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技術(shù)文章
液壓系統(tǒng)中混入水如何處理
點(diǎn)擊次數(shù)：2875 發(fā)布時間：2012-9-3
在潤滑油化驗(yàn)中,，水分含量一直試為重點(diǎn)。油中水含量過多,，水會與潤滑油起反應(yīng),，形成酸、膠質(zhì)和油泥,，水也能析出油中的添加劑,；水的主要影響是降低潤滑性，溶于液壓油中的微量水能加速高應(yīng)力部件的磨損,。因此我們應(yīng)時刻關(guān)注油中水含量,。而一般水進(jìn)入液壓系統(tǒng)大致有3個途徑：（1）機(jī)械故障如密封不好，冷卻盤管滲漏使水進(jìn)入油中,；（2）在濕熱的氣候下,，油箱呼吸而帶入；（3）工作環(huán)境潮濕,，雨,、雪，融冰產(chǎn)生水的污染,。
水對液壓系統(tǒng)的危害非常大,，能夠與液壓油起反應(yīng)，形成酸,、膠質(zhì)和油泥,，水也能析出油中的添加劑,。水的主要影響是降低潤滑性，溶于液壓油中的微量水能加速高應(yīng)力部件的磨損,，僅從含水（100-400）×10-6的礦物油滾動軸承疲勞壽命研究表明,，軸承壽命降低了30％一70％。水能造成控制閥的粘結(jié),，在泵入口或其它低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害,；腐蝕、銹蝕金屬,。
解決水含量超標(biāo)應(yīng)加強(qiáng)油中水含量的監(jiān)測,；室外使用的液壓設(shè)備，用防風(fēng)雨帳篷,；加強(qiáng)系統(tǒng)密封措施,、防水進(jìn)入。油箱呼吸孔裝干燥器,；有條件的系統(tǒng)安裝"超級吸附型"干燥過濾器,。