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介紹ALLWEILER油泵SNF1300ER46U12.1型機械安裝

2022-3-15  閱讀(721)

ALLWEILER油泵是一種既輕便又緊湊的泵,,有直列式,、分配式和單體式三大類,。油泵要有動力源才能運轉(zhuǎn),,它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的,。
油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運動的模制件,,其中,該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的,、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,,并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。
不管哪一類,,油泵的關(guān)鍵在于一個"泵"字,。泵油的數(shù)量、壓力和時間都要非常,,并且按照負荷自動調(diào)節(jié),。油泵是一個加工精細,制造工藝復(fù)雜的部件,,國內(nèi)外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數(shù)幾個專業(yè)廠生產(chǎn)的,。
噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,,那么可移動的塞子就稱為柱塞,,針筒就稱為柱塞套,假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,,當凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,,柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動一次,這就是噴油泵柱塞的基本運動方式,。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件,。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,,這個吸入口充滿著柴油,,當柱塞傾斜槽對著吸入口時,柴油進入柱塞套內(nèi),,柱塞被凸輪軸頂至一定高度時,,柱塞傾斜槽與吸入口錯開,吸入口被封閉,,使柴油既不能吸入也不能被壓出,,柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴,,再從噴油嘴進入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,,其余部分則由回油孔泄走,,并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。
當柱塞上升至"上上點"后往下移動,,柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇,,柴油又被吸進柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動作,。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸,,4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,,多用在中型以上汽車,。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵,。
ALLWEILER油泵SNF1300ER46U12.1-W1機械安裝
折疊安裝說明
1,、泵安裝的好壞,對泵的平穩(wěn)運行和使用壽命有很重要的影響,,所以安裝校正工作必須仔細地進行,,不得草率行事。
2,、泵吸入管的安裝高度,、長度和管徑應(yīng)滿足計算值,力求簡短,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時,,不超過其允許汽蝕余量,。
3、吸入和排出管路應(yīng)該有支架,。泵不允許承受管路的負荷,。
4、安裝泵的地點應(yīng)足夠?qū)挸?,以方便檢修工作,。
折疊安裝順序
1、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,,在底座與基礎(chǔ)之間,,用成對的楔墊用校正用。
2,、松開聯(lián)軸大,,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調(diào)整楔墊,,校正機組水平,,適當擰緊地腳螺栓,以防走動,。
3,、校正泵軸和電機軸的同心度,在聯(lián)軸大路外圓上,,允許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2~4毫米,,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米,。
4,、在接好管路及確定電動機轉(zhuǎn)動方向后,再接上聯(lián)軸器,,并再校核一遍軸的同心度,。
5、在機組實際試運行2~3小時后,,作后檢查,,如無不良現(xiàn)象,則認為安裝合格,。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下:
6,、在安裝過程中,為防止雜物落入機器內(nèi),,機組的所有孔眼均應(yīng)蓋好,。
7、為防止管線中雜物進入泵內(nèi),對新安裝的管線,,在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器,,其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2~3倍。



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