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K-30型平板載荷測試儀 淺層平板載荷法試驗
K-30型平板載荷測試儀
平板載荷儀適用于粗,、細(xì)粒土和土填壓實后的路基，基層等地基系數(shù)的測試,，也可用于計算均勻地基土的變形模量,。
一、只要技術(shù)參數(shù)：
1,、載荷板直徑：300mm
2,、千斤頂加載能量范圍：0—30T
3、千斤頂行程：120mm
4,、測橋跨度：3000mm
5,、手動油泵額定壓力：30Mpa
6、壓力測試范圍：0--20 Mpa
7,、移位測試范圍：0—10mm
8,、使用10號機(jī)械油，適用環(huán)境溫度為0℃--45℃
二,、基本構(gòu)造：
平板載荷儀由加載系統(tǒng),，測橋等組成
1、加載系統(tǒng)：
由載荷板,、千斤頂,、手動油泵、高壓油管等組成,。載荷直徑為300mm,，厚度為25mm上刻有放置千斤頂?shù)亩ㄎ痪€，千斤頂?shù)拇笸屏?t,，行程120mm,，升降桿起升高度100mm，手動油泵的額定壓力為30Mpa,。
2,、測橋：由支坐，橫梁和百分表支架等組成,，橫梁可沿支座立柱升降,，以調(diào)整高度。
三,、安裝：
1,、將橫梁用支座立柱固定好，以距地面250mm為宜,，兩個支座要放平,，立柱要在同一直線上，橫梁在兩個支座上的高度要相同,。
2,、接好油泵,，壓力表高壓油管，千斤頂,。
3,、再將兩根外橫梁分別插入內(nèi)橫梁，到位后擰緊旋鈕,。
4,、把整個測橋橫梁高度在支座立柱上，以距地面300mm為宜,。
5,、接好壓力表和高壓油管
（二）準(zhǔn)備工作：
1、將載荷板放置在已平整的（再鋪一層薄薄的細(xì)紗）試驗點上,。
2,、將配合試驗的載重車開至試驗點一定距離的地方，此距離應(yīng)小于1米,，并使載重車后部大梁位于載荷板正上方,。
3、將千斤頂放置在載荷板上,。
4,、安裝測橋，使之處于大致以試驗點對稱的位置,。
5,、轉(zhuǎn)動千斤頂?shù)纳到z杠，使之與載重車后部大梁接觸,，高度不夠時,，試驗加長桿。
6,、將百分表安裝在百分表支架上,，并使百分表測桿垂直落至載荷測點上。
四,、參考試驗方法：
1,、為穩(wěn)定載荷板，先加一定的載荷（0.035Mpa）然后卸載,，讀取百分表的讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù)，
2,、為預(yù)估極限載荷的1/8---1/10作為載荷下沉量終止后,，讀出并記錄載荷強(qiáng)度和下沉量的讀數(shù)。
注：（a）當(dāng)一分鐘的下沉量不大于該級載荷強(qiáng)度下產(chǎn)生的總下沉量的1%時,，即可認(rèn)為下沉已停止,。
（b）從壓力表上讀得的載荷值為千斤頂油缸內(nèi)的油壓。
3、當(dāng)載荷強(qiáng)度超過估計現(xiàn)場實際大接觸壓力,，或者到底地基屈服點時,，試驗即停止。
五：計算
根據(jù)：P=F/S即F=P.S 得：Ph.Sh=Py.Sy
Ph---載荷板載荷強(qiáng)度（MPa）
Sh---載荷板面積（K30載荷板的面積為：3.14×300×300÷4平方毫米）
Py---千斤頂油缸內(nèi)的油壓（從壓力表讀得,，單位：Mpa）
Sy---油缸面積：3.14×40×40÷4（平方毫米）
（D=40毫米） Ph=（Sy/Sh）·Py
由于平板載荷儀本身有一定的重量,，系統(tǒng)內(nèi)部有一定阻力，測試時應(yīng)加以校正,，其計算公式如下：
Ph=(Sy/Sh)·Py+Pc-Pf(Mpa)
每次加載2Mpa
Pc—千斤頂及30板自重對載荷板的壓強(qiáng)
Pf—油路及活塞阻力對載荷板的壓強(qiáng)
根據(jù)各載荷強(qiáng)度（Ph）值和相應(yīng)的下沉量（三個百分表平均值）繪制載荷強(qiáng)度----下沉量曲線,。根據(jù)此曲線找出某一下沉量時的載荷強(qiáng)度，再由下式計算地基系數(shù)K,。
K=載荷強(qiáng)度（Mpa）/下沉量（cm）
七,、注意事項及維修保養(yǎng)
1、壓力表應(yīng)保持清潔,，百分表不要隨意扯拉或沖擊,，測桿部分不能粘上灰塵和油污，百分表,，壓力表不用時,，要蓋上塑料護(hù)蓋，置于室內(nèi)干燥處,，以利防裂,。防潮
2、油泵的液壓油應(yīng)定期補(bǔ)充,，用10號機(jī)油,，加油孔的位置在缸體的尾部，儲油量為1升,。
3,、測試前，應(yīng)將各緊固手輪擰緊,，不得松動,。
4、測試時,，百分表的測桿應(yīng)垂直于載荷板平面,，直徑要相同。
5,、用作反力的載重車車輪離千斤頂中心距離應(yīng)大于1米,。
附注：1、在油泵加壓前要檢查系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣,，如有請從千斤頂放氣孔放氣,，等管內(nèi)無氣泡冒出（為油）為止,。
2，如環(huán)境溫度在此期0℃以下用10號航空液壓油（SY1131—76）,，不允許采用其他牌號油液混合,。
3、千斤頂絲杠旋出高度不能超出標(biāo)記線,。
K30試驗方法是鐵路和公路部門在現(xiàn)場確定路基填筑層的地基系數(shù)的試驗方法,，也可用其確定建筑物基礎(chǔ)的地基系數(shù)。K30儀器裝有精密的壓力表和百分表,，可在現(xiàn)場提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù),，并且操作簡便。K30試驗原理是在地基土上用直徑30cm的剛性荷載板垂直分級加荷,，測得下沉量S與荷載強(qiáng)度P的關(guān)系曲線,，取1.25mm下沉量S1.25對應(yīng)的荷載強(qiáng)度P1.25，計算K30值,，即地基系數(shù),。
適用于粒徑不大于75mm各類土和土石混合料，檢測時間要求壓實后2-4小時進(jìn)行,。在干燥,、風(fēng)大有時候，表層水分散失很快,，對檢測影響結(jié)果有很大影響,。測試有效深度范圍為400-500mm，影響深度有時可達(dá)三倍直徑即900mm,，對于一層填土檢測時往往達(dá)不到要求的指標(biāo),，就是檢測時受到下臥地基土的影響失真造成的