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威格士電磁閥的作用及工作原理

2022-6-28  閱讀(990)

   威格士vickers電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,,每個(gè)孔連接不同的油管,,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,,哪面的磁鐵線圈通電閥體就哪邊,,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置,。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
威格士電磁閥的作用
威格士電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng)),。在伺服系統(tǒng)中,,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,,具有快速性好,、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn),、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件,。因此,,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。
威格士電磁閥工作原理
威格士電磁閥和安全閥為一體,,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),,卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通。卸荷時(shí),,大部分油液卸荷,,通道短,壓力損失低,。任一路閥換向工作,,便切斷控制油道,油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制,。此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力。該種卸荷方式,,即使換向閥路數(shù)增加,,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,,始終保持較低卸荷壓力,,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠,。
威格士電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心,、二級(jí)同心和滑閥式三類.其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,控制壓力精度不高,;三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟,,目前應(yīng)用較廣,但與二級(jí)同心式比較,,不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏,,規(guī)格相同,行程相同時(shí),,二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu),;二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,,二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊,,這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu),討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法,。
威格士電磁閥出來(lái)的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng),,使工作泵的來(lái)油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大,,控制主換向閥閥芯的位移越大,,主換向閥通過(guò)的流量越大,動(dòng)臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉至限位置時(shí),,手柄中的限位電磁鐵通電,,手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以最大的速度上升,,當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開(kāi)關(guān)所限定的位置時(shí),,操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位,,動(dòng)臂就可保持在所限定的位置,。在動(dòng)臂上升的過(guò)程中,若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛A?,則需將操作手柄退回中位,。



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