空氣發(fā)生器壓力為零,，是因為行程開關(guān)損壞,，無法控制壓力所致，更換行程開關(guān)后,，壓力恢復(fù)正常,。同時也認識到工作中還要加強儀器設(shè)備的巡檢工作！如果巡檢不及時或者不仔細,，很長時間都沒有發(fā)現(xiàn)空氣發(fā)生器的故障的話,，那空氣的壓力會逐漸降低到零，這樣的話氮氣發(fā)生器在無空氣來源的情況下會發(fā)生什么后果不得而知,，而且會對運行著的氣相色譜儀和色譜柱也會造成傷害,。

一、故障原因

1,、連接氣相色譜儀的氣路漏氣,；

2、壓縮機不工作或行程開關(guān)不工作,；

3,、壓力觸發(fā)裝置漏氣；

4,、空氣發(fā)生器內(nèi)部氣路漏氣,。

二,、實際案例

當對各崗位的的設(shè)備運行和環(huán)境衛(wèi)生進行巡檢，發(fā)現(xiàn)了一臺正在運行的氣相色譜（那天沒有分析任務(wù)）和空氣,、氮氣發(fā)生器壓力不正常,，空氣和氮氣的壓力只能維持在 0.3MPa，壓力下降,，因為氮氣的氣源也來自空氣發(fā)生器,，現(xiàn)在空氣發(fā)生器的壓力降到 0.3MPa，所以氮氣的壓力也一定跟著降到 0.3MPa,。根據(jù)我們的判斷,，我們決定對空氣發(fā)生器進行處理。

1,、壓力為零

首先將空氣發(fā)生器后面的出口使用封頭堵上,，然后重新開啟自動空氣源，表現(xiàn)出來的現(xiàn)象是電源開關(guān)指示燈是亮的,，表明正常,，但是空氣發(fā)生器沒有任何聲音，表明是壓縮機沒有啟動,空氣發(fā)生器壓力為零,。

2,、行程開關(guān)

經(jīng)檢查，空氣發(fā)生器的電源部分和壓縮機主機沒有問題,，可能是壓力控制系統(tǒng)出問題,，也可能是啟動壓縮機前面的行程開關(guān)出現(xiàn)問題，使空氣發(fā)生器一直處于停運狀態(tài)（查看壓縮機前面的行程開關(guān)）,。

（1）行程開關(guān)的工作原理

行程開關(guān)的工作原理,，是利用生產(chǎn)機械運動部件的碰撞使其觸頭動作，來實現(xiàn)接通或分斷控制電路,，達到一定的控制目的,。在空氣發(fā)生器中，這個行程開關(guān)就是用來控制壓縮機的啟動或停止的,。當儀器剛啟動時,，由于壓力小于某一設(shè)定壓力（一般是 0.4MPa），其電路是連接狀態(tài),，隨著壓縮機的工作,，壓力越來越高，當?shù)竭_ 0.4MPa 以后,，起行程開關(guān)在壓力作用下,，彈簧發(fā)生變形，zui后使電路斷開,。

（2）行程開關(guān)的拆卸更換

a,、打開空氣發(fā)生器機箱,，找到行程開關(guān)，使用工具將它拆下來,，然后換上新的一個行程開關(guān),。

b、開始試機,，接上插頭,，打開電源開關(guān),，壓縮機就嗡嗡的開始工作,，當儀器的壓力要超過0.4MPa 時，立即停機,，并通過后面的空氣出口排了一些壓力,，再使用壓力調(diào)節(jié)旋扭將壓力調(diào)整到 0.4MPa。

c,、再開機,，那空氣發(fā)生器將壓力穩(wěn)穩(wěn)的控制在 0.4MPa，再過了 2 分鐘左右,，又聽見啪的一聲,，空氣壓縮機自動停了下來，這說明行程開關(guān)起到作用,，空氣發(fā)生器恢復(fù)正常,。