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氣缸的發(fā)展歷程

2014-5-6  閱讀(478)

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氣缸的發(fā)展歷程
氣缸原理源于大炮:
氣缸源于大炮,?這并不是聳人聽聞,。你車上的氣缸確實與大炮有關(guān),。
1680年,,荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā),心想如將炮彈的強大力量用來推動其它機械不是挺好嗎,?他一開始仍用Gunpowder作燃燒爆炸物,,將炮彈改成“活塞”,把炮筒作“氣缸”,,并開一個單向閥。他在氣缸內(nèi)注入Gunpowder,,當(dāng)點燃Gunpowder后,,Gunpowder猛烈地爆炸燃燒,推動活塞向上運動,,并產(chǎn)生動力,。同時,爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥,,排出廢氣,。而后,氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷,,氣壓變低,,氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動,以準(zhǔn)備進行下一次爆炸,。當(dāng)然,,由于行程過長,效率太低,,他zui終沒有取得成功,。但是,正是霍因斯首先提出了“內(nèi)燃機”的設(shè)想,,后人在此基礎(chǔ)上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動機,。
氣缸的發(fā)展歷程



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