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變壓器異常運(yùn)行及事故處理
閱讀：1722 發(fā)布時(shí)間：2015-1-14
一,、變壓器異常運(yùn)行
1,、值班人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有任何不正?，F(xiàn)象(如漏油、油位變化過(guò)高或過(guò)低,，溫度異常,，音響不正常及冷卻系統(tǒng)不正常等)，應(yīng)設(shè)法盡快消除,，并及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng),、場(chǎng)長(zhǎng)。應(yīng)將經(jīng)過(guò)情況記入值班操作記錄簿和設(shè)備缺陷記錄簿內(nèi),。
2,、若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象必須停用變壓器才能處理,，且有威脅整體安全的可能性時(shí),，應(yīng)申請(qǐng)調(diào)度同意立即停下修理。
(一),、變壓器聲音不正常
1. 變壓器運(yùn)行時(shí),，應(yīng)為均勻的嗡嗡聲，如變壓器產(chǎn)生不均勻聲音或異音,，都屬于聲音不正常,。
2.變壓器過(guò)負(fù)荷：使變壓器發(fā)出沉重的“嗡嗡聲”。
3. 變壓器負(fù)荷急劇變化：變壓器發(fā)出較重的“哇哇聲”或“咯咯”的突發(fā)間歇聲
4. 系統(tǒng)短路：變壓器發(fā)出很大的噪聲,，值班員應(yīng)對(duì)變壓器加強(qiáng)監(jiān)視,。
5. 電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓：變壓器發(fā)出時(shí)粗時(shí)細(xì)的噪聲，值班員可結(jié)合電壓表指示綜合判斷,。
6. 變壓器鐵芯夾緊件松動(dòng)：變壓器發(fā)出“叮當(dāng)叮當(dāng)”和“呼呼呼”等錘擊和類似大風(fēng)的聲音,，此時(shí)變壓器油位、油溫和油色均正常,。
7. 變壓器內(nèi)部故障放電打火：使變壓器發(fā)出“哧哧”或“劈啪”放電聲此時(shí)應(yīng)停電處理并做絕緣油的色普分析,。
8. 絕緣擊穿或匝間短路：變壓器聲音中夾雜不均勻的爆裂聲和“咕嚕咕嚕”的沸騰聲，應(yīng)停電處理并做絕緣油的色普分析,。
9. 外部氣候引起的放電：套管處有藍(lán)色的電暈或火花發(fā)出“嘶嘶”或“嗤嗤”的聲音,，說(shuō)明瓷件污穢嚴(yán)重或設(shè)備線卡接觸不良，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,，待機(jī)停電處理,。
(二),、變壓器油溫異常
1. 在正常負(fù)荷和正常冷卻條件下，變壓器上層油溫較平時(shí)高出 10℃以上,，或變壓器負(fù)荷不變而油溫不斷上升,，則應(yīng)認(rèn)為變壓器溫度異常。
2. 變壓器內(nèi)部故障：如匝間短路或?qū)娱g短路,、繞組對(duì)圍屏放電,、內(nèi)部引線接頭發(fā)熱、鐵芯多點(diǎn)接地使渦流增加而過(guò)熱等產(chǎn)生的熱量,，使油溫升高,，這時(shí)變壓器應(yīng)停電處理。
3. 冷卻器運(yùn)行不正常：散熱器閥門未打開(kāi)等,。此時(shí),，在變壓器不停電的狀態(tài)下，可對(duì)冷卻器部分缺陷行修處理,，或按規(guī)程規(guī)定,，調(diào)整風(fēng)力機(jī)出力，至使油溫降至正常運(yùn)行值,。
(三),、變壓器油色不正常
1. 變壓器油呈透明微黃色，發(fā)現(xiàn)變壓器油的顏色發(fā)生變化,，應(yīng)及時(shí)取油樣分析化驗(yàn),。
2. 若運(yùn)行中變壓器油色驟然發(fā)生變化，油內(nèi)出現(xiàn)積碳并伴有其他不正?，F(xiàn)象時(shí),，應(yīng)立即停止該變壓器運(yùn)行。
(四),、變壓器油位不正常
1,、油位過(guò)高：如不是因?yàn)槔鋮s器的原因，而油溫基本正常,，油位高出上限,，放出部分油至適當(dāng)高度。
2,、油位過(guò)低：當(dāng)變壓器油位較當(dāng)時(shí)油溫對(duì)應(yīng)的油位顯著下降,，至zui低限以下，要及時(shí)查明油位下降的原因,，加以消除,。油位過(guò)低可造成輕瓦斯動(dòng)作。如果沒(méi)有明顯的漏油點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油至正常油位,。如大量漏油,，應(yīng)立即停用該變壓器。
3,、假油位：如負(fù)荷,、氣溫、油溫均正常,，油位不變化或變化異常,，可視為假油位，應(yīng)立即查找出假油位的原因,，加以消除,。若因膠囊設(shè)計(jì)不合理或膠囊破裂造成的假油位,，處理時(shí)先將重瓦斯保護(hù)解除,。
4、運(yùn)行中的變壓器補(bǔ)油時(shí),，應(yīng)注意下列事項(xiàng)
(1),、應(yīng)補(bǔ)入同型號(hào)的變壓器油，新油經(jīng)化驗(yàn)和混油試驗(yàn)合格后方可補(bǔ)入,。
(2),、補(bǔ)油前應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào)位置，防止誤跳
(3),、補(bǔ)油后要檢查氣體繼電器,，及時(shí)放出氣體。24h 后無(wú)問(wèn)題將重瓦斯保護(hù)投入,。
(4),、補(bǔ)油要適量，油位與變壓器當(dāng)時(shí)油溫相適應(yīng),。
(5),、禁止從變壓器下部截門補(bǔ)油，以防止將變壓器底部沉淀物沖進(jìn)線圈,，影響變壓器絕緣和散熱,。
(五)、變壓器過(guò)負(fù)荷
運(yùn)行中的變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí),，警鈴響,，發(fā)出“過(guò)負(fù)荷”和“溫度高”信號(hào),有功、無(wú)功指示增大,，電流指示超出額定值,，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)上述情況，按以下原則處理：
a) 復(fù)歸音響報(bào)警,，匯報(bào)值長(zhǎng),、班長(zhǎng),，并做好記錄。
b) 及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式,，調(diào)整負(fù)荷分配,。
c) 按過(guò)負(fù)荷倍數(shù)確定過(guò)負(fù)荷允許時(shí)間，若超出允許運(yùn)行時(shí)間,，應(yīng)立即減負(fù)荷,，并加強(qiáng)對(duì)變壓器油溫的監(jiān)視。
d) 過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間內(nèi),，應(yīng)對(duì)變壓器及其相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。
(六),、變壓器不對(duì)稱運(yùn)行
a) 三相負(fù)荷不一致,，造成變壓器不對(duì)稱運(yùn)行。
b) 變壓器二相運(yùn)行,。如果變壓器一相繞組故障,，斷路器一相斷開(kāi)分接頭不良等。
c) 變壓器出現(xiàn)不對(duì)稱運(yùn)行,，應(yīng)分析引起的原因盡快消除,。
(七)、變壓器散熱器故障
散熱器滲漏油,，溫差大,，應(yīng)查明原因及時(shí)處理。
(八),、變壓器輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作報(bào)警
1,、輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作的可能原因是：變壓器內(nèi)部輕微故障;空氣浸入變壓器內(nèi)(濾油、加油的原因),； 變壓器油位降低并低于瓦斯繼電器,；二次回路故障。
2,、運(yùn)行中的變壓器發(fā)出輕瓦斯報(bào)警時(shí),，值班人員應(yīng)立即通知值長(zhǎng)、復(fù)歸信號(hào),，進(jìn)行分析和現(xiàn)場(chǎng)檢查,，進(jìn)行氣體繼電器放空氣和氣體取樣，分析結(jié)果,，做出相應(yīng)的處理,。
(1)、檢查變壓器油位，設(shè)法消除低油位,，恢復(fù)正常油位,。
(2)、檢查變壓器本體和冷卻系統(tǒng)是否漏油,。
(3),、檢查變壓器的負(fù)荷、溫度和聲音的變化,，判明內(nèi)部是否有輕微故障,。
(4)、如氣體繼電器內(nèi)無(wú)氣體,，則考慮二次回路故障造成誤報(bào)警,，此時(shí)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)壓板退出。檢查二次回路,，正常后將重瓦斯保護(hù)壓板投入,。
(5)、檢查氣體繼電器,，如因繼電器內(nèi)氣體聚集引起時(shí),，應(yīng)記錄氣體數(shù)量和報(bào)警時(shí)間，并收集氣體進(jìn)行化驗(yàn)鑒定,，根據(jù)氣體鑒定結(jié)果，做出如下相應(yīng)處理：
a) 氣體無(wú)色,、無(wú)味不可燃者為空氣,。應(yīng)放出空氣，并注意下次發(fā)出信號(hào)的時(shí)間間隔,，若間隔逐漸縮短,，應(yīng)盡快找出原因，如短期內(nèi)找不出原因,，應(yīng)停用該變壓器,。
b) 氣體為不可燃，且色譜分析不正常時(shí),，說(shuō)明變壓器內(nèi)部有故障應(yīng)停用該變壓器,。
c) 氣體為淡灰色，有強(qiáng)烈的臭味且可燃,，說(shuō)明變壓器內(nèi)絕緣材料故障,，既紙或紙板燒損，應(yīng)停用該變壓器,。
d) 氣體為黑色,，易燃燒，為油故障(可能是鐵芯燒壞或內(nèi)部發(fā)生閃絡(luò)引起油分解)，應(yīng)停用該變壓器,。
e) 氣體為淡黃色,，且燃燒困難，可能為變壓器內(nèi)木質(zhì)材料故障,，應(yīng)停用該變壓器,。
f) 如果在調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓分接頭過(guò)程中，伴隨輕瓦斯保護(hù)報(bào)警,，可能是有載調(diào)壓分接頭的連接開(kāi)關(guān)平衡電阻燒壞應(yīng)停止調(diào)節(jié),，待機(jī)停用該變壓器。
根據(jù)上述分析,，對(duì)運(yùn)行中的變壓器應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
a) 變壓器在運(yùn)行中進(jìn)行加油,、放油及充氮時(shí)，應(yīng)先將重瓦斯保護(hù)解除,，工作結(jié)束后,，應(yīng)檢查變壓器油位正常，氣體繼電器內(nèi)無(wú)氣體且充滿油后,，方可將重瓦斯保護(hù)投入,。
b) 變壓器運(yùn)行中帶電濾油、更換硅膠,、在油閥門或回路上進(jìn)行工作,，均應(yīng)事先將重瓦斯保護(hù)退出，工作結(jié)束后,，待24h 后無(wú)氣體產(chǎn)生時(shí),，方可投入。
c) 遇有特殊情況(如地震),，可考慮暫時(shí)將重瓦斯保護(hù)退出,。
d) 收集氣體繼電器氣體時(shí)，應(yīng)注意人身安全,，并清楚氣體繼電器的試驗(yàn)按鈕與放氣按鈕的區(qū)別,，以免錯(cuò)誤操作使瓦斯保護(hù)誤動(dòng)作。在收集氣體過(guò)程中不可將火種靠近氣體繼電器頂端,，以免造成火災(zāi),。
二、變壓器的事故處理
(一),、變壓器常見(jiàn)的故障部位
1,、繞組的主絕緣和匝間絕緣故障：如絕緣老化龜裂；受多次短路沖擊,、油中進(jìn)水;散熱不好,；防雷設(shè)施不完善,；大氣過(guò)電壓。
2,、引線絕緣故障,，如：套管上端帽罩封閉不嚴(yán)進(jìn)；變壓器嚴(yán)重缺油,，引線暴露在空氣中,，造成內(nèi)部閃絡(luò)。
3,、鐵芯絕緣故障,，如：硅鋼片緊固不好漆膜破壞，產(chǎn)生渦流而發(fā)生局部過(guò)熱,；變壓器內(nèi)殘留有鐵屑,、焊渣，使鐵芯兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地,。
4,、變壓器套管閃絡(luò)和爆炸，如：套管瓷質(zhì)不良,；電容芯子有缺陷,，內(nèi)部有游離放電、漏油,、套管積垢嚴(yán)重等,。
5、分接頭故障,，如油箱嚴(yán)重漏油,；分接開(kāi)關(guān)切換中發(fā)生短路；運(yùn)行中應(yīng)分別監(jiān)視兩個(gè)油箱油位,。
6、分接開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)故障有：卡塞,；分接開(kāi)關(guān)調(diào)整不到位,，造成分接開(kāi)關(guān)燒壞；滲水,、漏油,，使油質(zhì)老化；臟污絕緣下降,，造成故障,；分接開(kāi)關(guān)切換機(jī)構(gòu)調(diào)整不好，觸頭燒毛,，甚至部分融化,，產(chǎn)生電弧,，引起故障。
(二),、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作的處理
1,、變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障，引起重瓦斯保護(hù)動(dòng)作,，使斷路器跳閘,，事故音響發(fā)聲，表記指示為零,，“重瓦斯動(dòng)作”發(fā)出信號(hào),。
2、變壓器兩側(cè)開(kāi)關(guān)綠燈閃光,，此時(shí)值班人員對(duì)變壓器進(jìn)行如下檢查和處理：
(1),、檢查油溫、油位,、油色有無(wú)變化;壓力釋放閥是否噴油,；呼吸器、套管有無(wú)異常,；變壓器外殼有無(wú)變形,。
(2) 、立即取瓦斯繼電器內(nèi)的空氣樣油樣做色譜分析,。
(3),、根據(jù)變壓器跳閘時(shí)的現(xiàn)象：如有無(wú)系統(tǒng)沖擊、電壓有無(wú)波動(dòng),、外部檢查及色譜分析結(jié)果,，判斷故障性質(zhì)，找出原因,。重瓦斯保護(hù)動(dòng)作原因未查清之前,，不得合閘送電。
(4),、如果經(jīng)檢查確未發(fā)現(xiàn)任何異常,，而確系二次回路故障引起誤動(dòng)作，可將差動(dòng)及過(guò)流保護(hù)投入,，重瓦斯保護(hù)退出,，試送電一次，并加強(qiáng)監(jiān)視,。
(三),、變壓器自動(dòng)跳閘的處理
1. 當(dāng)變壓器兩側(cè)開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳閘后，記錄時(shí)間,、現(xiàn)象,，保護(hù)動(dòng)作情況?，F(xiàn)場(chǎng)檢查有無(wú)明顯故障點(diǎn)。了解系統(tǒng)有*及故障性質(zhì),。查明原因,，匯報(bào)調(diào)度和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。做好記錄,。
2. 根據(jù)調(diào)度指令或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)命令進(jìn)行處理,。
3. 如屬差動(dòng)保護(hù)、重瓦斯或電流速斷等主保護(hù)動(dòng)作,，故障時(shí)有沖擊現(xiàn)象,，則需對(duì)變壓器及其系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，停電并測(cè)量絕緣,，在未查清原因之前,，禁止將變壓器投入運(yùn)行。必須指出,，不許強(qiáng)送變壓器,。
(四)、變壓器著火
變壓器運(yùn)行時(shí)由于變壓器套管的破壞或閃絡(luò),，油流到上蓋上并燃燒,；變壓器內(nèi)部故障，使油燃燒并使外殼破裂等,。變壓器著火,，應(yīng)迅速做出如下處理：
1. 解列所有風(fēng)機(jī)，拉開(kāi)變壓器各側(cè)斷路器,，切斷各側(cè)電源,，做好安全措施。
2. 若變壓器上蓋著火,，應(yīng)打開(kāi)下部事故放油閥放油至大蓋以下,；若變壓器內(nèi)部故障引起著火，則不能放油,，以防變壓器發(fā)生爆炸,。
3. 迅速用滅火裝置及器材滅火，必要時(shí)通知消防隊(duì),。
4. 匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，做好記錄,。
1,、值班人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有任何不正?，F(xiàn)象(如漏油、油位變化過(guò)高或過(guò)低,，溫度異常,，音響不正常及冷卻系統(tǒng)不正常等)，應(yīng)設(shè)法盡快消除,，并及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng),、場(chǎng)長(zhǎng)。應(yīng)將經(jīng)過(guò)情況記入值班操作記錄簿和設(shè)備缺陷記錄簿內(nèi),。
2,、若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象必須停用變壓器才能處理,，且有威脅整體安全的可能性時(shí),，應(yīng)申請(qǐng)調(diào)度同意立即停下修理。
(一),、變壓器聲音不正常
1. 變壓器運(yùn)行時(shí),，應(yīng)為均勻的嗡嗡聲，如變壓器產(chǎn)生不均勻聲音或異音,，都屬于聲音不正常,。
2.變壓器過(guò)負(fù)荷：使變壓器發(fā)出沉重的“嗡嗡聲”。
3. 變壓器負(fù)荷急劇變化：變壓器發(fā)出較重的“哇哇聲”或“咯咯”的突發(fā)間歇聲
4. 系統(tǒng)短路：變壓器發(fā)出很大的噪聲,，值班員應(yīng)對(duì)變壓器加強(qiáng)監(jiān)視,。
5. 電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓：變壓器發(fā)出時(shí)粗時(shí)細(xì)的噪聲，值班員可結(jié)合電壓表指示綜合判斷,。
6. 變壓器鐵芯夾緊件松動(dòng)：變壓器發(fā)出“叮當(dāng)叮當(dāng)”和“呼呼呼”等錘擊和類似大風(fēng)的聲音,，此時(shí)變壓器油位、油溫和油色均正常,。
7. 變壓器內(nèi)部故障放電打火：使變壓器發(fā)出“哧哧”或“劈啪”放電聲此時(shí)應(yīng)停電處理并做絕緣油的色普分析,。
8. 絕緣擊穿或匝間短路：變壓器聲音中夾雜不均勻的爆裂聲和“咕嚕咕嚕”的沸騰聲，應(yīng)停電處理并做絕緣油的色普分析,。
9. 外部氣候引起的放電：套管處有藍(lán)色的電暈或火花發(fā)出“嘶嘶”或“嗤嗤”的聲音,，說(shuō)明瓷件污穢嚴(yán)重或設(shè)備線卡接觸不良，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,，待機(jī)停電處理,。
(二),、變壓器油溫異常
1. 在正常負(fù)荷和正常冷卻條件下，變壓器上層油溫較平時(shí)高出 10℃以上,，或變壓器負(fù)荷不變而油溫不斷上升,，則應(yīng)認(rèn)為變壓器溫度異常。
2. 變壓器內(nèi)部故障：如匝間短路或?qū)娱g短路,、繞組對(duì)圍屏放電,、內(nèi)部引線接頭發(fā)熱、鐵芯多點(diǎn)接地使渦流增加而過(guò)熱等產(chǎn)生的熱量,，使油溫升高,，這時(shí)變壓器應(yīng)停電處理。
3. 冷卻器運(yùn)行不正常：散熱器閥門未打開(kāi)等,。此時(shí),，在變壓器不停電的狀態(tài)下，可對(duì)冷卻器部分缺陷行修處理,，或按規(guī)程規(guī)定,，調(diào)整風(fēng)力機(jī)出力，至使油溫降至正常運(yùn)行值,。
(三),、變壓器油色不正常
1. 變壓器油呈透明微黃色，發(fā)現(xiàn)變壓器油的顏色發(fā)生變化,，應(yīng)及時(shí)取油樣分析化驗(yàn),。
2. 若運(yùn)行中變壓器油色驟然發(fā)生變化，油內(nèi)出現(xiàn)積碳并伴有其他不正?，F(xiàn)象時(shí),，應(yīng)立即停止該變壓器運(yùn)行。
(四),、變壓器油位不正常
1,、油位過(guò)高：如不是因?yàn)槔鋮s器的原因，而油溫基本正常,，油位高出上限,，放出部分油至適當(dāng)高度。
2,、油位過(guò)低：當(dāng)變壓器油位較當(dāng)時(shí)油溫對(duì)應(yīng)的油位顯著下降,，至zui低限以下，要及時(shí)查明油位下降的原因,，加以消除,。油位過(guò)低可造成輕瓦斯動(dòng)作。如果沒(méi)有明顯的漏油點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油至正常油位,。如大量漏油,，應(yīng)立即停用該變壓器。
3,、假油位：如負(fù)荷,、氣溫、油溫均正常,，油位不變化或變化異常,，可視為假油位，應(yīng)立即查找出假油位的原因,，加以消除,。若因膠囊設(shè)計(jì)不合理或膠囊破裂造成的假油位,，處理時(shí)先將重瓦斯保護(hù)解除,。
4、運(yùn)行中的變壓器補(bǔ)油時(shí),，應(yīng)注意下列事項(xiàng)
(1),、應(yīng)補(bǔ)入同型號(hào)的變壓器油，新油經(jīng)化驗(yàn)和混油試驗(yàn)合格后方可補(bǔ)入,。
(2),、補(bǔ)油前應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào)位置，防止誤跳
(3),、補(bǔ)油后要檢查氣體繼電器,，及時(shí)放出氣體。24h 后無(wú)問(wèn)題將重瓦斯保護(hù)投入,。
(4),、補(bǔ)油要適量，油位與變壓器當(dāng)時(shí)油溫相適應(yīng),。
(5),、禁止從變壓器下部截門補(bǔ)油，以防止將變壓器底部沉淀物沖進(jìn)線圈,，影響變壓器絕緣和散熱,。
(五)、變壓器過(guò)負(fù)荷
運(yùn)行中的變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí),，警鈴響,，發(fā)出“過(guò)負(fù)荷”和“溫度高”信號(hào),有功、無(wú)功指示增大,，電流指示超出額定值,，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)上述情況，按以下原則處理：
a) 復(fù)歸音響報(bào)警,，匯報(bào)值長(zhǎng),、班長(zhǎng),，并做好記錄。
b) 及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式,，調(diào)整負(fù)荷分配,。
c) 按過(guò)負(fù)荷倍數(shù)確定過(guò)負(fù)荷允許時(shí)間，若超出允許運(yùn)行時(shí)間,，應(yīng)立即減負(fù)荷,，并加強(qiáng)對(duì)變壓器油溫的監(jiān)視。
d) 過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間內(nèi),，應(yīng)對(duì)變壓器及其相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。
(六),、變壓器不對(duì)稱運(yùn)行
a) 三相負(fù)荷不一致,，造成變壓器不對(duì)稱運(yùn)行。
b) 變壓器二相運(yùn)行,。如果變壓器一相繞組故障,，斷路器一相斷開(kāi)分接頭不良等。
c) 變壓器出現(xiàn)不對(duì)稱運(yùn)行,，應(yīng)分析引起的原因盡快消除,。
(七)、變壓器散熱器故障
散熱器滲漏油,，溫差大,，應(yīng)查明原因及時(shí)處理。
(八),、變壓器輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作報(bào)警
1,、輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作的可能原因是：變壓器內(nèi)部輕微故障;空氣浸入變壓器內(nèi)(濾油、加油的原因),； 變壓器油位降低并低于瓦斯繼電器,；二次回路故障。
2,、運(yùn)行中的變壓器發(fā)出輕瓦斯報(bào)警時(shí),，值班人員應(yīng)立即通知值長(zhǎng)、復(fù)歸信號(hào),，進(jìn)行分析和現(xiàn)場(chǎng)檢查,，進(jìn)行氣體繼電器放空氣和氣體取樣，分析結(jié)果,，做出相應(yīng)的處理,。
(1)、檢查變壓器油位，設(shè)法消除低油位,，恢復(fù)正常油位,。
(2)、檢查變壓器本體和冷卻系統(tǒng)是否漏油,。
(3),、檢查變壓器的負(fù)荷、溫度和聲音的變化,，判明內(nèi)部是否有輕微故障,。
(4)、如氣體繼電器內(nèi)無(wú)氣體,，則考慮二次回路故障造成誤報(bào)警,，此時(shí)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)壓板退出。檢查二次回路,，正常后將重瓦斯保護(hù)壓板投入,。
(5)、檢查氣體繼電器,，如因繼電器內(nèi)氣體聚集引起時(shí),，應(yīng)記錄氣體數(shù)量和報(bào)警時(shí)間，并收集氣體進(jìn)行化驗(yàn)鑒定,，根據(jù)氣體鑒定結(jié)果，做出如下相應(yīng)處理：
a) 氣體無(wú)色,、無(wú)味不可燃者為空氣,。應(yīng)放出空氣，并注意下次發(fā)出信號(hào)的時(shí)間間隔,，若間隔逐漸縮短,，應(yīng)盡快找出原因，如短期內(nèi)找不出原因,，應(yīng)停用該變壓器,。
b) 氣體為不可燃，且色譜分析不正常時(shí),，說(shuō)明變壓器內(nèi)部有故障應(yīng)停用該變壓器,。
c) 氣體為淡灰色，有強(qiáng)烈的臭味且可燃,，說(shuō)明變壓器內(nèi)絕緣材料故障,，既紙或紙板燒損，應(yīng)停用該變壓器,。
d) 氣體為黑色,，易燃燒，為油故障(可能是鐵芯燒壞或內(nèi)部發(fā)生閃絡(luò)引起油分解)，應(yīng)停用該變壓器,。
e) 氣體為淡黃色,，且燃燒困難，可能為變壓器內(nèi)木質(zhì)材料故障,，應(yīng)停用該變壓器,。
f) 如果在調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓分接頭過(guò)程中，伴隨輕瓦斯保護(hù)報(bào)警,，可能是有載調(diào)壓分接頭的連接開(kāi)關(guān)平衡電阻燒壞應(yīng)停止調(diào)節(jié),，待機(jī)停用該變壓器。
根據(jù)上述分析,，對(duì)運(yùn)行中的變壓器應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
a) 變壓器在運(yùn)行中進(jìn)行加油,、放油及充氮時(shí)，應(yīng)先將重瓦斯保護(hù)解除,，工作結(jié)束后,，應(yīng)檢查變壓器油位正常，氣體繼電器內(nèi)無(wú)氣體且充滿油后,，方可將重瓦斯保護(hù)投入,。
b) 變壓器運(yùn)行中帶電濾油、更換硅膠,、在油閥門或回路上進(jìn)行工作,，均應(yīng)事先將重瓦斯保護(hù)退出，工作結(jié)束后,，待24h 后無(wú)氣體產(chǎn)生時(shí),，方可投入。
c) 遇有特殊情況(如地震),，可考慮暫時(shí)將重瓦斯保護(hù)退出,。
d) 收集氣體繼電器氣體時(shí)，應(yīng)注意人身安全,，并清楚氣體繼電器的試驗(yàn)按鈕與放氣按鈕的區(qū)別,，以免錯(cuò)誤操作使瓦斯保護(hù)誤動(dòng)作。在收集氣體過(guò)程中不可將火種靠近氣體繼電器頂端,，以免造成火災(zāi),。
二、變壓器的事故處理
(一),、變壓器常見(jiàn)的故障部位
1,、繞組的主絕緣和匝間絕緣故障：如絕緣老化龜裂；受多次短路沖擊,、油中進(jìn)水;散熱不好,；防雷設(shè)施不完善,；大氣過(guò)電壓。
2,、引線絕緣故障,，如：套管上端帽罩封閉不嚴(yán)進(jìn)；變壓器嚴(yán)重缺油,，引線暴露在空氣中,，造成內(nèi)部閃絡(luò)。
3,、鐵芯絕緣故障,，如：硅鋼片緊固不好漆膜破壞，產(chǎn)生渦流而發(fā)生局部過(guò)熱,；變壓器內(nèi)殘留有鐵屑,、焊渣，使鐵芯兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地,。
4,、變壓器套管閃絡(luò)和爆炸，如：套管瓷質(zhì)不良,；電容芯子有缺陷,，內(nèi)部有游離放電、漏油,、套管積垢嚴(yán)重等,。
5、分接頭故障,，如油箱嚴(yán)重漏油,；分接開(kāi)關(guān)切換中發(fā)生短路；運(yùn)行中應(yīng)分別監(jiān)視兩個(gè)油箱油位,。
6、分接開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)故障有：卡塞,；分接開(kāi)關(guān)調(diào)整不到位,，造成分接開(kāi)關(guān)燒壞；滲水,、漏油,，使油質(zhì)老化；臟污絕緣下降,，造成故障,；分接開(kāi)關(guān)切換機(jī)構(gòu)調(diào)整不好，觸頭燒毛,，甚至部分融化,，產(chǎn)生電弧,，引起故障。
(二),、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作的處理
1,、變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障，引起重瓦斯保護(hù)動(dòng)作,，使斷路器跳閘,，事故音響發(fā)聲，表記指示為零,，“重瓦斯動(dòng)作”發(fā)出信號(hào),。
2、變壓器兩側(cè)開(kāi)關(guān)綠燈閃光,，此時(shí)值班人員對(duì)變壓器進(jìn)行如下檢查和處理：
(1),、檢查油溫、油位,、油色有無(wú)變化;壓力釋放閥是否噴油,；呼吸器、套管有無(wú)異常,；變壓器外殼有無(wú)變形,。
(2) 、立即取瓦斯繼電器內(nèi)的空氣樣油樣做色譜分析,。
(3),、根據(jù)變壓器跳閘時(shí)的現(xiàn)象：如有無(wú)系統(tǒng)沖擊、電壓有無(wú)波動(dòng),、外部檢查及色譜分析結(jié)果,，判斷故障性質(zhì)，找出原因,。重瓦斯保護(hù)動(dòng)作原因未查清之前,，不得合閘送電。
(4),、如果經(jīng)檢查確未發(fā)現(xiàn)任何異常,，而確系二次回路故障引起誤動(dòng)作，可將差動(dòng)及過(guò)流保護(hù)投入,，重瓦斯保護(hù)退出,，試送電一次，并加強(qiáng)監(jiān)視,。
(三),、變壓器自動(dòng)跳閘的處理
1. 當(dāng)變壓器兩側(cè)開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳閘后，記錄時(shí)間,、現(xiàn)象,，保護(hù)動(dòng)作情況?，F(xiàn)場(chǎng)檢查有無(wú)明顯故障點(diǎn)。了解系統(tǒng)有*及故障性質(zhì),。查明原因,，匯報(bào)調(diào)度和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。做好記錄,。
2. 根據(jù)調(diào)度指令或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)命令進(jìn)行處理,。
3. 如屬差動(dòng)保護(hù)、重瓦斯或電流速斷等主保護(hù)動(dòng)作,，故障時(shí)有沖擊現(xiàn)象,，則需對(duì)變壓器及其系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，停電并測(cè)量絕緣,，在未查清原因之前,，禁止將變壓器投入運(yùn)行。必須指出,，不許強(qiáng)送變壓器,。
(四)、變壓器著火
變壓器運(yùn)行時(shí)由于變壓器套管的破壞或閃絡(luò),，油流到上蓋上并燃燒,；變壓器內(nèi)部故障，使油燃燒并使外殼破裂等,。變壓器著火,，應(yīng)迅速做出如下處理：
1. 解列所有風(fēng)機(jī)，拉開(kāi)變壓器各側(cè)斷路器,，切斷各側(cè)電源,，做好安全措施。
2. 若變壓器上蓋著火,，應(yīng)打開(kāi)下部事故放油閥放油至大蓋以下,；若變壓器內(nèi)部故障引起著火，則不能放油,，以防變壓器發(fā)生爆炸,。
3. 迅速用滅火裝置及器材滅火，必要時(shí)通知消防隊(duì),。
4. 匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，做好記錄,。