一、車載電源高溫老化技術(shù)協(xié)議特點(diǎn)：

1．高精度溫度控制器,，提供精準(zhǔn)、穩(wěn)定之恒溫條件,，以利于試驗(yàn)或干燥之進(jìn)行。

2．液體膨脹式之超溫?cái)嚯姳Ｗo(hù)裝置,，確保試驗(yàn)物品之安全,。

3．具可調(diào)整式之進(jìn)氣口及排氣口，可依試驗(yàn)條件之不同選擇調(diào)整大小或開關(guān),。                                                             

4．定時(shí)裝置,，為L(zhǎng)ED數(shù)位式，恒定計(jì)時(shí),，提供完整之使用條件設(shè)計(jì),。

5．警報(bào)裝置，當(dāng)超溫保護(hù)動(dòng)作時(shí)即警報(bào)告知,，及計(jì)時(shí)完成時(shí)自動(dòng)停機(jī),。     

二、 送風(fēng)方式：

1.鍍鋅風(fēng)輪強(qiáng)制送風(fēng)循環(huán),，左右進(jìn)回風(fēng),，確保溫度之均勻，且在開門時(shí)不會(huì)對(duì)人體造成直接的高溫傷害,。

三,、車載電源高溫老化技術(shù)協(xié)議參數(shù)：

1.溫度范圍：RT+10℃～85℃

2.溫度分辨率：0.1

3.溫度波動(dòng)度：± 0.5℃ 以內(nèi)

4.溫度均勻度：± 3℃ 以內(nèi)                                        

5.內(nèi)箱尺寸：根據(jù)客戶提供尺寸（W*D*H）寬*深*高

6.外箱尺寸：根據(jù)客戶提供尺寸（W*D*H）寬*深*高

7.升溫時(shí)間(指空載時(shí)): RT～85℃約需25min 

8.控制方式：PID自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出

9.箱體內(nèi)部預(yù)留8個(gè)產(chǎn)品的380V/150A航空插頭供產(chǎn)品通電使用，并用35㎡電源線連接到設(shè)備電控柜,，方便用戶直接接入外部電源,。

10.每個(gè)產(chǎn)品安裝一個(gè)數(shù)顯電流電壓一體表（帶485通訊接口）共8個(gè)、急停開關(guān),、過流保護(hù)裝置,， 

11.每個(gè)產(chǎn)品配置電壓顯示指示燈

12.每個(gè)產(chǎn)品獨(dú)立380V/150A斷路器安裝在試驗(yàn)箱面板上單獨(dú)控制產(chǎn)品的通斷電。

13.考慮到產(chǎn)品發(fā)熱量較大,，在試驗(yàn)箱頂部安裝耐九州耐高溫電機(jī)一臺(tái)用于超溫排風(fēng),。

14.方便老化車在外面裝載產(chǎn)品進(jìn)去試驗(yàn)箱內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，配置可移動(dòng)式斜坡一個(gè),。

15.箱體內(nèi)部每個(gè)產(chǎn)品引信號(hào)線6根到控制柜內(nèi)部用5A航空插頭連接,。

16.箱體內(nèi)部每個(gè)產(chǎn)品引R485通訊接口信號(hào)線2根到控制柜。

五,、箱體材質(zhì)

1.外箱采用鋼板烤漆,，工作室采用優(yōu)質(zhì)的結(jié)構(gòu)鋼板（#304不銹鋼）制作。

2.外殼與工作室之間填充巖棉隔熱材料,，具有隔熱性能,，使試驗(yàn)室的運(yùn)行成本顯著降低于其它材料,。

六、安全保護(hù)系統(tǒng):

1.系統(tǒng)控制回路保險(xiǎn)絲

2.附有無(wú)熔絲保護(hù)開關(guān).

3.超溫過熱保護(hù)開關(guān)

4.系統(tǒng)過電流保護(hù)裝置

5.故障指示燈

6.控制器設(shè)定錯(cuò)誤故障顯示及警示.

七,、標(biāo)準(zhǔn)附件

1.機(jī)器操作說明書1冊(cè)

2.操作保養(yǎng)手冊(cè)1冊(cè)

3.出廠檢驗(yàn)報(bào)告1冊(cè)                               

4.附可調(diào)固定式活動(dòng)輪4個(gè)

5.標(biāo)準(zhǔn)電源線3米

老化車技術(shù)要求

1.產(chǎn)品外觀尺寸為 W900*D600*H1230(mm)。

2.車底四個(gè)角需配置耐高溫萬(wàn)向輪,，靈活便捷順暢,。

3.支架結(jié)構(gòu)不銹鋼焊接而成，各接合處需連接牢固且無(wú)毛刺,。

4.老化車分二層,，層距600mm,