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兩個(gè)點(diǎn)來介紹R900619390型德國(guó)力士樂REXROTH截止閥如何操作維護(hù)

2023-8-29  閱讀(508)

  兩個(gè)點(diǎn)來介紹R900619390型德國(guó)力士樂REXROTH截止閥如何操作維護(hù):
  德國(guó)REXROTH截止閥KAV型注脂時(shí),,常忽略壓力問題。在注脂操作時(shí),注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化,。壓力過低,,密封漏或失效,壓力過高,,注脂口堵塞,、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死,。通常注脂壓力過低時(shí),,注入的潤(rùn)滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥,。而注脂壓力過高,,一方面檢查注脂嘴,,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,,反復(fù)軟化失效的密封脂,,并注入新的潤(rùn)滑脂置換。此外,,密封型號(hào)和密封材質(zhì),,也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封,。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng),。其他閥門也不能一概以開位論處,。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤(rùn)滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,,如果開位,,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費(fèi),。
  1,、操作:
  對(duì)于德國(guó)REXROTH截止閥KAV型,不但要會(huì)安裝和維護(hù),,而且還要會(huì)操作,。
  啟閉德國(guó)REXROTH截止閥KAV型,用力應(yīng)該平穩(wěn),,不可沖擊,。某些沖擊啟閉的高壓德國(guó)REXROTH截止閥KAV型各部件已經(jīng)考慮了這種沖擊力與一般德國(guó)REXROTH截止閥KAV型不能等同。
  當(dāng)?shù)聡?guó)REXROTH截止閥KAV型全開后,,應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許,,使螺紋之間嚴(yán)緊,以免松動(dòng)損傷,。
  管路初用時(shí),,內(nèi)部臟物較多,,可將德國(guó)REXROTH截止閥KAV型微啟,,利用介質(zhì)的高速流動(dòng),將其沖走,,然后輕輕關(guān)閉(不能快閉,、猛閉,以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面),,再次開啟,,如此重復(fù)多次,,沖凈臟物,再投入正常工作,。
  常開德國(guó)REXROTH截止閥KAV型,,密封面上可能粘有臟物,關(guān)閉時(shí)也要用上述方法將其沖刷干凈,,然后正式關(guān)嚴(yán),。
  如手輪、手柄損壞或丟失,,應(yīng)立即配齊,,不可用活絡(luò)板手代替,以免損壞閥桿四方,,啟閉不靈,,以致在生產(chǎn)中發(fā)生事故。
  某些介質(zhì),,在德國(guó)REXROTH截止閥KAV型關(guān)閉后冷卻,,使閥件收縮,操作人員就應(yīng)于適當(dāng)時(shí)間再關(guān)閉一次,,讓密封面不留細(xì)縫,,否則,介質(zhì)從細(xì)縫高速流過,,很容易沖蝕密封面,。
  操作時(shí),如發(fā)現(xiàn)操作過于費(fèi)勁,,應(yīng)分析原因,。若填料太緊,可適當(dāng)放松,,如閥桿歪斜,,應(yīng)通知人員修理。有的德國(guó)REXROTH截止閥KAV型,,在關(guān)閉狀態(tài)時(shí),,關(guān)閉件受熱膨脹,造成開啟困難,;如必須在此時(shí)開啟,,可將閥蓋螺紋擰松半圈至一圈,消除閥桿應(yīng)力,,然后板動(dòng)手輪,。
  2、維護(hù):
  運(yùn)行中的德國(guó)REXROTH截止閥KAV型,,各種閥件應(yīng)齊全,、完好,。法蘭和支架上的螺栓不可少,螺紋應(yīng)完好無損,,不允許有松動(dòng)現(xiàn)象,。手輪上的緊固螺母,如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌,。德國(guó)REXROTH截止閥KAV型的手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,,應(yīng)及時(shí)配齊,。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪,、灰塵,、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的德國(guó)REXROTH截止閥KAV型,閥桿要安裝保護(hù)罩。德國(guó)REXROTH截止閥KAV型上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整,、準(zhǔn)確,、清晰。德國(guó)REXROTH截止閥KAV型的鉛封,、蓋帽,、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。不允許在運(yùn)行中的德國(guó)REXROTH截止閥KAV型上敲打,、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,,更要禁止閥門注脂時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)工作在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作,為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中起著至關(guān)重要的作用,,正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門,,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長(zhǎng)閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡(jiǎn)單,,其實(shí)不然,。工作中常有被忽視的方面。
  德國(guó)REXROTH截止閥KAV型注脂時(shí),,常常忽視注脂量的問題,。注脂加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,,進(jìn)行注脂作業(yè),。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損,。另一方面注脂過量,,造成浪費(fèi),。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,,對(duì)不同的德國(guó)REXROTH截止閥KAV型密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算,。可以以德國(guó)REXROTH截止閥KAV型尺寸和類別算出密封容量,,再合理的注入適量的潤(rùn)滑脂,。
  泵體積流量(主接口 ?)通過主接口 ? 進(jìn)入系統(tǒng)的儲(chǔ)罐。如果主油口 ? 中消耗器的壓力高于設(shè)定的切換壓力上限,,則與 Y(主油口 ?)和 T(主油口 ?)的連接打開,,泵體積流量切換到無壓循環(huán)(? 至 ? )。如果消耗器(主油口 ?)處的壓力低于設(shè)定的較低切換壓力,,則與 Y(主油口 ?)和 T(主油口 ?)的連接關(guān)閉,,泵體積流量被反饋回系統(tǒng)的蓄能器。
  當(dāng)用作蓄能器充注閥時(shí),,還需要一個(gè)止回閥 (7),,它會(huì)阻止主油口 ? 和主油口 ? 之間的連接,以防止蓄能器容積回流,。
  當(dāng)用于無壓泵啟動(dòng)時(shí),,為了使用閥門上的 Z 端口,需要在旋入孔(請(qǐng)參閱旋入孔)中增加一個(gè)孔 Z,。方向控制閥 (8) 將在 Z 和 Y(主油口 ?)之間切換,,這樣可以在低于設(shè)定的切換壓力時(shí)遠(yuǎn)程控制關(guān)閉(從主油口 ? 到主油口 ?)。
  切換壓差的調(diào)整:
  一個(gè)通知,!在出廠時(shí),,閥門在標(biāo)稱壓力下設(shè)置為大約 10% 至 12% 的切換壓差??梢栽O(shè)置為標(biāo)稱壓力的 8% 到 50%,。
  交貨時(shí),調(diào)節(jié)軸 (3) 被設(shè)置為最小可調(diào)節(jié)的上開關(guān)壓力,,即調(diào)節(jié)軸被擰到底,。可通過擰入調(diào)節(jié)主軸 (3) 來提高開關(guān)壓力上限,。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)主軸 (4) 會(huì)增加較低的切換壓力,,從而減小切換壓力差。擰下調(diào)節(jié)軸 (4) 會(huì)降低較低的切換壓力,,從而增加切換壓力差,。壓力設(shè)置通過夾緊螺釘 (6) 和埋頭螺母 (5) 固定。
  希望以上內(nèi)容可以幫助到大家,!



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