動(dòng)能量,；②回收工程機(jī)械動(dòng)臂機(jī)構(gòu)位能；③回收液壓挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)制動(dòng)能量,；④回收石油修井機(jī)及鉆機(jī)管下落重力勢能,；⑤回收電梯下行重力勢能。
蓄能器的使用維修主要包括蓄能器的安裝維護(hù),、故障診斷與排除及修理等,。蓄能器的安裝包括安裝前的檢查、安裝,、充氮等,。正確的安裝固定與充氣，是蓄能器正常運(yùn)行,、發(fā)揮應(yīng)有作用的重要條件,。參數(shù)的測量與各類工具儀表的正確使用不可忽略。
蓄能器在使用過程中防泄漏,，要定期對氣囊進(jìn)行氣密性檢查及其他方面的檢查。因此,，日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)不可少,。日常檢查即用目視、聽覺和手摸及儀表等簡單的方法進(jìn)行外觀及狀態(tài)的檢查，檢查時(shí)既要檢查局部也要注意設(shè)備整體,。在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況,，對妨礙蓄能器繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理；對其他的則應(yīng)仔細(xì)心觀察并記錄,，到定期維護(hù)時(shí)予以解決,。一些損壞的零部件也需要及時(shí)更換。主動(dòng)維護(hù)是繼故障維修,、預(yù)防維修,、狀態(tài)維修后，國際上來提出的一種新的設(shè)備管理理論,。它的定義是：對導(dǎo)致設(shè)備損壞的根源性參數(shù)進(jìn)行修復(fù),，從而有效地防止失效的發(fā)生，延長設(shè)備的使用壽命,。主動(dòng)維護(hù)是在設(shè)備磨損之前針對其根源問題采取的措施,，有效地控制磨損及失效的發(fā)生，從而大幅度地延長修理周期,。主動(dòng)維護(hù)不但為液壓設(shè)備與元件可造運(yùn)行提供保障,，同時(shí)可大幅度降低維修成本。
蓄能器在液壓系統(tǒng)中屬于危險(xiǎn)部件,，所以在操作過程中要特別注意安全,。蓄能器故障診斷與排除，既包括蓄能器本身故障的診斷與排除,，又涉及蓄能器所在液壓系統(tǒng)的故障診斷與排除,，兩者之間相互交織。故障診斷的主要工作內(nèi)容有：①判定故障的性質(zhì)與嚴(yán)重程度,。根據(jù)現(xiàn)場狀況,，判斷是否存在故障，是什么性質(zhì)的問題（壓力,、速度,、動(dòng)作還是其他），問題的嚴(yán)重程度（正常,、輕微故障,、一般故障、還是嚴(yán)重故障）,。②查找失效元件及失效位置,。根據(jù)癥狀及相關(guān)信息，找出故障點(diǎn),，以便進(jìn)一步排除故障,，這里主要弄清“問題出在何處",。③進(jìn)一步查找引起故障的初始原因。如液壓油污染,，元件可靠性低,，環(huán)境因素不合要求等。這里主要弄清故障的外部原因,。④機(jī)理分析,。對故障的因果關(guān)系鏈進(jìn)行深入地分析與探討，弄清問題產(chǎn)生的來龍去脈,。⑤預(yù)測故障發(fā)展趨向,。根據(jù)系統(tǒng)磨損劣化的現(xiàn)狀及速度、元件使用壽命的理論與經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),，預(yù)測蓄能器或液壓系統(tǒng)將來的狀況,。分析、對比,、統(tǒng)計(jì),、歸納與綜合，找出規(guī)律,。
蓄能器充氣：蓄能器補(bǔ)充氮?dú)馔ǔＳ袃煞N方式：1,，當(dāng)蓄能器使用壓力低于8MPa時(shí)可通過氮?dú)馄亢统涞ぞ邅硌a(bǔ)充氮?dú)猓瑢⒊涞ぞ咭欢伺c氮?dú)馄肯噙B,，另一端與蓄能器相連,，打開氮?dú)馄块y門即可完成充氣。2,，當(dāng)蓄能器使用壓力高于8MPa時(shí),，通過氮?dú)馄亢统涞ぞ咭褵o法完成充氣，在這種情況下可用充氮車,，充工具,，氮?dú)馄咳吲浜鲜褂脕斫o蓄能器補(bǔ)充氮?dú)狻Ｊ紫扔酶邏很浌軐⒌獨(dú)馄亢统涞囘M(jìn)氣口連接起來,，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進(jìn)氣口連接起來,，在充氮車上設(shè)定好輸出壓力，然后打開氮?dú)馄块y門,，充氮車接上電源,，打開充氮車開機(jī)旋鈕即可完成充氣。
