BAYKEE蓄電池6GFM3812V38AHGFM系列蓄電池特點(diǎn) ● 免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)
高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì),有效確保電池不漏(滲)液,、無酸霧,、不腐蝕
充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,使用時(shí)無需加水,、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重
● 超長(zhǎng)的使用壽命
*配方,,有效抵抗極板腐蝕;大電流放電特性,,快速充電性能,,深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命
浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上(25℃)
● 極小的自放電電流
優(yōu)質(zhì)高純度材料,,每月小于4%的自放電電流,,減輕客戶電池維護(hù)工作
● 極寬的工作溫度范圍
可在-15℃~+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電
● 合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
采用新化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝方便,,易于維護(hù)
● 電池充電注意事項(xiàng)
具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓
長(zhǎng)時(shí)間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池
均充至90%以上容量時(shí)應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到大容量
BAYKEE蓄電池6GFM3812V38AH據(jù)了解,,德勒斯登的勞動(dòng)法庭將在11月舉行的主聽證(mainhearing)會(huì)上聽取39位前Atmel的陳述;一位要求匿名的前Atmel設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員表示,,在過去,,Atmel若在德國執(zhí)行裁員,德勒斯登的勞動(dòng)法庭先前已經(jīng)舉行過一場(chǎng)調(diào)解聽證會(huì)(conciliationhearing),,但Microchip不愿做任何讓步,;因此法官要求Microchip需要在9月9日之前,針對(duì)為何裁減該前Atmel設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出解釋,。電池
分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,,先后通過ISO9001認(rèn)證,、ISO14000認(rèn)證和ISO18000認(rèn)證。并通過了信息產(chǎn)業(yè)部,、廣播電視總局,、鐵道部、人民總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測(cè)及美國UL認(rèn)證,。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來廣泛應(yīng)用于通信,、鐵路、電力,、金融和軍工等系統(tǒng),,并且遠(yuǎn)銷美國、澳大利亞,、印度等十幾個(gè)和地在我們這里,,您將買到你,質(zhì)量好,,價(jià)格低的電池,,并為您提供熱情,周到的三包服務(wù),公司有自己的配送貨車,,我們的技術(shù)人員將免費(fèi)上門為您安裝服務(wù),。咨詢或訂貨!國內(nèi),、省內(nèi),、市內(nèi)均可免費(fèi)發(fā)運(yùn),!免費(fèi)安裝,!風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,先后引進(jìn)美國JBI和日本同行業(yè)的技術(shù)軟件,,目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V,、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大,。 目前位于保定市郊的電池分公司占地200多畝,,閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬KVAh(約20億Ah), 風(fēng)帆的目標(biāo)是將電池分公司建成與較高水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地6-GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn):
1.*密封,,無需補(bǔ)液,,免維護(hù)
2.體積小,能量密度高,,輸出功率大
3.內(nèi)阻小,,自放電低
4.*,*設(shè)備
5.沒有游離電解液,,可任意方向放置
電池型號(hào) | 外型尺寸(mm) | 重量(kg) |
| 長(zhǎng)(L) | 寬(W) | 高(h) | 總高(H) | |
6-FM-7 | 151 | | 98 | 99 | 2.6 |
6-FM-10 | 151 | 99 | 95 | 100 | 3.8 |
6-FM-12 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.0 |
6-FM-14 | 151 | 99 | 95 | 100 | 4.2 |
6-FM-17 | 182 | 76 | 166 | 166 | 5.8 |
6-FM-18 | 182 | 76 | 166 | 166 | 6.0 |
6-FM-20 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.4 |
6-FM-22 | 181 | 78 | 170 | 176 | 6.6 |
6-GFM-24 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.6 |
6-GFM-33 | 196 | 131 | 180 | 180 | 10.3 |
6-GFM-38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 |
6-GFM-50 | 257 | 132 | 202 | 202 | 17.5 |
6-GFM-65 | 350 | 166 | 174 | 174 | 22.8 |
6-GFM-80 | 305 | 170 | 205 | 237 | 29.6 |
6-GFM-90 | 329 | 172 | 227 | 227 | 30 |
6-GFM-100 | 329 | 174 | 215 | 215 | 32 |
6-GFM-120 | 407 | 173 | 240 | 240 | 38 |
6-GFM-150 | 482 | 170 | 240 | 240 | 47 |
6-GFM-200 | 522 | 240 | 210 | 243 | 66 |
BAYKEE蓄電池6GFM3812V38AH2015年下半年,,無取向電工鋼市場(chǎng)價(jià)格已降至新低,,不少鋼鐵企業(yè)紛紛減產(chǎn)。這種嚴(yán)峻形勢(shì)一直持續(xù)到2015年11月份,,受庫存減少和普通熱軋卷價(jià)格上調(diào)的影響,,無取向電工鋼價(jià)格出現(xiàn)了次小幅上漲的轉(zhuǎn)機(jī),但后期持續(xù)向好或大幅上漲的可能性不大,。預(yù)計(jì)2016年無取向電工鋼通過供給側(cè)的調(diào)整和去產(chǎn)能,,回歸到一個(gè)合理的價(jià)格區(qū)間是可能的。取向電工鋼方面,,受下游產(chǎn)品能效升級(jí),、電力項(xiàng)目建設(shè)加大力度等一系列利好政策的影響,2015年供需基本保持平衡,,年需110萬噸~120萬噸,。
公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,36個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題(人為除外)我公司將免費(fèi)更換,。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),,可上門安裝、調(diào)試,。全國免運(yùn)費(fèi),。以質(zhì)量求發(fā)展,以誠信為原則,,歡迎新老客戶選購,,量大從優(yōu)。
風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
1,、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),,新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保電池美觀大方,,裝卸方便,,申請(qǐng)。
2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,,更腐蝕,孔徑更小,,孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),,降低電池內(nèi)阻,,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。
4,、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,,水損耗低,,自放電小,保證了電池壽命長(zhǎng),。
5,、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動(dòng)放電性能好,,性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,,免充電,,使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電,。
2.拆卸電池時(shí),,請(qǐng)先拆“搭鐵極",安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極",。
3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,,應(yīng)小心存放,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,,以免發(fā)生漏電事故,。
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2,、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電,。
4,、防止蓄電池過充電或長(zhǎng)期虧電,過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,,虧電會(huì) 使極板硫化,,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
5,、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人,。
7,、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,,中間間隔10-15秒。
風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
(1)充電時(shí)電壓始終保持低值,,有時(shí)降至零,;
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚;
(3)充電時(shí)電解液溫度過高,,液溫上升很快,;
(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢;
(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過早,;
(6)開路電壓低,。
原因:
(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成;
(2)隔板損壞或穿孔,;
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間,;
(4)沉淀物過多,致使底部短路,。 BAYKEE蓄電池6GFM3812V38AH《建設(shè)指南》依據(jù)我國智能制造標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)差,、行業(yè)發(fā)展不平衡等特點(diǎn),充分考慮標(biāo)準(zhǔn)的適用性,,突出強(qiáng)調(diào)適合中國國情的標(biāo)準(zhǔn)制定與產(chǎn)業(yè)化,;《建設(shè)指南》四是有利于建立與時(shí)俱進(jìn)、持續(xù)進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)完善機(jī)制,?!督ㄔO(shè)指南》是基于當(dāng)前智能制造的技術(shù)特點(diǎn)以及對(duì)智能制造的認(rèn)識(shí)進(jìn)行編制的,但智能制造是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的龐大系統(tǒng),,產(chǎn)業(yè)界對(duì)智能制造的認(rèn)識(shí)將是一個(gè)不斷深入的過程,。隨著智能制造技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,新模式新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn),,智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系將進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整和完善,。