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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： vickers電磁閥,美國MAC電磁閥,REXROTH力士樂電磁閥,意大利阿托斯ATOS比例電磁閥 |
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了解美國SUN節(jié)流閥體沉積物的來源
2021-6-30 閱讀(768)
我公司是一家以經(jīng)銷銷售歐美進(jìn)口自動化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司，主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購與,。產(chǎn)品主要為現(xiàn)貨大陸市場為服務(wù)對象,，為幫助客戶更多的節(jié)省時間,、人力和物力成本,，我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶進(jìn)行供貨,，保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下,，以短優(yōu)的價格優(yōu)勢在市場進(jìn)行競爭,。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本，創(chuàng)造更多的財富及價值,！
美國SUN節(jié)流閥體沉積物的來源,，詳情如下：
1.油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。
2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,，故極化分子被吸附到縫隙表面,，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米,，因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積,、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉,，隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動,。
3.閥口壓差較大時,，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強,，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
4.PCV廢氣來源：燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體,。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒,。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后,，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩(wěn)定組分”會在高溫下氧化縮合,，在美國SUN節(jié)流閥表面形成油垢并附著,。
5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動機而言，普遍采取廢氣驅(qū)動方式,，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪,，并通過共軸帶動進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片,，形成進(jìn)氣道氣流增壓,。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),，再加入充氣效率成倍增長,，更易形成重質(zhì)油污加劇美國SUN節(jié)流閥體沉積物的附著。
6.碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中,，易形成美國SUN節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
給線圈通電會在先導(dǎo)級上產(chǎn)生一個打開力,，使主級提升閥按比例打開,，允許從端口 2 到 1 的流量。在打開條件下,，從 1 到 2 的流量將導(dǎo)致閥門自動關(guān)閉,，只有先導(dǎo)流量將從 1 傳遞到 2。
額定容量為 200 psi (14 bar) 差動和最大額定線圈電流,。
FLeX 系列比例閥與 Sun 的 XMD 可擴展移動驅(qū)動器*兼容,。
設(shè)計和測試了 1000 萬次開關(guān)操作循環(huán),。
超過新的 NFPA 測試標(biāo)準(zhǔn) T2.6.1 R2014 的疲勞和爆破壓力等級。
與類似的競爭閥門相比,，線性度和分辨率更高,。
使用 CFD 流體模擬設(shè)計以優(yōu)化幾何形狀。
為獲得最佳性能,，應(yīng)使用具有電流反饋和可調(diào)抖動 (100 - 250 Hz) 的放大器,。
根據(jù)電路要求，在將 FPB* 與外部補償器一起使用時,，可能需要繞過補償器進(jìn)行反向自由流量檢查,。
該閥門的所有配置都包括鋅鎳鍍層，作為 1000 小時鹽霧保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn),。
該閥可與 740 系列高功率線圈和 747 系列危險場所線圈一起使用,。
提供多種線圈端接和電壓選項，帶或不帶電涌保護(hù),。請參閱配置部分,。
線圈連接器選項提供高達(dá) IP69K 的防護(hù)等級。有關(guān)詳細(xì)信息,，請參閱各個線圈產(chǎn)品頁面,。
使用頁面頂部的鏈接可以獲得此型號的完整數(shù)據(jù)表。
采用 Sun 浮動式結(jié)構(gòu),，以最大限度地減少由于安裝扭矩過大和/或型腔/墨盒加工變化而導(dǎo)致內(nèi)部零件綁定的可能性,。
