![]() |
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品: vickers電磁閥,美國MAC電磁閥,REXROTH力士樂電磁閥,意大利阿托斯ATOS比例電磁閥 |
![](/NewShowStand/style/15/Images/Green/中級會員.png)
聯(lián)系電話
13380159194
公司信息
- 聯(lián)系人:
- 劉婷婷
- 電話:
- 0769-89775278
- 手機:
- 13380159194
- 傳真:
- 0769-89775278
- 地址:
- 東莞市南城區(qū)莞太路旺南1號寫字樓1506
- 郵編:
- 523001
- 個性化:
- www.ensdress.com
- 網(wǎng)址:
- www.ensdress.com
該怎樣去維護與保養(yǎng)意大利ATOS阿托斯柱塞泵
2020-2-27 閱讀(701)
該怎樣去維護與保養(yǎng)意大利ATOS阿托斯柱塞泵:我們一起去看下
1,、好的液壓油含有多種添加劑,,這些添加劑可防止油變質(zhì),。
2,、但是,,這些添加劑在一段時間以后會喪失效用,。因此油應該定期更換,,確保添加劑發(fā)揮作用,。
3、過濾器只能從油中吸收有限數(shù)量的污垢粒子和其它雜質(zhì),。
4,、對于日立建機ZX系列(中型)機器,,請每隔1000工作小時更換液壓油箱回油過濾器,在更換液壓油時清洗液壓油箱吸油過濾器,,以便保持系統(tǒng)清潔,。
5、當更換液壓油過濾器時,,請檢查過濾器底部是否有金屬顆?;蛩樾?如有銅或鐵屑表明液壓泵、液壓馬達或閥可能已損壞或?qū)⒁獡p壞,,如有橡膠類則表示液壓油缸密封件損壞,。
二、定期排放油箱污物
1,、定期放出油箱中的水和沉淀物,,對于清除油中雜質(zhì)十分重要,但是定期更換整個液壓系統(tǒng)中的液壓油也十分重要,。這是*清除系統(tǒng)雜質(zhì),、被氧化的液壓油和其它有害雜質(zhì)的可靠的方法。然后,,應該將日立建機推薦的清潔液壓油重新加入液壓系統(tǒng)中,。
2、請每隔250工作小時排放液壓油箱貯油槽污物,。
三,、清洗
1、如果不二越柱塞泵液壓油受到污染,,特別當液壓泵或液壓油缸,、馬達受到損壞時,必須更換全部液壓油并清洗油箱,。
2,、保持工作區(qū)域清潔
3、向油箱中補充加入液壓油或重新加入液壓油時,,應確過濾器箱蓋周圍區(qū)域清潔,。
4、只能使用清潔的漏斗或容器,。
5,、切勿將臟物帶入系統(tǒng)中。
6,、維護液壓系統(tǒng)時,,只能將清潔的塑料塞頭用于密封管路的端部。
7、維護液壓部件時,,工作臺必須清潔,。
8、檢查使用工具的狀況,,它們也應非常清潔,。
ATOS柱塞泵簡單介紹:
采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動小,,寶石球壽命長,; 采用進口寶石柱塞和寶石球,確保流量精確 通過 RS232 接口與電腦通訊,,可直接由電腦進行控制 ,; 接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕; 大屏幕液晶顯示,; 精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡,。 流量與壓力設定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊(定制) 實時顯示當前壓力、設定壓力,、設定流量 ,; 實時曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設定流量和壓力,快捷實用 ,; 具有定時功能,,方便設定泵的工作時間 ; 可保存當前工作壓力,,便于查看 ,; 可打印當前壓力等重要參數(shù) 。 平流泵(柱塞泵)產(chǎn)品廣泛應用于石油勘探開發(fā)評價實驗,、石油化工的催化反應,、聚合反應,、食品,、制藥、液相色譜分析,、超臨界萃取,、分離、原子能科學,、環(huán)境科學,、工藝設備、實驗設備以及各種液體的微量送液等方面,。TBP系列平流泵(柱塞泵)的各項性能指標能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求,,*我國在相關(guān)實驗技術(shù)領域裝備制造上的空白,達到同類儀器的先進水平。 柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,,由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,,從而改變供油量。柱塞泵工作時,,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,,迫使柱塞作上、下往復運動,,從而完成泵油任務,,泵油過程可分為以下三個階段。 進油過程 當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧力的作用下,,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,,進油結(jié)束,。 供油過程 當凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,,柱塞向上運動,,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,,柱塞繼續(xù)上升,,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,,推開出油閥,,高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室,。