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放線(xiàn)滑車(chē)結(jié)構(gòu)-三級(jí)承修設(shè)備清單

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更新時(shí)間:2020-03-26 10:00:22瀏覽次數(shù):233

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放線(xiàn)滑車(chē)結(jié)構(gòu)-三級(jí)承修設(shè)備清單光纜滑車(chē):1)用于展放OPGW復(fù)合地線(xiàn)光纜或ADSS自承式光纜在輪槽的底部配有小槽,,專(zhuān)為保護(hù)光纜而制造

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放線(xiàn)滑車(chē)結(jié)構(gòu)-三級(jí)承修設(shè)備清單

用于延放避雷線(xiàn)或跨越的鋼絞線(xiàn),有鋼質(zhì)和 MC 尼龍兩種,。光纜滑車(chē):1)用于展放OPGW復(fù)合地線(xiàn)光纜或ADSS自承式光纜在輪槽的底部配有小槽,專(zhuān)為保護(hù)光纜而制造,;(2)輪子為MC尼龍材料壓鑄成形,,放線(xiàn)時(shí)不會(huì)損壞光纜的外皮;型號(hào):CH-15; 額定負(fù)荷(KN):40; 輪外徑(mm):660; 輪底徑(mm):546; 輪寬(mm):90; 適用光纜(mm):Φ5-Φ14.05; 自重(kg):30; 型號(hào):CH-18; 額定負(fù)荷(KN):50; 輪外徑(mm):830; 輪底徑(mm):698; 輪寬(mm):110; 適用光纜(mm):Φ15.08-Φ22; 自重(kg):37;

放線(xiàn)滑車(chē)結(jié)構(gòu)-三級(jí)承修設(shè)備清單

施工放線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作有多種放線(xiàn)方法,;一般分有龍門(mén)板定位尺量放線(xiàn)和儀器測(cè)量放線(xiàn),,前者根據(jù)圖紙已知的控制點(diǎn)或現(xiàn)場(chǎng)確定的控制點(diǎn),在要放線(xiàn)的建筑物基礎(chǔ)外四周一定距離打樁,、架設(shè)龍門(mén)板,,在龍門(mén)板上用施工線(xiàn)拉一個(gè)大致的直角線(xiàn),盡量把線(xiàn)拉緊,,然后用勾股定理采用鋼尺合尺,,尺寸要大一點(diǎn),一般6,、8,、10m,這樣比較準(zhǔn)確,,首先在兩控制線(xiàn)上量取尺寸用紅鉛筆放點(diǎn),,然后兩人拉尺,一人擺動(dòng)可以任意那根線(xiàn)與鋼尺的尺寸穩(wěn)合,,然后龍門(mén)板上固定施工線(xiàn),,用鋼尺從頭再校對(duì)一次,確認(rèn)無(wú)誤后四周掛線(xiàn),、鋼尺校核,,根據(jù)圖紙上的軸線(xiàn)尺寸用鋼尺量取放點(diǎn),用鉛垂垂于地面,,這樣就可以用石灰粉分別放開(kāi)挖線(xiàn)了,,用水準(zhǔn)儀在龍門(mén)板上測(cè)放控制高程。后者如果會(huì)用經(jīng)緯儀或全站儀那就簡(jiǎn)單多了,,只要根據(jù)圖紙已知的控制點(diǎn)或現(xiàn)場(chǎng)確定的控制點(diǎn),,圖紙上的距離、角度關(guān)系就可測(cè)量確定軸線(xiàn)的具體位置,。

放線(xiàn)滑車(chē)

現(xiàn)場(chǎng)放線(xiàn) 是為了方便工人干活,,也是為了能夠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,。一般來(lái)說(shuō)所有的建筑軸線(xiàn)可稱(chēng)之為大線(xiàn),相應(yīng)的小線(xiàn)就是結(jié)構(gòu)構(gòu)件的邊線(xiàn)和尺寸線(xiàn),。 放線(xiàn)的主要思路就是將設(shè)計(jì)圖紙的尺寸按照?qǐng)D示尺寸,,照搬到地面上,整個(gè)工程的尺寸是否按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸施工 就看放線(xiàn)的了,。還有就是放線(xiàn)是為了所有的施工有個(gè)尺寸依據(jù),,鋼筋工綁扎鋼筋要以線(xiàn)為依據(jù),找準(zhǔn)位置,,木工支模板也要以線(xiàn)為依據(jù),,瓦工砌墻也要以線(xiàn)為依據(jù),總不能沒(méi)有尺寸約束隨便在那亂綁,、盲支,、瞎砌吧。對(duì)于高層來(lái)說(shuō)放線(xiàn)至關(guān)重要,,如果每層的軸線(xiàn)不在一個(gè)垂直面上的話(huà),,那干出來(lái)的也就不一定是四方四正的傳統(tǒng)建筑了。

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