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上海圓馨能源科技有限公司
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上海圓馨為您解析液壓泵嚴重磨損的原因?
2015-3-30 閱讀(788)
上海圓馨為您解析液壓泵嚴重磨損的原因?
日常生活中,，我們往往面對產品的一些故障問題措手不及，現我公司推出忠誠為客戶服務,，全心全意給客戶解答產品使用中出現的疑難雜癥,。接下來我在這里為您解析一下液壓泵嚴重磨損的原因?希望您可以耐心看下去,，這將有助于您對產品有更全面的了解。
在維修時從以下三點查找故障原因,，并對系統(tǒng)進行改進:
(1)檢查動臂油缸的內漏情況,。zui簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降,。若下落明顯則拆卸油缸檢查,，密封圈如已磨損應予更換。
(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥,，檢查閥芯是否磨損,，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化,，再檢查操縱閥閥芯磨損情況,，其間隙使用限度一般為0.06mm，磨損嚴重應更換,。
(3)測量液壓泵的壓力,。若壓力偏低，則進行調整,，加壓力仍調不上去,，則說明液壓泵嚴重磨損。
一般來說,，造成動臂帶載不能提升的主要原因為:
a.液壓泵嚴重磨損,。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高,，但由于泵的磨損及內泄,，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力,。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化,、損壞，喪失密封能力,，液壓油變質,，zui后導致故障發(fā)生。
b.液壓元件選型不合理,。動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列,，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便,。動臂油缸缸徑小,，勢必使系統(tǒng)調定壓力高。
c.液壓系統(tǒng)設計不合理,。操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯(lián),，安全閥調定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa,。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油,，液壓油受污染,，加劇液壓泵磨損,，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現此類故障)。
2 改進及效果
(l)改進液壓系統(tǒng)設計,。經過多次論證,，zui后采用*優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，,。新系統(tǒng)能夠按照轉向要求,，優(yōu)先向其分配流量，無論負載大小,、方向盤轉速高低均能保證供油充足,，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失,，提高了系統(tǒng)效率,，降低了液壓泵的工作壓力。
(2)優(yōu)化設計動臂油缸和液壓泵造型,，降低系統(tǒng)工作壓力,。通過優(yōu)化計算，動臂油缸采用標準系列80/4,。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r,，系統(tǒng)調定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求,。
(3)在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護,，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度,，加強日常檢查和維護,。
上海圓馨為您解析液壓泵嚴重磨損的原因?
