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技術(shù)文章

SMC氣缸MXS6-10ASF常見故障分析與排除方法

點(diǎn)擊次數(shù):923 發(fā)布時(shí)間:2022-10-31

SMC氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)zui大的特征和優(yōu)勢(shì),。所以對(duì)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),,退而求其次的結(jié)果。
    而SMC氣缸要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況,。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快,,通過反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制,。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),,需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,,而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的知識(shí)都有較高要求,。
    優(yōu)勢(shì)
    (1)SMC氣缸對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,易于安裝維護(hù),,對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同,,工程人員必需具備一定的電氣知識(shí),,否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞,。
    (2)SMC氣缸輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),,缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,,缸徑及功率越大,、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,,理論上的輸出力可達(dá)2000N,,對(duì)于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì),。
    (3)適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵,、防水能力,,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,,對(duì)環(huán)境的要求較高,,適應(yīng)性較差。
    SMC氣缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面:
    (1)SMC氣缸系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單,。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,,再加上控制器與電纜,電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的,,簡(jiǎn)單而緊湊,。
    (2)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,,低端產(chǎn)品的停止位置有3,、5、16,、64個(gè)等,,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚上千個(gè)位置,。在精度方面,,電缸也具有的優(yōu)勢(shì),定位精度可達(dá)?0.05mm,,所以常常應(yīng)用于電子,、半導(dǎo)體等精密的,。
    (3)柔韌性強(qiáng)。毫無疑問,,電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸,。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接,對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制,,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng),;由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性,,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無從談起了,。
    在技術(shù)方面,,本人認(rèn)為電動(dòng)和氣動(dòng)各有所長(zhǎng),電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)勢(shì)主要包括:
    (1)結(jié)構(gòu)緊湊,,體積小巧,。比起氣動(dòng)執(zhí)行器,電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,,一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,,三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線,,易于裝配,。
    (2)SMC氣缸的驅(qū)動(dòng)源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置,。
    (3)SMC氣缸沒有“漏氣"的危險(xiǎn),可靠性高,,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差,。
    (4)不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。
    (5)可以無需動(dòng)力即保持負(fù)載,,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給,。
    (6)由于不需要額外的壓力裝置,電動(dòng)執(zhí)行器更加安靜,。通常,,如果氣動(dòng)執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下,要加裝消音器,。
    (7)SMC氣缸在控制的精度方面更勝*,。
    (8)SMC氣缸的通常需要把電信號(hào)轉(zhuǎn)化為氣信號(hào),然后再轉(zhuǎn)化為電信號(hào),,傳遞速度較慢,,不宜用于元件數(shù)過多的復(fù)雜回路,。

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