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德國buehler齒輪泵的使用注意事項
2021-3-30 閱讀(813)
德國buehler齒輪泵適用于各個行業(yè),，輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛,，此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固,，安裝方便,，拆卸容易，保養(yǎng)簡單,，使用的流量均勻連續(xù),，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(yōu)點,。
1,、使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā),，所以必須注意添換,，其次保持好軸承處的清潔；
2,、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性,，比較潔凈的環(huán)境之中去,；
3、齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修,，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線,；內(nèi)接線，插頭,，開關(guān)是不是還能正常的使用,；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；
4,、應保存好齒輪泵上的每一個零部件,，在拆檢齒輪泵的過程中，應該保存好每一個零部件,，并且保持潔凈,；
以下再給大家介紹一下德國buehler齒輪泵的一些維修方法
德國buehler齒輪泵的維修方法
1.齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小,。如果是輕微磨損,，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復,。如果軸磨損嚴重,，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗,、精車后,，軸承部位要熱處理,， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削,，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
2.齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,，可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件,。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復,， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,，重新加工后的泵體兩端面應達到技術(shù)要求,。
3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,，輕微的可在平板上研磨修平,，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差,、端面對孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm,。
4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,，長度允差為0.1mm,，與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置,。
