中科譜研制的gc2010汽油中甲苯分析專用氣相色譜適用于車(chē)和汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的測(cè)定,。該儀器*符合ASTM D3606的方法標(biāo)準(zhǔn),，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，操作方便,，投入成本低,，便于維護(hù)
氣相色譜測(cè)定汽油中甲苯*符合ASTM D3606的方法標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)簡(jiǎn)單,，操作方便,，投入成本低,，便于維護(hù)；但是不適于測(cè)定汽油中總芳烴的含量,，也不適用于測(cè)定乙醇汽油中苯含量,。
工作原理
GC-2010精制車(chē)用和航空汽油中苯和甲苯分析氣相色譜儀分析系統(tǒng)由一個(gè)六通閥、一根預(yù)柱和一根分析柱組成,。預(yù)柱是一根裝填有非極性固定相（甲基硅酮）的色譜柱,，利用它對(duì)樣品組分依沸點(diǎn)順序分離的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)苯和甲苯與在和重?zé)N的預(yù)分離,；分析柱則是一根裝填有強(qiáng)極性固定相1,2,3-三（2-氰基乙氧基）丙烷（TCEP）或改性聚乙二醇（FFAP）的色譜柱,，主要用于分離芳烴和小于辛烷的非芳烴化合物。方法采用熱導(dǎo)檢導(dǎo)檢測(cè)器或氫火焰離子化檢測(cè)器測(cè),、內(nèi)標(biāo)法定量,。分析時(shí)先在樣品中加入丁酮（MEK）作為內(nèi)標(biāo)物，然后導(dǎo)入預(yù)柱,，待樣品中的辛烷從預(yù)柱流出并進(jìn)入分析柱后,，將六通閥置于反吹狀態(tài)，在分析柱上,，辛烷及輕組分被*分離后進(jìn)檢測(cè)器檢測(cè),，測(cè)量峰面積，并參照內(nèi)標(biāo)物計(jì)算各組分的濃度,。
汽油中甲苯分析儀器系統(tǒng)配置
1．GC-20100氣相色譜儀（FID檢測(cè),，十通閥或六通閥自動(dòng)反吹切換）
2．色譜柱：
預(yù)切柱：柱長(zhǎng)1.0m、外徑3.2mm,、內(nèi)徑2.2mm,，10%甲基硅酮（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/60～80目白色硅烷化載體
分析柱：柱長(zhǎng)4.6m、外徑3.0mm,、內(nèi)徑2.0mm,，TCEP，15%或20%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/Chromosorb P 80～100目[或彈性石英毛細(xì)柱FFAP 50m×0.25mm×0.3um]
3．?dāng)?shù)據(jù)處理工作站
4．色譜氣源（高純氮?dú)?、高純氫氣,、純凈干燥空氣?/span>
5．標(biāo)準(zhǔn)樣品
系統(tǒng)切割標(biāo)樣
苯和甲苯的定性標(biāo)樣
苯和甲苯的校正標(biāo)樣
內(nèi)標(biāo)物丁酮（MEK）
儀器注意事項(xiàng)
1、載氣中應(yīng)無(wú)腐蝕性物質(zhì),，注意氣路凈化,。
2、使用前應(yīng)通載氣10-30分鐘,，將管路的氣體趕去,，防止錸鎢絲氧化。
3、不能用氣體直接吹熱導(dǎo)檢測(cè)器,，或有較大的氣體流沖擊,。
4、不允許有強(qiáng)烈的機(jī)體震動(dòng),。
5,、不能將TCD處于放空口，應(yīng)用管道接到室外,。
6,、如果停機(jī)應(yīng)先關(guān)電源等檢測(cè)器溫度降至100℃以下方可關(guān)氣源。
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