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美國CENTERLINE焊接油缸OHMA型故障診斷
2020-9-9 閱讀(1048)
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是美國CENTERLINE的現(xiàn)貨經(jīng)銷商，為您提供美國CENTERLINE全系列產(chǎn)品的*銷售,。
美國CENTERLINE OHMA空油上油缸采用“油上油”增壓原理運(yùn)行，以產(chǎn)生非沖擊焊接力,。這種操作方法可使氣缸保持緊湊,，同時(shí)為電阻焊接應(yīng)用提供眾多優(yōu)勢(shì)：OHMA空氣上油焊缸
低沖擊（無沖擊）前進(jìn)到工件,，以大程度地減少電極冒出，并幫助保持刀頭對(duì)齊
產(chǎn)生各種力的能力（例如,，使用20到100 psi的氣壓,，一個(gè)2英寸孔徑的OHMA
氣缸可以產(chǎn)生600到5000磅的力）
簡(jiǎn)單的構(gòu)造和操作，大程度地減少停機(jī)時(shí)間
能夠在任何位置發(fā)揮作用
結(jié)構(gòu)緊湊大程度減少空氣消耗
小孔尺寸,，使多個(gè)氣缸能夠以緊密的焊接間距進(jìn)行應(yīng)用
HMA型美國CENTERLINE焊接油缸診斷方法如下：
① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會(huì)嵌入密封件,，運(yùn)行時(shí)在損壞密封件工作部位的同時(shí)，可能造成新的劃傷區(qū)域痕路,。
② 惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度,，增大摩擦力，易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,。
③ 加重液壓缸的內(nèi)泄漏,，使液壓缸工作效率降低。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下,。
（1）裝配液壓缸時(shí)造成的傷痕
① 裝配時(shí)混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前,，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈， 零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行安裝時(shí),，由于"別勁"及零件自重,，異物易嵌進(jìn)缸壁表面，造成傷痕,。
② 安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時(shí),，活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大,、慣性大,，即使有起重設(shè)備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小,，無論怎樣均會(huì)別勁投入,，因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺(tái)在磕碰缸壁內(nèi)表面時(shí),，極易造成傷痕,。解決此問題的方法：對(duì)于數(shù)量多，上批量的小型產(chǎn)品,，安裝時(shí)采用裝配導(dǎo)向工具,；對(duì)重、粗,、大的大、中型液壓缸,， 只有細(xì)致,、謹(jǐn)慎操作才能竭力避免,。
③測(cè)量儀器觸頭造成的傷痕通常采用內(nèi)徑千分表測(cè)量缸體內(nèi)徑時(shí)，測(cè)量觸頭是邊摩擦邊插入缸體內(nèi)孔壁中的,，測(cè)量觸頭多為高硬度的耐磨硬質(zhì)合金制成,。一般地說，測(cè)量時(shí)造成深度不大的細(xì)長形劃傷是輕微的,，不影響運(yùn)行精度,，但如果測(cè)量桿頭尺寸調(diào)節(jié)不當(dāng)，測(cè)量觸頭硬行嵌入,，會(huì)造成較為重度的傷痕,。解決此問題的對(duì)策，首先是測(cè)量出調(diào)節(jié)好的測(cè)量頭的長短度,，此外,，用一張只在測(cè)量位置上開孔的紙帶，貼在缸壁內(nèi)表面,，即不會(huì)產(chǎn)生上述形狀劃痕,。測(cè)量造成的輕微劃痕，一般用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去,。
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥,、氣缸、泵,、傳感器,、繼電器、開關(guān),、離合器,、過濾器、濾芯,、流量計(jì),、液位計(jì)、編碼器,、伺服閥等產(chǎn)品,。德國美國有公司，廠家一手貨源,，詳請(qǐng)致電,。
