信陽息縣超限戰(zhàn)嫌疑電子地磅作假

    “我們自己稱的都不超載,，可到那一稱,，都超載！”24日上午,，在信陽市息縣包信超限站門口,，司機李師傅對記者說，“他們在電子地磅上做手腳,，讓我們的車輛都超載,，然后對我們進行罰款、扣分,。”

　　息縣治超辦一負責人稱,，超限站沒有在地磅上做手腳,，也沒必要那樣做。個別車輛出現(xiàn)超載,，是因為司機算的太精,，裝的貨物正好達到核載點，“稍加油門或走的過快,，都會超重,。”

　  李師傅是信陽潢川人。他經(jīng)常駕駛一輛半掛貨車,，往新蔡拉沙,。

　　“我的車核載55噸。擔心超載,，平時裝完車,，我自己掏10元錢，先找個地磅稱一下,，如果超載,，就卸車?？删瓦@樣,，到他那稱，還是超載,！”李師傅說,，5天前的一個夜晚，他往新蔡送沙,。裝完車,，他自己給車輛稱的是55噸，可到包信超限站一稱,，是56噸,。工作人員當即給他開個罰款單，讓到息縣*隊交錢,。 第二天上午,，李師傅到息縣*隊，交了500元罰款,，駕駛證扣了3分,。

　　“當時，我認為是自己稱錯了,?？山裉欤钟龅酵瑯忧闆r,，我覺得里面有問題,。”李師傅說,，今天凌晨2點多，他從沙場裝車后,，專門找個地磅稱了一下,，車貨共重55噸，可是,，到包信超限站一稱，又多出1.3噸,。工作人員又要罰他款,。

　　自己剛才明明稱的是55噸，到這里為啥變成了56.3噸,？李師傅覺得里面有問題,。他往旁邊一看，路邊停了幾十輛貨車,，上前一問,，情況和他一樣，這些車都是因為超載被罰,。

　　李師傅說,，平時，他白天走這兒,，并不存在超載情況,，可一到夜晚走這里，都會出現(xiàn)超載,。“我感覺超限站的地磅有問題,！”李師傅說。

　　李師傅隨后向其他司機了解情況,，都有同樣的疑問,。司機陶曉霞說，她今天拉了54噸貨,，在超限站稱的卻是59噸,。“他們肯定在地磅上做了手腳！”

　　陶曉霞說,，超限站在地磅上做手腳,，目的就是讓司機車輛都超載，然后對他們進行罰款,，“多則罰2000元,，少則罰500元，還要扣分,。”

　　李師傅和陶曉霞等司機認為,，自己的車輛并不超載,，是超限站私自調(diào)整地磅，讓他們的車輛超載,，“目的就是罰款,！”李師傅等司機不服，一怒把超限站口堵住,。

　　24日下午,，息縣治超辦一胡姓負責人說，司機反映的不實,，超限站不可能在地磅上做手腳,。“地磅是廠家調(diào)好的，我們動不了,。罰款和扣分都歸*部門管,，超限站人員得不到一分錢，沒必要這樣做,。”該負責人說,，司機們反映說自己稱的不超載，在超限站稱的超載,，是因為司機們算的太精,，“比如，車輛核載55噸,，他就裝55噸或54噸多,，過超限站地磅時，司機使勁兒加油門或走的太快,，都會出現(xiàn)超重,。”

　　對該負責人的解釋，司機陶曉霞并不認同,。“他們就是在地磅上做了手腳,，私自調(diào)整了地磅，調(diào)整時間一般從夜晚12點到次日上午8點,。”陶曉霞說,，24日凌晨，自己的車經(jīng)過超限站時,，地磅顯示為59噸,，提示超重，因此被罰,，為了一探究竟,，自己并未將貨物卸下，到了上午,，她的車經(jīng)超限站再次稱重,，重量顯示卻為54.1噸,，并未超重。“同一車貨物,，同一臺地磅,，為啥兩次稱重不一樣，請超限站給個說法,！”