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美國GAST嘉仕達(dá)齒輪馬達(dá)有什么調(diào)速方法
2021-3-22 閱讀(812)
美國GAST嘉仕達(dá)齒輪馬達(dá)有什么調(diào)速方法,，詳情如下：
美國GAST嘉仕達(dá)齒輪馬達(dá)是固定轉(zhuǎn)速的減速電機(jī),一旦速比選定,電機(jī)選定,后輸出轉(zhuǎn)速是固定的。但實(shí)際使用中,還有許多場合要求速度有所變化,如車床的主軸速度,、各種攪拌器的攪拌軸速度,、輸送不同物品時(shí)的輸送機(jī)速度等,如
何調(diào)速是工程技術(shù)人員甚為關(guān)心的話題。下面把工程上應(yīng)用的各種調(diào)速方法進(jìn)行簡述,。
1.有級調(diào)速變極調(diào)速是簡單和經(jīng)濟(jì)的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數(shù)不多的場合,。通常只能有兩檔速度,能達(dá)到的調(diào)速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進(jìn)行有級調(diào)速,。雖有兒檔速度,但調(diào)速范圍不大。
2.無級調(diào)速可分成機(jī)械式和電氣式,。前者常見方法是在電機(jī)與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機(jī)械無級調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式),。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速平穩(wěn),結(jié)構(gòu)不復(fù)雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點(diǎn)是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以內(nèi))盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護(hù)更換。后者是對異步電機(jī)進(jìn)行串級調(diào)速,、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C(jī)進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速等,。
下面再介紹一下美國GAST嘉仕達(dá)齒輪馬達(dá)的產(chǎn)品內(nèi)容：減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體,。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠,，進(jìn)行集成組裝好后,，與電機(jī)一體成套供貨。
美國GAST嘉仕達(dá)齒輪馬達(dá)的安裝布置：
減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高,，工作壽命長，維護(hù)簡便,，應(yīng)用廣泛等,。它的級數(shù)可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機(jī),，安裝布置方式主要有展開式,、同軸式和分流式。
1,、兩級圓柱減速電機(jī)展開式里面，齒輪相對于支承位置不對稱,，當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí),，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度,，并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端,。
2,、兩級圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置,，分流級的齒輪均加工成斜齒,，一邊右旋，一邊左旋,，以抵消軸向力。應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動,，以免卡死齒輪,。
3,、同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn)：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大,。由于中間軸較大,，軸在受載時(shí)的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重,。同時(shí)由于兩級齒輪的中心必須一致,，所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速電機(jī)中間部分的軸承潤滑也比較困難,。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端,，給傳動裝置的總體配置帶來限制。
美國GAST嘉仕達(dá)齒輪馬達(dá)廣泛適用于冶金,、礦山,、輕工,、化工鋼鐵、水泥,、印刷,、制糖、食品,、桷膠,、醬菜、建筑,、起重運(yùn)輸,、風(fēng)機(jī)等行業(yè),并可供引進(jìn)設(shè)備配套,。
