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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
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ATOS阿托斯插裝閥的工作原理及應用
2021-11-30 閱讀(871)
ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產,。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,為了批量生產,其閥口的尺是統(tǒng)-的,。此外,不同功能的閥可采用同-規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥,、流量調節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等,。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優(yōu)勢就不復存在,。ATOS阿托斯插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流控制閥和順序閥,。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示 了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性,。由于其裝配過程的通用性,、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點,使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設計配置,也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械,。
體積小,、成本低批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn),。采用插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時;該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節(jié)省大量的制造工時,。由于系統(tǒng)污染物的減少,泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,使可靠性顯著提高,。插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的、方便,。以輪式裝載機為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷,、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件,。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件,。體積為12 x4x 5立方英寸,原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下:減少安裝時間減少泄漏點減少易污染源減少維修時間(因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)
功能全,、應用廣泛
ATOS阿托斯插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械,、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大,。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手,。在某些應用場合,插裝閥是提高生產力和競爭力的*-選擇
*插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產效益,。過去的經驗證明:想象力的貧乏是采用插裝
閥實現(xiàn)生產既期效益的*- -限制,。
插裝閥單元的工作狀態(tài)記油口A、B,、x的壓力分別為pA,、pB、 px,，作用面積分別為AA,、AB、Ax,閥芯上端復位彈簧力為Ft
,，當pxAx + Ft>pAAA+ pBAB時閥口關閉;當pxAx + Ft≤pAAA+ pBAB時閥口開啟,。
實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱,閥口開啟;
x與進油口相通,閥口關閉,。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥,。
ATOS阿托斯插裝閥的應用
三通閥由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,對外形成一個壓力油口、 -個工作油口和一個回油口,。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先
導換向閥的工作位置數(shù),。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥,見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,見動畫,。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù),。
