科士達(dá)蓄電池6GFM3812V38AHGFM系列蓄電池特點 ● 免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計
　　高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計,，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧,、不腐蝕
　　充電時產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,，使用時無需加水、補(bǔ)液和測量電解液比重
　　●　超長的使用壽命
　　*配方,，有效抵抗極板腐蝕,；大電流放電特性，快速充電性能,，深度放電恢復(fù)能力,，確保電池的使用壽命
　　浮充設(shè)計壽命可達(dá)6年以上（25

科士達(dá)蓄電池6GFM3812V38AHGFM系列蓄電池特點 ● 免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計
　　高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計，有效確保電池不漏（滲）液,、無酸霧,、不腐蝕
　　充電時產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,，使用時無需加水、補(bǔ)液和測量電解液比重
　　●　超長的使用壽命
　　*配方,，有效抵抗極板腐蝕,；大電流放電特性，快速充電性能,，深度放電恢復(fù)能力,，確保電池的使用壽命
　　浮充設(shè)計壽命可達(dá)6年以上（25℃）
　　●　極小的自放電電流
　　優(yōu)質(zhì)高純度材料，每月小于4%的自放電電流,，減輕客戶電池維護(hù)工作
　　●　極寬的工作溫度范圍
　　可在-15℃～+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電
　　●　合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計
　　采用新化結(jié)構(gòu)設(shè)計,，安裝方便，易于維護(hù)
　　●　電池充電注意事項
　　具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓
　　長時間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池

　　均充至90%以上容量時應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到大容量
科士達(dá)蓄電池6GFM3812V38AH對設(shè)備劣化的補(bǔ)償方法有兩種:一是用新設(shè)備來替換已經(jīng)劣化或損耗的舊設(shè)備,，即進(jìn)行設(shè)備更新,；二是在使用過程中通過檢修進(jìn)行局部性的補(bǔ)償。由于設(shè)備零部件使用壽命是長短不齊的,，因此用檢修方法進(jìn)行局部性的補(bǔ)償,，具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。二,、機(jī)械零件的失效形式機(jī)器失去正常工作能力的現(xiàn)象稱為故障,。在設(shè)備使用過程中，機(jī)械零件由于設(shè)計,、材料,、工藝及裝配等各種原因，喪失規(guī)定的功能,，無法繼續(xù)工作的現(xiàn)象稱為失效,。當(dāng)機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵零部件失效時，就意味著設(shè)備處于故障狀態(tài),。電池分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,，先后通過ISO9001認(rèn)證、ISO14000認(rèn)證和ISO18000認(rèn)證,。并通過了信息產(chǎn)業(yè)部,、廣播電視總局、鐵道部,、人民總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測及美國UL認(rèn)證,。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來廣泛應(yīng)用于通信、鐵路,、電力,、金融和軍工等系統(tǒng)，并且遠(yuǎn)銷美國,、澳大利亞,、印度等十幾個和地在我們這里,，您將買到你，質(zhì)量好,，價格低的電池,，并為您提供熱情，周到的三包服務(wù),公司有自己的配送貨車,，我們的技術(shù)人員將免費(fèi)上門為您安裝服務(wù),。咨詢或訂貨！國內(nèi),、省內(nèi),、市內(nèi)均可免費(fèi)發(fā)運(yùn)！免費(fèi)安裝,！風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,，先后引進(jìn)美國JBI和日本同行業(yè)的技術(shù)軟件,，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V,、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大,。 目前位于保定市郊的電池分公司占地200多畝,，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬KVAh（約20億Ah）， 風(fēng)帆的目標(biāo)是將電池分公司建成與較高水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地6-GFM系列產(chǎn)品特點:

1.*密封,，無需補(bǔ)液,，免維護(hù)

2.體積小，能量密度高,，輸出功率大

3.內(nèi)阻小,，自放電低

4.*，*設(shè)備

5.沒有游離電解液,，可任意方向放置

 

電池型號	外型尺寸（mm）				重量（kg）
	長（L）	寬（W）	高（h）	總高（H）
6-FM-7	151		98	99	2.6
6-FM-10	151	99	95	100	3.8
6-FM-12	151	99	95	100	4.0
6-FM-14	151	99	95	100	4.2
6-FM-17	182	76	166	166	5.8
6-FM-18	182	76	166	166	6.0
6-FM-20	181	78	170	176	6.4
6-FM-22	181	78	170	176	6.6
6-GFM-24	166	175	125	125	8.6
6-GFM-33	196	131	180	180	10.3
6-GFM-38	197	165	170	170	13.8
6-GFM-50	257	132	202	202	17.5
6-GFM-65	350	166	174	174	22.8
6-GFM-80	305	170	205	237	29.6
6-GFM-90	329	172	227	227	30
6-GFM-100	329	174	215	215	32
6-GFM-120	407	173	240	240	38
6-GFM-150	482	170	240	240	47
6-GFM-200	522	240	210	243	66

 

科士達(dá)蓄電池6GFM3812V38AH生產(chǎn)能力過剩,，以至造成現(xiàn)有重型機(jī)床企業(yè)出現(xiàn)虧損。3,、改革體制的探索在市場經(jīng)濟(jì)中兼并重組,，優(yōu)勝劣汰是正常的，目的是優(yōu)化資源配置,，但情況如何呢,？齊重民營化，齊二,、哈量,、北京機(jī)床研究所、武重找到了央企作為婆婆,，另外寧江機(jī)床廠找到了五糧液廠作為投資方,。昆明機(jī)床廠是一家上市公司,，幾次換婆婆，從西安交大到沈機(jī)集團(tuán),。這種例子確實不少,，仍解決不了很多問題，為什么呢,？4,、曾經(jīng)的明珠光芒隱退在上世紀(jì)50年代末，60年代初,，新中國建立才10年,，遭受帝國主義封鎖，制定了發(fā)展高精度精密機(jī)床戰(zhàn)役,。公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,，36個月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題（人為除外）我公司將免費(fèi)更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),，可上門安裝,、調(diào)試。全國免運(yùn)費(fèi),。以質(zhì)量求發(fā)展,，以誠信為原則，歡迎新老客戶選購,，量大從優(yōu),。

風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點：
1、簡潔的外形設(shè)計,，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計,，確保電池美觀大方,，裝卸方便,，申請。
2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,，更腐蝕,，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。
3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計，降低電池內(nèi)阻,，更有效的提高了電池的大電流啟動能力,。大大提高了電池性能。
4,、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,，使板柵具有良好耐腐性能,，析氣量小，水損耗低,，自放電小,，保證了電池壽命長。
5,、充足的電池容量 ,，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好,，性能優(yōu)良
6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電,，使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識
  1.新電池安裝前,，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,，這些腐蝕物易造成接觸不良,，導(dǎo)致短路漏電。
  2.拆卸電池時,，請先拆“搭鐵極",，安裝時請后安“搭鐵極"。
  3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,，應(yīng)小心存放，避免撞擊,，不要大于45度角斜放,，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出,。
  4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
  5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
  6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故,。
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
  1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
  2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
  3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進(jìn)行車外充 電,。
  4,、防止蓄電池過充電或長期虧電,，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會 使極板硫化,，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。
  5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
  6,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
  7,、防止蓄電池長時間大電流放電,，每次使用啟動時間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動時間,，中間間隔10-15秒,。
風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
  (1)充電時電壓始終保持低值，有時降至零,；
  (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚,；
  (3)充電時電解液溫度過高，液溫上升很快,；
  (4)充電時電解液密度不上升或上升極慢,；
  (5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早；
  (6)開路電壓低,。
  原因：
  (1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成,；
  (2)隔板損壞或穿孔；
  (3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間,；
  (4)沉淀物過多,，致使底部短路。 科士達(dá)蓄電池6GFM3812V38AH歐美日等發(fā)達(dá)持續(xù)推進(jìn)機(jī)器人的研制與應(yīng)用已經(jīng)長達(dá)了半個世紀(jì)之久,。嚴(yán)格地說,，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)并不是化競爭的新領(lǐng)域，而是長期爭奪的重點領(lǐng)域,。近年來,，在產(chǎn)業(yè)技術(shù)層面，隨著以人工智能,、云計算等為代表的新一代信息技術(shù)向機(jī)器人產(chǎn)業(yè)滲透融合,，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了較大的發(fā)展，智能化水平持續(xù)提升,，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓開,。雖然市場潛力巨大、戰(zhàn)略意義重大，但是我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為技術(shù)和市場上的后來者,，面臨的挑戰(zhàn)是相當(dāng)嚴(yán)峻的,。推動我國本土機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還有大量的工作要做,，目前支持性政策的總體導(dǎo)向是偏向于供給側(cè)政策,。