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了解意大利ATOS阿托斯伺服比例閥的滑閥結(jié)構(gòu)
2022-7-12 閱讀(902)
意大利ATOS阿托斯伺服比例閥的滑閥結(jié)構(gòu)：意大利ATOS,，專業(yè)銷售阿托斯柱塞泵,，葉片泵，液壓油缸,，數(shù)字放大器,，比例溢流閥,，液壓油泵，專業(yè)技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域Atos（阿托斯）葉片泵,、柱塞泵（包括比例柱塞泵）,、液壓缸、伺服液壓缸,、電磁閥,、常規(guī)閥、疊加閥,、插裝閥,、比例-我公司經(jīng)銷意大利ATOS全系列液壓產(chǎn)品。產(chǎn)品主要有ATOS.
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng),，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,，只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說,，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來控制的,，而前置級(jí)閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足,，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作,。
而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,，如果四通滑閥*打開,，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小,，t口壓力又為零,，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了,。所以伺服閥的閥口做得偏小,，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失,，來維持前置級(jí)閥的正常工作,。
伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障,、抗污染能力差,、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中高的,。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等,。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,，基本上都是比例閥的天下了。
一般說來,，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制,；其次比例閥類型要多,，有比例壓力、流量控制閥等,，控制比伺服要靈活一些,。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋,，比例閥則有一定的死區(qū),，控制精度要低，響應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢看,，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小,，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,，抗污染能力也強(qiáng)！
意大利ATOS阿托斯伺服比例閥的滑閥結(jié)構(gòu)有哪些特點(diǎn)：
特點(diǎn)
1)可實(shí)現(xiàn)壓力,、速度的無極調(diào)節(jié),，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制,。
3)與斷續(xù)控制相比,，系統(tǒng)簡化，元件大大減少,。
4)與液壓比例閥相比,，體積小、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單,、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感,。
5)使用功率小、發(fā)熱少,、噪聲低,。
6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi),，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小
比例閥,，閥對(duì)流量的控制可以分為兩種,。一種是開關(guān)控制，一種是連續(xù)控制,，伺服閥和其它閥不同的是,，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作,。一種是開關(guān)控制：要么全開,、要么全關(guān)，流量要么大,、要么小,，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥,、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度,，由此控制通過流量的大小,，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥,，也有電控的,，如比例閥、伺服閥,。
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ATOS電磁閥知識(shí)介紹：電磁閥是用來控制流體的方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,，屬于執(zhí)行器；通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面,，對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制,，從而達(dá)到對(duì)閥門開關(guān)的控制。
