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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
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美國(guó)oilgear油泵的正確安裝方法
2019-7-25 閱讀(1115)
不管哪一類(lèi)，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字,。泵油的數(shù)量,、壓力和時(shí)間都要非常,，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié),。油泵是一個(gè)加工精細(xì),，制造工藝復(fù)雜的部件，國(guó)內(nèi)外一般汽車(chē)柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專(zhuān)業(yè)廠生產(chǎn)的,。
噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,，如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱(chēng)為柱塞,，針筒就稱(chēng)為柱塞套,，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸,，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式,。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件,。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱(chēng)為吸入口,，這個(gè)吸入口充滿(mǎn)著柴油,，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi)，吸入口被封閉,，使柴油既不能吸入也不能被壓出,，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,，再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸,，其余部分則由回油孔泄走,，并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。
當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng),，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動(dòng)作,。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸,，4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大,，多用在中型以上汽車(chē),。例如公共汽車(chē)和大貨車(chē)上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵,。
美國(guó)oilgear油泵機(jī)械安裝
安裝說(shuō)明
1、泵安裝的好壞,，對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響,，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行，不得草率行事,。
2,、泵吸入管的安裝高度、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿(mǎn)足計(jì)算值,，力求簡(jiǎn)短,，減少不必要的損失（如彎頭等）；并保證泵在工作時(shí),，不超過(guò)其允許汽蝕余量,。
3、吸入和排出管路應(yīng)該有支架,。泵不允許承受管路的負(fù)荷,。
4、安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?，以方便檢修工作,。
安裝順序
1、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,，在底座與基礎(chǔ)之間,，用成對(duì)的楔墊用校正用。
2,、松開(kāi)聯(lián)軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上,，通過(guò)調(diào)整楔墊,，校正機(jī)組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓,，以防走動(dòng),。
3、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,，在聯(lián)軸大路外圓上,，允許偏差0.1毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米,，（小泵取小值）間隙要均勻,，允差0.3毫米。
4,、在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,，再接上聯(lián)軸器,，并再校核一遍軸的同心度。
5,、在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2～3小時(shí)后,，作后檢查，如無(wú)不良現(xiàn)象,，則認(rèn)為安裝合格,。在試運(yùn)過(guò)程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況如下：
6、在安裝過(guò)程中,，為防止雜物落入機(jī)器內(nèi),，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。
7,、為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi),，對(duì)新安裝的管線，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過(guò)濾器,，其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2～3倍,。
