歐斯盾蓄電池6GFM10012V100AHGFM系列蓄電池特點(diǎn) ● 免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)
高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì),,有效確保電池不漏(滲)液、無(wú)酸霧,、不腐蝕
充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,,使用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重
● 超長(zhǎng)的使用壽命
*配方,,有效抵抗極板腐蝕,;大電流放電特性,快速充電性能,,深度放電恢復(fù)能力,,確保電池的使用壽命
浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上(25℃)
● 極小的自放電電流
優(yōu)質(zhì)高純度材料,每月小于4%的自放電電流,,減輕客戶電池維護(hù)工作
● 極寬的工作溫度范圍
可在-15℃~+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電
● 合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
采用新化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,安裝方便,,易于維護(hù)
● 電池充電注意事項(xiàng)
具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓
長(zhǎng)時(shí)間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池
均充至90%以上容量時(shí)應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到大容量
歐斯盾蓄電池6GFM10012V100AH在秦川機(jī)床廠區(qū)里,,有一個(gè)車間備受呵護(hù)。這間車間坐落于一個(gè)大廠房?jī)?nèi),,與廠房其他部分隔絕開來(lái),,平時(shí)外部廠房大門緊鎖,內(nèi)部車間的出入口還有安保人員值守,。不僅如此,,凡是進(jìn)入車間的人都不允許攜帶和其他拍照、攝像等設(shè)備,。前不久,,機(jī)器人用精密擺線行星減速器聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)在該公司召開,參會(huì)的各地專家學(xué)者和企業(yè)負(fù)責(zé)人來(lái)到這里參觀時(shí)記者看到,,就連該公司董事長(zhǎng)龍興元也將自己的交由安保人員保管,。這間神秘的車間,就是秦川機(jī)床的機(jī)器人減速器智能裝配生產(chǎn)線,。電池
分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,,先后通過(guò)ISO9001認(rèn)證、ISO14000認(rèn)證和ISO18000認(rèn)證,。并通過(guò)了信息產(chǎn)業(yè)部,、廣播電視總局、鐵道部,、人民總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測(cè)及美國(guó)UL認(rèn)證,。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來(lái)廣泛應(yīng)用于通信、鐵路,、電力,、金融和軍工等系統(tǒng),,并且遠(yuǎn)銷美國(guó)、澳大利亞,、印度等十幾個(gè)和地在我們這里,,您將買到你,質(zhì)量好,,價(jià)格低的電池,,并為您提供熱情,周到的三包服務(wù),公司有自己的配送貨車,,我們的技術(shù)人員將免費(fèi)上門為您安裝服務(wù),。咨詢或訂貨!國(guó)內(nèi),、省內(nèi),、市內(nèi)均可免費(fèi)發(fā)運(yùn)!免費(fèi)安裝,!風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,,先后引進(jìn)美國(guó)JBI和日本同行業(yè)的技術(shù)軟件,目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V,、12V和2V全系列產(chǎn)品,。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大。 目前位于保定市郊的電池分公司占地200多畝,,閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬(wàn)KVAh(約20億Ah),, 風(fēng)帆的目標(biāo)是將電池分公司建成與較高水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地6-GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn):
1.*密封,無(wú)需補(bǔ)液,,免維護(hù)
2.體積小,,能量密度高,輸出功率大
3.內(nèi)阻小,,自放電低
4.*,,*設(shè)備
5.沒有游離電解液,可任意方向放置
電池型號(hào) | 外型尺寸(mm) | 重量(kg) |
| 長(zhǎng)(L) | 寬(W) | 高(h) | 總高(H) | |
6-FM-7 | 151 | | 98 | 99 | 2.6 |
6-FM-10 | 151 | 99 | 95 | 100 | 3.8 |
6-FM-12 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.0 |
6-FM-14 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.2 |
6-FM-17 | 182 | 76 | 166 | 166 | 5.8 |
6-FM-18 | 182 | 76 | 166 | 166 | 6.0 |
6-FM-20 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.4 |
6-FM-22 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.6 |
6-GFM-24 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.6 |
6-GFM-33 | 196 | 131 | 180 | 180 | 10.3 |
6-GFM-38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 |
6-GFM-50 | 257 | 132 | 202 | 202 | 17.5 |
6-GFM-65 | 350 | 166 | 174 | 174 | 22.8 |
6-GFM-80 | 305 | 170 | 205 | 237 | 29.6 |
6-GFM-90 | 329 | 172 | 227 | 227 | 30 |
6-GFM-100 | 329 | 174 | 215 | 215 | 32 |
6-GFM-120 | 407 | 173 | 240 | 240 | 38 |
6-GFM-150 | 482 | 170 | 240 | 240 | 47 |
6-GFM-200 | 522 | 240 | 210 | 243 | 66 |
歐斯盾蓄電池6GFM10012V100AH跨界是近年來(lái),門窗行業(yè)說(shuō)的比較流行的話題。對(duì)于怎么跨界,,行業(yè)內(nèi)卻沒有一個(gè)合適的說(shuō)法。對(duì)此,,門窗行業(yè)要想跨界合作經(jīng)營(yíng),前期的準(zhǔn)備是*也是不能忽略的,。也因此,,門窗行業(yè)在對(duì)待跨界上需慎之又慎。隨著國(guó)內(nèi)建筑門窗需求急速增長(zhǎng),,國(guó)外企業(yè)紛紛介入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,國(guó)內(nèi)門窗企業(yè)借助國(guó)內(nèi)人力資源等優(yōu)勢(shì)也積極向市場(chǎng)拓展,,行業(yè)盛況*,市場(chǎng)化趨勢(shì)愈來(lái)愈強(qiáng),。今后幾年內(nèi),,門窗行業(yè)將會(huì)逐漸進(jìn)入平靜發(fā)展期,有關(guān)專家認(rèn)為我窗市場(chǎng)將逐漸顯露出六大發(fā)展趨勢(shì),。
公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,,36個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題(人為除外)我公司將免費(fèi)更換。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),,可上門安裝,、調(diào)試。全國(guó)免運(yùn)費(fèi),。以質(zhì)量求發(fā)展,,以誠(chéng)信為原則,歡迎新老客戶選購(gòu),,量大從優(yōu),。
風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),,新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,確保電池美觀大方,,裝卸方便,,申請(qǐng)。
2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,,更腐蝕,孔徑更小,,孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),,降低電池內(nèi)阻,,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能,。
4,、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,,析氣量小,,水損耗低,自放電小,,保證了電池壽命長(zhǎng),。
5,、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動(dòng)放電性能好,,性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,,免充電,,使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電,。
2.拆卸電池時(shí),,請(qǐng)先拆“搭鐵極",安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極",。
3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,,應(yīng)小心存放,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上,,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故,。
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電,。
4,、防止蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電,過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,,虧電會(huì) 使極板硫化,,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。
5,、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
6,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
7,、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,,中間間隔10-15秒,。
風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
(1)充電時(shí)電壓始終保持低值,有時(shí)降至零,;
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚,;
(3)充電時(shí)電解液溫度過(guò)高,液溫上升很快,;
(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢,;
(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過(guò)早;
(6)開路電壓低,。
原因:
(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成,;
(2)隔板損壞或穿孔;
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間,;
(4)沉淀物過(guò)多,,致使底部短路。 歐斯盾蓄電池6GFM10012V100AH浙江七星島布藝有限公司總經(jīng)理黃文英對(duì)次接到樓外樓負(fù)責(zé)人電話時(shí)的情景記憶猶新,。雖然當(dāng)時(shí)并不知道這套桌布將會(huì)被用于何種場(chǎng)合,,但是從對(duì)方嚴(yán)肅而又緊張的語(yǔ)氣中,黃文英體會(huì)到這套桌布的重要性,。對(duì)方提出的要求非常高,,不僅需要綜合考慮整體基調(diào),、環(huán)境,、餐具,還得結(jié)合出席嘉賓衣著的顏色和款式搭配,。終雙方確定蘭心蕙質(zhì)的方案中國(guó)風(fēng)和西湖藍(lán),,花紋采用簡(jiǎn)版牡丹花,典雅的民族風(fēng)搭配象牙白的裙擺,,宛若西子亭亭玉立,,一幅淡妝濃抹總相宜的西湖風(fēng)韻。