精衛(wèi)蓄電池6GFM20012V200AHGFM系列蓄電池特點(diǎn) ● 免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)
　　高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧,、不腐蝕
　　充電時產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,，使用時無需加水,、補(bǔ)液和測量電解液比重
　　●　超長的使用壽命
　　*配方,，有效抵抗極板腐蝕；大電流放電特性,，快速充電性能,，深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命
　　浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上（2

精衛(wèi)蓄電池6GFM20012V200AHGFM系列蓄電池特點(diǎn) ● 免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)
　　高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì),，有效確保電池不漏（滲）液,、無酸霧、不腐蝕
　　充電時產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,，使用時無需加水,、補(bǔ)液和測量電解液比重
　　●　超長的使用壽命
　　*配方，有效抵抗極板腐蝕,；大電流放電特性，快速充電性能,，深度放電恢復(fù)能力,，確保電池的使用壽命
　　浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上（25℃）
　　●　極小的自放電電流
　　優(yōu)質(zhì)高純度材料，每月小于4%的自放電電流,，減輕客戶電池維護(hù)工作
　　●　極寬的工作溫度范圍
　　可在-15℃～+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電
　　●　合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
　　采用新化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，安裝方便，易于維護(hù)
　　●　電池充電注意事項(xiàng)
　　具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓
　　長時間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池

　　均充至90%以上容量時應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到大容量
精衛(wèi)蓄電池6GFM20012V200AH3C制造解決方案篇柯馬Rebel-S6機(jī)器人工作站柯馬款非關(guān)節(jié)聯(lián)動機(jī)器人,，Rebel-S系列負(fù)載皆為6kg,，可為用戶在上下料、搬運(yùn)及裝配中提供更靈活,、更具定制化的解決方案,。同時,，該型機(jī)器人支持openROBOTICS版本，可直接將柯馬機(jī)器人集成到由貝加萊自動化技術(shù)控制的現(xiàn)有機(jī)器/產(chǎn)線中,。除了機(jī)器人本體,，柯馬還將提供一系列附加軟件產(chǎn)品，包括傳送帶追蹤(Tracking)和即插即用視覺系統(tǒng)等等,。電池分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,，先后通過ISO9001認(rèn)證、ISO14000認(rèn)證和ISO18000認(rèn)證,。并通過了信息產(chǎn)業(yè)部,、廣播電視總局、鐵道部,、人民總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測及美國UL認(rèn)證,。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來廣泛應(yīng)用于通信、鐵路,、電力,、金融和軍工等系統(tǒng)，并且遠(yuǎn)銷美國,、澳大利亞,、印度等十幾個和地在我們這里，您將買到你,，質(zhì)量好,，價格低的電池，并為您提供熱情,，周到的三包服務(wù),公司有自己的配送貨車,，我們的技術(shù)人員將免費(fèi)上門為您安裝服務(wù)。咨詢或訂貨,！國內(nèi),、省內(nèi)、市內(nèi)均可免費(fèi)發(fā)運(yùn),！免費(fèi)安裝,！風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品，先后引進(jìn)美國JBI和日本同行業(yè)的技術(shù)軟件,，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V,、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大,。 目前位于保定市郊的電池分公司占地200多畝,，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬KVAh（約20億Ah）， 風(fēng)帆的目標(biāo)是將電池分公司建成與較高水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地6-GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn):

1.*密封，無需補(bǔ)液,，免維護(hù)

2.體積小,，能量密度高，輸出功率大

3.內(nèi)阻小,，自放電低

4.*,，*設(shè)備

5.沒有游離電解液，可任意方向放置

 

電池型號	外型尺寸（mm）				重量（kg）
	長（L）	寬（W）	高（h）	總高（H）
6-FM-7	151		98	99	2.6
6-FM-10	151	99	95	100	3.8
6-FM-12	151	99	95	100	4.0
6-FM-14	151	99	95	100	4.2
6-FM-17	182	76	166	166	5.8
6-FM-18	182	76	166	166	6.0
6-FM-20	181	78	170	176	6.4
6-FM-22	181	78	170	176	6.6
6-GFM-24	166	175	125	125	8.6
6-GFM-33	196	131	180	180	10.3
6-GFM-38	197	165	170	170	13.8
6-GFM-50	257	132	202	202	17.5
6-GFM-65	350	166	174	174	22.8
6-GFM-80	305	170	205	237	29.6
6-GFM-90	329	172	227	227	30
6-GFM-100	329	174	215	215	32
6-GFM-120	407	173	240	240	38
6-GFM-150	482	170	240	240	47
6-GFM-200	522	240	210	243	66

 

精衛(wèi)蓄電池6GFM20012V200AH此外,，制造業(yè)*帶來的壓力比較明顯,。以軌道交通市場為例，近幾年,，西門子,、龐巴迪等制造*紛紛選擇在東南亞等人工成本低的地區(qū)建廠生產(chǎn)，在降低人力成本提升產(chǎn)品競爭力的同時,，也提升了在中市場上與我方競標(biāo)的成功率,。新老問題交織遭遇發(fā)展瓶頸軌道交通、核電等企業(yè)負(fù)責(zé)人普遍有一個共識：在經(jīng)過了十幾年的探索期之后,，我國裝備制造走出去正在面臨新老問題交織的風(fēng)險(xiǎn),。其中，新問題包括*打壓手段變多,、價格戰(zhàn)優(yōu)勢進(jìn)一步縮小,，老問題集中在核心技術(shù)缺失、對標(biāo)準(zhǔn)不適應(yīng),、人才支撐能力差等方面,。公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保，36個月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題（人為除外）我公司將免費(fèi)更換,。同時可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),，可上門安裝、調(diào)試,。全國免運(yùn)費(fèi),。以質(zhì)量求發(fā)展，以誠信為原則,，歡迎新老客戶選購,，量大從優(yōu)。

風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：
1,、簡潔的外形設(shè)計(jì)，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，確保電池美觀大方,，裝卸方便，申請,。
2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,，更腐蝕，孔徑更小,，孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),，降低電池內(nèi)阻,，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能,。
4,、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能,，析氣量小,，水損耗低，自放電小,，保證了電池壽命長,。
5、充足的電池容量 ,，保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良
6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,，免充電，使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識
  1.新電池安裝前,，請清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良,，導(dǎo)致短路漏電,。
  2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極",，安裝時請后安“搭鐵極",。
  3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放,，避免撞擊,，不要大于45度角斜放，也不要倒置,，以免電解液從小孔中漏出,。
  4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
  5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
  6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故,。
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
  1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
  2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
  3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進(jìn)行車外充 電,。
  4,、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落,，虧電會 使極板硫化,，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
  5,、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
  6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人,。
  7,、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒,， 兩次連續(xù)啟動時間,，中間間隔10-15秒。
風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
  (1)充電時電壓始終保持低值,，有時降至零,；
  (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；
  (3)充電時電解液溫度過高,，液溫上升很快,；
  (4)充電時電解液密度不上升或上升極慢；
  (5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早,；
  (6)開路電壓低,。
  原因：
  (1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；
  (2)隔板損壞或穿孔,；
  (3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間,；
  (4)沉淀物過多，致使底部短路,。 精衛(wèi)蓄電池6GFM20012V200AH互聯(lián)網(wǎng)未來的發(fā)展戰(zhàn)略,，就是要將與互聯(lián)網(wǎng)在設(shè)計(jì),、研發(fā)、制造,、營銷、服務(wù)等各個階段進(jìn)行充分融合,，以提高整個系統(tǒng)運(yùn)行效率,。我們不要狹隘的理解互聯(lián)網(wǎng)+只是企業(yè)市場部門的工作，也不僅僅是銷售人員的任務(wù),；互聯(lián)網(wǎng)+首先要加的就是企業(yè)內(nèi)部的的資源整合和共享,，同時要做到行業(yè)內(nèi)的技術(shù)資源平臺共享和銷售平臺的信息對接。令人欣喜的是,，在互聯(lián)網(wǎng)+大的應(yīng)用下,，我國的許多空分制造企業(yè)已經(jīng)開始引進(jìn)成熟的控制管理系統(tǒng)，打造新一代的空分航母,。