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介紹力士樂REXROTH齒輪泵工作特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

2022-7-18  閱讀(838)

   力士樂REXROTH齒輪泵工作特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,、體積小、質(zhì)量輕,、工藝性好,、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng),、對(duì)油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,,維護(hù)方便,、工作可靠。
  缺點(diǎn):徑向力不平衡,、流動(dòng)脈動(dòng)大,、噪聲大,、效率低,零件的互換性差,,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用,。
  困油現(xiàn)象原因:液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,,稱為困油現(xiàn)象,,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作,。
  措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽,,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通,。
  泄漏現(xiàn)象力士樂REXROTH齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,,其次為測(cè)隙,,第三為嚙合間隙。
  其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,,占總泄漏量的80%-85%,,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,,但后者撓度大增,,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,容積效率較低,,故不適合用作高壓泵,。
  解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,,如浮動(dòng)軸套,、浮動(dòng)側(cè)板。
  受力不均衡現(xiàn)象:漏,,其壓力為遞減,。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,,該力越大,,加速軸承磨損,降低軸承壽命,,使軸彎曲,,加大齒頂與軸孔磨損,。
  防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔
  力士樂REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)特
  (1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,價(jià)格便宜,;
  (2)工作要求低,,應(yīng)用廣泛,;
  (3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,,只能用作定量泵,。
  齒輪采用國(guó)際九十年代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,,優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng),,所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,、無困液現(xiàn)象,,噪聲低、壽命長(zhǎng),、效率高,。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域,。
  泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍,。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整,。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,減壓閥在需要時(shí)可另行安裝,。
  該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,,一種是機(jī)械密封,另一種是填料密封,,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定,。
  力士樂REXROTH齒輪泵的分類
  就核心組成部件齒輪而言,主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵,。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用,,而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊,輸送干凈的介質(zhì),,噪音低,,壽命長(zhǎng),各有各的優(yōu)點(diǎn),。



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