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機(jī)械行業(yè)逐漸走向規(guī)范 兩化融合誰唱主角
2014-7-10 閱讀(640)
機(jī)械行業(yè)逐漸走向規(guī)范 兩化融合誰唱主角
兩化融合的基礎(chǔ)在企業(yè),，結(jié)合點也在企業(yè),，兩化融合的深度、廣度和速度很大程度上取決于企業(yè)的積極性,、主動性和創(chuàng)造性,。
以往，中航工業(yè)集團(tuán)在研制某型號飛機(jī)時,，需要進(jìn)行50多次飛行實驗,，以驗證其性能和可靠性。如今,，在航空產(chǎn)品集成研發(fā)平臺的支撐下,，研發(fā)人員只需要進(jìn)行一次飛行實驗即可，其他大量的驗證工作都可以通過仿真系統(tǒng)來完成,，大大減少了飛機(jī)研發(fā)的時間和成本,。
這就是兩化融合為機(jī)械行業(yè)帶來的變革。
不過,，在我國機(jī)械行業(yè),，兩化融合仍面臨著一系列的問題，包括裝備化基礎(chǔ)薄弱,、流程管理缺位,、企業(yè)管理與信息化“兩張皮”、兩化融合環(huán)境下企業(yè)關(guān)鍵能力不足等等,。
近日,，2014機(jī)械行業(yè)兩化融合推進(jìn)大會在京舉行。相關(guān)專家指出,，在機(jī)械行業(yè)兩化融合推進(jìn)過程中,，應(yīng)該注重發(fā)揮企業(yè)的積極性、主動性和創(chuàng)造性,，從而更好地推動我國機(jī)械行業(yè)朝著化,、數(shù)字化,、柔性化,、精益化和智能化方向邁進(jìn),。
走向規(guī)范
2013年8月，工信部編制發(fā)布了《信息化和工業(yè)化深度融合專項行動計劃（2013-2018）》（以下簡稱《行動計劃》）,，提出了2018年全國兩化融合發(fā)展水平指數(shù)達(dá)到82的目標(biāo),，并列出了8個專項行動計劃，新一輪兩化融合推進(jìn)工作就此拉開了序幕,。
今年以來,，上述專項行動的*項—“企業(yè)兩化融合管理體系”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和推廣行動在全國各地陸續(xù)展開，而此次會議的召開,，則標(biāo)志著機(jī)械行業(yè)的管理體系貫標(biāo)正式啟動,。
近年來，我國機(jī)械行業(yè)的兩化融合雖然取得了一定的進(jìn)步,，但也面臨著諸多的問題,。首先是裝備化基礎(chǔ)薄弱。“設(shè)備自動化,、信息化平均水平低,，設(shè)計、工藝,、制造,、管理等知識經(jīng)驗沉淀不足，現(xiàn)代研發(fā),、生產(chǎn),、管理的裝備化也還未實現(xiàn)。”工信部電子科學(xué)技術(shù)情報研究所信息化研究與促進(jìn)中心副主任陳杰說,。
其次是流程管理缺位,。“流程的固化都較難以實現(xiàn)，更遑論規(guī)范化和優(yōu)化重組,。”陳杰說,。
此外，機(jī)械行業(yè)的兩化融合還存在舊的管理體制,、思維和模式難以支撐信息化務(wù)實推進(jìn)和成效發(fā)揮以及管理基礎(chǔ)薄弱等問題,。
在與會專家看來，企業(yè)兩化融合管理體系標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)械行業(yè)的建設(shè)和推廣,，將有望解決上述問題,。
“工信部提出建立企業(yè)兩化融合管理體系，形成可評估,、可診斷,、可改進(jìn)的*企業(yè)管理模式，對指導(dǎo)和引導(dǎo)企業(yè)推進(jìn)兩化融合工作意義重大,，這正是企業(yè)進(jìn)入兩化深度融合階段以后非常需要的,。”徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司系統(tǒng)實施主管李忠福表示,。
中國機(jī)械工程學(xué)會管理工程分會常務(wù)理事金達(dá)仁也表示，制定,、宣貫和構(gòu)建兩化融合管理體系標(biāo)準(zhǔn)的目的,，就是從根本上確保機(jī)械企業(yè)嚴(yán)格按照科學(xué)規(guī)律推進(jìn)兩化融合，從而推動我國機(jī)械工業(yè)朝著化,、數(shù)字化,、柔性化、精益化和智能化方向發(fā)展,。
激發(fā)企業(yè)活力
據(jù)了解,，目前工信部已經(jīng)遴選了502家企業(yè)作為2014年兩化融合管理體系貫標(biāo)試點企業(yè)，并計劃于2014年底前完成200家企業(yè)的達(dá)標(biāo)認(rèn)定,。
要想實現(xiàn)這一目標(biāo),，除了政府的大力推動，企業(yè)的作用也不容忽視,。事實上,，工信部副部長楊學(xué)山在此前的講話中多次強(qiáng)調(diào)，兩化融合的基礎(chǔ)在企業(yè),，結(jié)合點也在企業(yè),，兩化融合的深度、廣度和速度很大程度上取決于企業(yè)的積極性,、主動性和創(chuàng)造性,。
那么，應(yīng)該如何激發(fā)企業(yè)的活力,？
據(jù)了解,，工信部將明確一些支持政策，包括達(dá)標(biāo)后的認(rèn)定證書授予,，認(rèn)定后的鼓勵政策與相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的銜接以及參與*批貫標(biāo)企業(yè)的鼓勵支持政策等,。據(jù)工信部信息化推進(jìn)司產(chǎn)業(yè)信息化處處長王建偉介紹，不僅在工信部層面設(shè)立兩化融合管理體系專項經(jīng)費,，同時各地方政府也安排了相應(yīng)的支持資金,。
同時，與會專家指出,，兩化融合的推進(jìn)應(yīng)緊緊圍繞企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和勞動生產(chǎn)率的提升,。
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長宋曉剛指出，機(jī)械行業(yè)兩化融合應(yīng)該注重以下幾個方面：將信息技術(shù)融入產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)環(huán)節(jié),，提升和創(chuàng)新研發(fā)能力,；將自動化和信息技術(shù)融入產(chǎn)品生產(chǎn)加工過程，提高制造精度,、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率,；利用信息技術(shù)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,，從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變等等。
王建偉也表示,，應(yīng)該找準(zhǔn)重點和切入點，解決企業(yè)實際問題,，讓企業(yè)真真切切地感受到兩化融合帶來的實際效果,。只有這樣，企業(yè)開展兩化融合的主觀能動性才能真正調(diào)動起來,，兩化融合的道路才能越走越寬,。
戒除浮躁
除了激發(fā)企業(yè)活力，相關(guān)專家指出,，機(jī)械企業(yè)在開展兩化融合過程中,，還應(yīng)該轉(zhuǎn)變思想和意識。
首先,，企業(yè)實施兩化融合,，不應(yīng)該認(rèn)為合作伙伴幫助自己完成信息化是天經(jīng)地義的，而應(yīng)該采取合作發(fā)展的模式,。
“不要把重點放在討價還價上,，而是應(yīng)該放在如何幫助企業(yè)解決問題上。我們的工藝,、管理流程是否*,，如何與信息技術(shù)和軟件系統(tǒng)更好地融合，以提升我們的管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量,，這些才是zui關(guān)鍵的,。”王建偉說。
機(jī)械工業(yè)信息中心副主任,、機(jī)經(jīng)網(wǎng)總沈波則指出,，機(jī)械企業(yè)在推進(jìn)兩化融合過程中，應(yīng)該采取理性的態(tài)度,，戒除浮躁的心態(tài),。
在沈波看來，兩化融合固然是解決機(jī)械行業(yè)發(fā)展諸多問題的一把“鑰匙”,，但同時也要看到,，中國工業(yè)的能力和國外還有很大差距，不是所有問題都是兩化融合可以解決的,。比如在基礎(chǔ)技術(shù)和產(chǎn)品的可靠性,、穩(wěn)定性方面，我國還有很多基礎(chǔ)性工作沒有做好,。
“所以企業(yè)在學(xué)習(xí)*理念的同時,，也要根據(jù)自己的工業(yè)基礎(chǔ),，從企業(yè)實際出發(fā)，針對自身存在的問題,，采用信息技術(shù)來實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,。”沈波說。
