汽車作為zui重要的交通和運(yùn)輸工具之一,，除造型外，表面涂層質(zhì)量的優(yōu)劣是人們對(duì)汽車質(zhì)量zui直觀的評(píng)價(jià),。然而汽車使用于各種腐蝕環(huán)境,，如北美、西歐等地區(qū)在嚴(yán)寒的冬天為防止下雪后路面結(jié)冰打滑,，在路面上撒鹽或沙,，這對(duì)以金屬材料為主要結(jié)構(gòu)的汽車車身是一重大考驗(yàn)，涂層不完善的部位,，幾個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)腐蝕穿孔,。而日益惡化的地球環(huán)境更加要求汽車涂層要具有良好的抗腐蝕性。如何提高汽車的防腐蝕能力,，是眾多汽車生產(chǎn)企業(yè)必須面對(duì)的重點(diǎn)問題之一,。
涂裝作為整車制造的四大工藝之一，其主要作用是防腐和裝飾,，是汽車整車防銹zui主要的工程,。涂裝通過應(yīng)用高防腐性涂料、提高電泳泳透力,、提高各涂層膜厚,、對(duì)焊縫部位涂密封膠、噴注防腐蠟等工藝對(duì)車身進(jìn)行整體防護(hù),，但車身結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì),、制造等方面的缺陷或不足仍會(huì)導(dǎo)致車體某些部位比其它部位更加容易發(fā)生腐蝕。因此,，要在涂裝過程中對(duì)這些容易發(fā)生腐蝕的部位進(jìn)行識(shí)別,、分析并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行防護(hù)。zui重要的是將這些易腐蝕部位應(yīng)用到新車型的開發(fā)中,，即SE分析,，在設(shè)計(jì)階段即發(fā)現(xiàn)和解決可能存在的涂裝問題，從根本上提高整車的防腐能力,。
高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱通過科學(xué)的加速試驗(yàn)的方法,，模擬電泳漆膜所處的惡劣大氣環(huán)境,，從而得出不同膜厚、不同部位,、不同結(jié)構(gòu)的電泳漆膜耐加速濕熱試驗(yàn)?zāi)芰?，并通過分析對(duì)薄弱部位進(jìn)行改進(jìn)。

高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱可以準(zhǔn)確地模擬低溫,、高溫,、高溫高濕、低溫低濕復(fù)雜的自然狀環(huán)境,，適用于汽車,、塑膠、電子,、食品,、服裝、車輛,、金屬,、化學(xué)、建材等多種行業(yè)的產(chǎn)品可靠性檢