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ABB發(fā)布全套船舶咨詢及自動化系統(tǒng)提升燃油能效

2012-10-16  閱讀(1431)

    2012年9月24日,的電力和自動化技術集團ABB宣布推出應用于船舶市場的新軟件,,以幫助各種類型的遠洋船舶大幅減少燃油消耗。這些軟件即船舶咨詢系統(tǒng)包括ABB的針對船舶應用的能源管理系統(tǒng)EMMA以及Amarcon的Octopus解決方案,。
    隨著近期對Amarcon公司的并購,以及于本月早期在德國漢堡造船,、機械及海洋技術貿(mào)易博覽會(SMM)上正式發(fā)布的船舶咨詢系統(tǒng),ABB現(xiàn)已能夠提供一整套縱向集成的電力及自動化解決方案,,幫助船東提升產(chǎn)品效率及船舶操作安全性,,同時將燃油消耗帶來的環(huán)境影響降至zui低,。
    如今,,船舶每天的運營費用已的超過其每天的建造費用。對的船隊而言,,燃油消耗已經(jīng)成為每條船每天zui高的運營支出,,也是環(huán)境問題的zui大威脅。燃油占到郵輪運營成本的30%-40%,,商船則高達50%-60%,。每降低1%的燃油消耗,,意味著一條中型油輪每年可節(jié)省5萬美元成本,而一艘大型集裝箱船則能節(jié)省30萬美元,。如今,,燃油節(jié)省已成為船舶運營商的重要要求,一艘配備集成電力,、自動化及咨詢系統(tǒng)的船舶能削減燃油消耗達20%,,必定具備強大的競爭力,。
    ABB新的船舶咨詢及自動化系統(tǒng)包含一整套船舶信息及控制技術,能夠讓船舶運營者監(jiān)控并計算如何實現(xiàn)船載電力的優(yōu)化使用,。已于今年第二季度完成的Amarcon并購完善了ABB的產(chǎn)品線,強化了長期增長戰(zhàn)略,。
    “將Amarcon系統(tǒng)整合到ABB解決方案后,,我們向市場提供品種的優(yōu)化產(chǎn)品線,,”ABB船舶及起重機業(yè)務負責人蘇凌瀚說,“擁有這些解決方案,,我們能更好地幫助船舶運營商有效降低燃油消耗,,并且為船東提供增值的船舶技術,。”
    今年早期,ABB贏得一個為世界上zui環(huán)保的郵輪提供能源管理系統(tǒng)的訂單,,該系統(tǒng)將于2013年交付給Viking Line,。ABB還贏得了為德國Rickmers集團的5艘多用途船舶提供咨詢系統(tǒng)的訂單,,用于提供動態(tài)縱傾優(yōu)化及船隊管理解決方案,幫助船舶管理團隊實現(xiàn)船舶能效的zui大化,。
    多年來,ABB的工程師們一直致力于研發(fā)智能解決方案以提升所有船舶能效及生產(chǎn)效率,。2011年,,ABB發(fā)布了具有開創(chuàng)性的船載直流電網(wǎng),用公共直流母線取代多條交流線路饋電,,節(jié)省了大量電力,。今年年初,ABB贏得了這一新系統(tǒng)的*個訂單,,將為一條挪威海洋工程船提供這一系統(tǒng),,實現(xiàn)其zui高能效水平的運營,,同時將排放降至zui低。
    “這一訂單是我們戰(zhàn)略中標志性的一步,,我們期待明年在船舶交付給終端用戶時,見證其在zui高能效狀態(tài)中的運營,。”蘇凌翰說。
    同樣在2011年,,ABB宣布其在高能效Azipod?吊艙式推進系統(tǒng)方面的一些重要改進。新的設計改進了螺旋槳上鰭的形狀,,能夠減少推進系統(tǒng)的能源流失,將其提升2.5%,。在船舶zui初設計角度優(yōu)化的基礎上,,另一項設計則改變了Azipod轉舵推進方向,預計在將燃油消耗進一步減少1.5%,。
    基于ABB經(jīng)實踐檢驗的過程自動化技術,,ABB船舶自動化及控制機構研發(fā)特別針對于船舶應用的自動化解決方案。公司擴展的船舶自動化和控制系統(tǒng)解決方案產(chǎn)品線包括一系列廣泛的船舶咨詢及船隊管理匯報解決方案,、集成自動化,、船舶管理及控制系統(tǒng)、船舶儀器儀表及傳感器等,,能優(yōu)化船舶操作性能及表現(xiàn),,提升能源效率、船載設備的可靠性及可實現(xiàn)性,,以及操作的安全性,。
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