![]() |
上海圓馨能源科技有限公司
主營產(chǎn)品: IFM開關(guān),IFM傳感器,易福門開關(guān),易福門傳感器,HYDAC傳感器,賀德克傳感器 |

聯(lián)系電話
13003206617
公司信息
- 聯(lián)系人:
- 陳經(jīng)理
- 電話:
- 13003206617
- 手機(jī):
- 13003206617
- 售后電話:
- 19901762858
- 傳真:
- 021-37653818
- 地址:
- 上海市松江區(qū)泗涇鎮(zhèn)高技路655號4棟413-415
- 郵編:
- 200001
- 個性化:
- www.aidingjx.com
- 網(wǎng)址:
- sorrent.com.cn/st244798/
民企收購德國塔機(jī)* 走出去關(guān)鍵在民企
2014-6-18 閱讀(518)
民企收購德國塔機(jī)* 走出去關(guān)鍵在民企
南陽國宇密封發(fā)展有限公司(下稱南陽國宇)收購德國威爾伯特集團(tuán)發(fā)布會今日在北京舉行,,網(wǎng)易財經(jīng)從會上獲悉,,汽車零部件制造商南陽國宇對德國威爾伯特集團(tuán)的收購已經(jīng)于6月1日完成交割,,收購總金額2500萬歐元,標(biāo)的資產(chǎn)1.2億歐元,收購后項(xiàng)目總投資5億人民幣。南陽國宇稱這是中國企業(yè)第三次對德國整機(jī)企業(yè)進(jìn)行并購。
中國民企收購德國老牌制造企業(yè)
南陽國宇是河南南陽一家民營企業(yè),主要為汽車發(fā)動機(jī)動力密封系統(tǒng)生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品,。成立于2007年,注冊資金3000萬人民幣,。
讓人意外的是,,這家僅7年歷史的中部民營企業(yè)所收購的對象——德國維爾伯特集團(tuán),是一家具有80年歷史的老牌德國企業(yè),,同時也是歐洲zui大的動臂塔機(jī)制造商,,資產(chǎn)和年銷售額均超過10億人民幣。其產(chǎn)品動臂起重機(jī)主要用于發(fā)電站,、工業(yè)園區(qū)建設(shè)和隧道橋梁建設(shè)等大型工程,。據(jù)威爾伯特集團(tuán)董事長威爾伯特介紹,公司在該領(lǐng)域內(nèi)的*占到75%,。但在美國經(jīng)濟(jì)危機(jī)和歐債危機(jī)后,,該公司陷入破產(chǎn)困境,。
一家汽車零部件企業(yè)為何要并購一家外資塔機(jī)制造商?南陽國宇董事長王亦拓今天在接受媒體采訪時透露,,事實(shí)上,,公司開始在尋找投資機(jī)會時其目的是汽車相關(guān)的企業(yè),但由于談判時間太長,,過程中又正好發(fā)現(xiàn)威爾伯特尋找收購方,,認(rèn)為是個不錯的機(jī)遇。“這家公司其實(shí)是僵而不死,,擁有塔機(jī)制造的核心技術(shù),,現(xiàn)在這個時機(jī)能以較低的價格收購過來,我們認(rèn)為很劃算,。”
王亦拓還透露,,塔機(jī)在中國市場上還是一片空白。僅僅當(dāng)年建造三峽大壩時引進(jìn)了4臺塔機(jī),,到目前為止,,全中國仍然一共只有這4臺。因此公司收購了德國的這家塔機(jī)制造商之后,,會選擇在合適的時機(jī),“轉(zhuǎn)回來”拓展中國市場,。
但是一家此前毫無塔機(jī)制造相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),,將威爾伯特收購過來之后如何運(yùn)營以及解決兩者的差異?對于網(wǎng)易財經(jīng)的這一質(zhì)疑,,王亦拓表示,,今后將全部保留德國公司的業(yè)務(wù)和現(xiàn)有的雇員,并且繼續(xù)使用原有管理團(tuán)隊,,“基本上還是讓德國人去管德國人,,我們的確沒有經(jīng)驗(yàn),但是我們懂經(jīng)營,,只做戰(zhàn)略上的安排,。”事實(shí)上,網(wǎng)易財經(jīng)了解到,,當(dāng)初南陽國宇僅派了一個人去德國進(jìn)行并購談判,。
專家建議民企收購海外穩(wěn)定小企業(yè)
近年來,中國企業(yè)掀起了一陣海外投資的熱潮,,尤其是在歐洲的投資,。安永股份有限公司發(fā)布的報告顯示,2013年中國投資者共收,、并購120家歐洲企業(yè),,達(dá)歷史zui高水平,,其中以德國及英國企業(yè)為zui多,各占25家,。
在今天的發(fā)布會上,,國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦也表示目前正是并購的黃金機(jī)遇期,一則中國的外匯儲備高達(dá)4萬億,,按美國國債率算收益率僅3%,,極其不劃算;另外,,中國國內(nèi)正在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,,有并購的需求;其三,,國內(nèi)已具有一批具有海外收購能力的企業(yè),。
中國社科院經(jīng)濟(jì)研究所所長裴長洪則表示,在中國此前的海外并購案中,,主要是國有企業(yè)在進(jìn)行,,其比例占到65%,而民營公司僅僅只占不到5%,。劉世錦認(rèn)為,,中國企業(yè)要走出去關(guān)鍵要看民營企業(yè)。
另一方面,,中國企業(yè)進(jìn)行海外并購一直飽受詬病,,被指責(zé)為“中國企業(yè)走出去目的只是圈占資源,而不是想進(jìn)行真正的化經(jīng)營”,,這一指責(zé)并不是無中生有,。裴長洪透露的另一組數(shù)據(jù)顯示,在中國對外投資的4200億流量中,,占比zui大的是商貿(mào)服務(wù)領(lǐng)域,,其次為采掘和交通運(yùn)輸,第四才排到制造業(yè),,比例不足7%,。
這些專家們均表示,如今中國企業(yè)進(jìn)行海外并購,,應(yīng)該更多地將著眼點(diǎn)放在獲取技術(shù),,組織管理,供應(yīng)鏈等方面,。德國企業(yè)是被建議的海外并購目的地,,劉世錦根據(jù)自身的考察經(jīng)驗(yàn)建議,德國有幾百個規(guī)模僅一兩百人的中小企業(yè),,不同于中國的中小企業(yè),,德國的這些小企業(yè)大都有上百年的歷史,,經(jīng)營穩(wěn)定,在細(xì)分市場上沒有競爭者,,“很適合小企業(yè)去收購,。”
事實(shí)上,德國確實(shí)越來越被中國的投資者們所青睞,。上述安永報告顯示,,2013年中國已成為德國第六大投資方,僅次于美國,、英國,、瑞士、法國和奧地利,。該事務(wù)所的中國區(qū)負(fù)責(zé)人還表示中國已經(jīng)不滿足于充當(dāng)世界工廠的角色,,中國投資者尤其看重德國汽車行業(yè)。
但是海外并購問題也不在少數(shù),。劉世錦就表示,,中國此前的海外投資案例多以失敗告終。而裴長洪認(rèn)為,,海外投資面臨著新的化經(jīng)營環(huán)境,,處理兩個管理團(tuán)隊的矛盾,生產(chǎn)經(jīng)營上的融合,,員工的融合以及文化的融合等多重挑戰(zhàn),。王亦拓也表示這次收購也并不順利,遇到諸多困難,,“zui主要的是德國人心理上并不不愿意放棄自己的企業(yè)。”
民企收購德國塔機(jī)* 走出去關(guān)鍵在民企