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賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器散熱原理解析
2022-1-20 閱讀(1281)
賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器在液壓系統(tǒng)中能量在轉(zhuǎn)化和傳遞過(guò)程中會(huì)發(fā)生能量損失,，如機(jī)械能和液壓能轉(zhuǎn)化為熱能,。hydac冷卻器的作用就是散熱,。HYDAC油冷機(jī)OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器的結(jié)構(gòu),，HYDAC油/風(fēng)冷卻裝置由：散熱片,，外殼,，軸向電機(jī)風(fēng)扇組成,。油接口在后面。賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器的概述,，賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器*賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器在液壓系統(tǒng)中能量在轉(zhuǎn)化和傳遞過(guò)程中會(huì)發(fā)生能量損失,，如機(jī)械能和液壓能轉(zhuǎn)化為熱能。賀德克冷卻器的作用就是散熱,。賀德克OK-ELD型油/風(fēng)冷卻器的結(jié)構(gòu),，賀德克油/風(fēng)冷卻裝置由：散熱片，外殼，軸向電機(jī)風(fēng)扇組成,。油接口在后面,。賀德克HYDAC油/風(fēng)冷卻裝置由以下部分組成:金屬殼體，電機(jī),，軸向風(fēng)扇,，HYDAC冷卻器散熱片和具有高吸入性能的低噪音供油泵，外部油口,。在清洗和更換濾芯均在外部進(jìn)行,。賀德克過(guò)濾器通常配有目視污染發(fā)訊器。賀德克冷卻器是由高性能的散熱片和大功率,、長(zhǎng)壽命的直流電動(dòng)風(fēng)扇組成,，HYDAC冷卻器，保證在移動(dòng)式液壓裝置中長(zhǎng)時(shí)間*的運(yùn)行,。賀德克冷卻器結(jié)構(gòu)緊湊,，滿足大部分設(shè)備的應(yīng)用并在熱量導(dǎo)出.
賀德克風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，簡(jiǎn)單地：相同的換熱面積,，風(fēng)量越大散熱效果越好,，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大,，散熱效果越好,。在稱呼習(xí)慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器,、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器,。冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，那么風(fēng)冷卻器怎樣安裝呢,？簡(jiǎn)單地：相同的換熱面積,，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量,，則換熱面積越大,，散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上,，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器,、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。主體由換熱高效的睿佳芯體和整體式軸流風(fēng)機(jī)組成,，標(biāo)準(zhǔn)吸風(fēng)式,，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。使用德國(guó)碳刷的有刷電機(jī),，確保風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作,。風(fēng)扇為防護(hù)等級(jí)IP68,、F級(jí)絕緣，*防水,。最高奉命達(dá)10000小時(shí)以上,。尤適用于行走機(jī)械（如攪拌車、垃圾車,、掃雪車,、泵車、汽車起重機(jī)）,、港口機(jī)械,、鐵路機(jī)械等液壓系統(tǒng)的回油冷卻，亦常用于設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)和變速箱的潤(rùn)滑冷卻,。風(fēng)冷卻器廣泛應(yīng)用于液壓站,、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械,、風(fēng)電設(shè)備,、港口機(jī)械、塑料機(jī)械,、冶金機(jī)械,、造船工業(yè)等領(lǐng)域，為設(shè)備的液壓系統(tǒng),、潤(rùn)滑系統(tǒng)等降低流體溫度提解決方案,。由于生產(chǎn)工藝的不同，有低壓,，高壓,，超高壓的分類，選擇范圍更大,。
賀德克冷卻器主要為設(shè)備的液壓系統(tǒng)或潤(rùn)滑系統(tǒng) 降低流體液壓油的溫度,。為設(shè)備正常運(yùn)行保駕護(hù)航。機(jī)器發(fā)燒,，同樣也不好受，壓力降低,、速度變慢,、抖動(dòng)、噪音加大等,。30～55℃為液壓油正常作業(yè)溫度系統(tǒng)傳遞高.當(dāng)油液溫度超過(guò)60℃時(shí),油液黏度就會(huì)明顯變稀,泄漏增加,各滑動(dòng)部位油膜被破壞,使液壓元件磨損加劇,。液壓油溫度過(guò)高的主要危害1、 設(shè)備動(dòng)作變慢無(wú)力,，降低做工效率,，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油耗 。2、 黏度降低,，潤(rùn)滑性能下降,，溫度對(duì)液壓油黏度的影響很大。當(dāng)溫度升高時(shí),，液體分子活動(dòng)加劇,，內(nèi)聚力減小，液壓油變稀,，液壓油油膜變薄并極易被破壞,，潤(rùn)滑性能變差，液壓元件磨損加劇,，損害液壓泵,、閥、鎖等重要液壓元件,。3,、 液壓系統(tǒng)內(nèi)泄量增大，液壓系統(tǒng)各項(xiàng)性能都開始變的不穩(wěn)定,。液壓系統(tǒng)工作精度下降,。控制閥的閥芯與閥體受熱膨脹,，配合間隙變小,，影響閥芯移動(dòng)，磨損加劇,，甚至卡住,，影響液壓系統(tǒng)操作。4,、 液壓油氧化速度加快,，導(dǎo)致液壓油變質(zhì)，降低液壓油使用壽命,。5,、 加速密封件老化，密封性能降低,，后期外漏出現(xiàn),，到處滲油，難以清除,。
