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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營產(chǎn)品： vickers電磁閥,美國MAC電磁閥,REXROTH力士樂電磁閥,意大利阿托斯ATOS比例電磁閥 |
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意大利ATOS阿托斯溢流閥結(jié)構(gòu)組成與作用
2022-6-8 閱讀(566)
我們公司長期與ATOS阿托斯廠家保持合作關(guān)系,，我司可以自己報(bào)關(guān)進(jìn)口,只走空運(yùn),，在中間的流程節(jié)約了很多時(shí)間，加上我們是ATOS阿托斯的合作客戶，每年采購的數(shù)量非常大,，我們的訂單都會(huì)優(yōu)先安排,所以廠家交貨給我司也比其他家快,所以這樣下來我們的貨期就快很多,我司其他的歐美進(jìn)口品牌貨期也很快，有歐美品牌詢價(jià)的,不管什么產(chǎn)品都可以向我們咨詢!我們的宗旨是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),為客戶提供方案,并用服務(wù)來解決客戶的需求,。我們的優(yōu)勢:1.報(bào)價(jià)快. 2.價(jià)格優(yōu)3.貨期準(zhǔn)4.物流成本低5.渠道廣。
在現(xiàn)貨現(xiàn)在很多行業(yè)都會(huì)用到ATOS阿托斯溢流閥,此產(chǎn)品是一款性價(jià)比非常好的產(chǎn)品,。歡迎廣大客戶找我咨詢!以下將由我司技術(shù)人員為大家來介紹ATOS阿托斯溢流閥結(jié)構(gòu)組成與作用：
一,、意大利ATOS溢流閥的結(jié)構(gòu)組成
溢流閥的結(jié)構(gòu)主要是由閥體、閥芯,、彈簧和調(diào)節(jié)螺釘組成,。圖中(a)型是.球形閥，(b )型是錐形閥,。球形閥用在低壓,、小流量液壓系統(tǒng)中;錐形閥用在較高壓小流量液壓系統(tǒng)中,錐形閥的閥芯密封效果好于球形閥。溢流閥的結(jié)構(gòu)組成:
二,、意大利ATOS溢流閥工作時(shí),是利用彈簧的壓力來調(diào)節(jié),、控制液壓油的壓力大小。從圖中可以看到:當(dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時(shí),閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口,，當(dāng)液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時(shí),，閥芯被液壓油頂起,液壓油流入,從圖示方向右側(cè)口流出,回油箱。液壓油的壓力越大,閥芯被液壓油頂起得越高,液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力,則閥芯落下, 封住液壓油進(jìn)口,。由于油泵輸出的液壓油壓力固定,而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小,所以正常工作時(shí)總會(huì)有一些液壓油從溢流閥處流回油箱 ,以保持液壓油缸的工作壓力平衡,、正常工作。由此可見,溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負(fù)荷,起安全保護(hù)作用,。另外,溢流閥與節(jié)流閥配合,節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓油的流量大小,可控制活塞的移動(dòng)速度,。
三 、意大利ATOS溢流閥可分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩類,。直動(dòng)型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調(diào)壓彈簧力直接相平衡的溢流閥,。根據(jù)閥口和測壓面結(jié)構(gòu)形式不同,形成三種基本結(jié)構(gòu)。無論何種結(jié)構(gòu),直動(dòng)型溢流閥均是由調(diào)壓彈簧和調(diào)壓手柄,、溢流口,、測壓面三部分構(gòu)成。直動(dòng)型溢流閥與先導(dǎo)型溢流閥的比較:直動(dòng)型溢流閥:結(jié)構(gòu)簡單,，靈敏度高 ,但壓力受溢流量的變化影響較大,調(diào)壓偏差大,不適于在高壓,、大流量下工作,常作安全閥或用于調(diào)壓精度不高的場合。先導(dǎo)型溢流閥:主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力,，彈簧剛度小,。 當(dāng)溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時(shí),彈簧力變化較小,因此閥進(jìn)口壓力變化也較小。調(diào)壓精度高,廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量系統(tǒng),。溢流閥的閥芯在移動(dòng)過程中要受到摩擦力的作用,閥口開大和關(guān)小時(shí)的摩擦方向剛好相反,使溢流閥開啟時(shí)的特性與關(guān)閉時(shí)的特性產(chǎn)生差異,。
四、意大利ATOS溢流閥的主要作用：
1.定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小,。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。
2. 穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加,。
3.系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,，當(dāng)電磁鐵通電時(shí) ,溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用,。
4.安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉,。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%~ 20% ),。實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,于產(chǎn)生背壓(串在回油路上),。
五、液壓溢流閥怎么調(diào)壓力溢流閥螺釘全松開,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),慢慢擰緊螺釘,看壓力表,升壓幾兆帕之后停止,讓設(shè)備在這個(gè)壓力下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后重復(fù)升壓,運(yùn)轉(zhuǎn)的過程,直至調(diào)整到設(shè)定壓力,。每個(gè)液壓站的油泵出口都會(huì)有溢流閥,有些時(shí)候因?yàn)槟承┰?泵子出口的壓力可能大于系統(tǒng)所需要的壓勵(lì),這個(gè)時(shí)候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉,將油排回油箱,。
六、意大利ATOS溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析溢流閥壓力.上升但升不到最高調(diào)節(jié),，壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為:盡管全緊調(diào)壓手輪,力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升,特別是油溫高時(shí)尤為顯著,。主要產(chǎn)生原因如下。
( 1 )液壓油溫度高,內(nèi)泄漏增大,。
(2)液壓泵內(nèi)部零件磨損,內(nèi)泄漏增大,輸出流量減少;壓力升高,輸出流量更小,不能維持負(fù)載對流量的需要,壓力上升不到最大壓力,。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后,勵(lì)表指針劇烈波動(dòng),波動(dòng)的區(qū)間較大,溢流閥壓力調(diào)不上去。
( 3 )較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),部分阻塞小孔,使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少,主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,使壓力不能升高到最高,。
(4)由于主閥芯與閥體孔配合過松,拉傷,、出現(xiàn)溝槽,或使用后嚴(yán)重磨損,通過主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口 (如Y型閥、二節(jié)同心式閥) ;對于YF型等三節(jié)同心式閥,則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動(dòng)接合面磨損,配合間隙大,通過主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱,。
(5 )先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物,、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷,，不能很好地密合,勵(lì)也升不到最高,。
(6 )先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口?；蛘呤A成鋸齒狀,使_者之間不能很好地密合,。
( 7 )調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷,使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置,而不能完
全將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置,壓力也就不能調(diào)到最大,。
(8 )調(diào)壓彈簧因裝錯(cuò)成軟彈簧,或因彈簧疲勞剛性下降,或因折斷,壓力便不能調(diào)到最大,。
(9)因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,。
關(guān)于意大利ATOS阿托斯溢流閥結(jié)構(gòu)組成與作用的相關(guān)知識(shí)就先介紹到這里,，如對本文所介紹的產(chǎn)品感興趣,，請點(diǎn)擊：意大利ATOS阿托斯溢流閥
