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27830T美國S.Himmelstein前輪扭矩儀使用注意事項(xiàng)

2020-7-27  閱讀(826)

美國S. Himmelstein and Company是扭矩傳感器和信號調(diào)節(jié)器的美國制造商,。自1960年以來,,Himmelstein一直專注于扭矩領(lǐng)域,,擁有廣泛的產(chǎn)品線和高度準(zhǔn)確的知識庫,,東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司是美國S.Himmelstein的現(xiàn)貨經(jīng)銷商,,專業(yè)*銷售美國S.Himmelstein扭矩傳感器、美國S.Himmelstein扭矩變送器,、美國S.Himmelstein旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等全系列產(chǎn)品,。
27830T美國S.Himmelstein前輪扭矩儀,縮小的正面面積旋轉(zhuǎn)變壓器模型,過載200%,;27830T美國S.Himmelstein前輪扭矩儀提供4種或5種螺栓樣式;特征防水,,防腐蝕結(jié)構(gòu)不受外部負(fù)載和溫度梯度的影響測量道路負(fù)載,制動力度和車輪速度安裝簡單,,無需返工沒有滑環(huán),,鐵氧體或半導(dǎo)體量規(guī)
NIST可追溯的自重校準(zhǔn)
27830T美國S.Himmelstein前輪扭矩儀使用注意事項(xiàng)如下:

1.安裝時(shí),不能帶電操作,,切莫直接敲打,、碰撞傳感器。
2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊,,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩,,避免人身傷害。
3.信號線輸 出不得對地 ,,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。
4.日常的計(jì)量檢定校準(zhǔn)工作中,,對扭矩傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí),,通常采用扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)來進(jìn)行。由于扭矩傳感器的精度比較高,,通常為 1 級及以上的扭矩傳感器,,但在實(shí)際測量工作中,除了扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度之外,,影響扭矩傳感器測量結(jié)果的另外一個(gè)重要因素則是傳感器與扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)之間的連接質(zhì)量,,特別是對高精度扭矩傳感器的校準(zhǔn)中在不考慮扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度時(shí),連接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確度,。在現(xiàn)有扭矩傳感器測量方法中,,通常都是將傳感器串接入扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)中進(jìn)行校準(zhǔn),故而在校準(zhǔn)過程中不可避免要出現(xiàn)連接質(zhì)量可靠與否的問題。在以往為了保證連接安裝的穩(wěn)定性和牢固性,,通常會采用剛性連接方式來安裝,,此種方式在裝卸方面為檢測人員帶來諸多不便,加上加工零部件的加工精細(xì)度和配合間隙的存在,,在實(shí)際測量過程中使得測量軸系之間的同軸度發(fā)生較大的變化,,將嚴(yán)重影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。雖然此種缺陷可以通過激光對中裝置減少誤差,,但是受各種因素的影響以及人為安裝水平的差異,,扭矩傳感器在實(shí)際受載過程中,同軸度仍然是計(jì)量過程中較大的不確定度影響因素 ,。
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MCRT27830T(5-3)
MCRT27830T(1-4)
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