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電動車減震器疲勞性能試驗機主要用途：

電動車減震器疲勞性能試驗機可以做各類型減震器的示功試驗、摩擦力試驗,、疲勞壽命試驗等,。*符合的《汽車減振器技術(shù)條件與臺架試驗方法》的征求意見稿中對減振器檢測設(shè)備的技術(shù)要求。

電動車減震器疲勞性能試驗機功能特點：

多種控制補償功能（包括峰谷值補償,，幅值相位補償,，動態(tài)響應逆自適應補償?shù)龋脩魩缀鯚o須調(diào)整P,、I,、D參數(shù)可自動補償試樣剛度。

*的全數(shù)字化信號處理技術(shù),，系統(tǒng)分辨率為19位,。傳感器標定采用19點線性修正。傳感器信號具有多種濾波器,，提供了高精度,、低漂移、低噪聲性能,，進一步保證測量結(jié)果的準確性,。

可進行用戶自定義程控組合試驗，并且控制模式在預先設(shè)定好后試驗過程中自動切換控制模式,。

實現(xiàn)通道間協(xié)調(diào)補償及獨立控制功能,。控制系統(tǒng)可同時控制主作動器和側(cè)向力加載作動器,，實現(xiàn)協(xié)調(diào)加載功能,。

具有可選軟件功能?？筛鶕?jù)實際需要選擇需要的軟件,。其減振器試驗軟件操作簡單，試驗范圍廣,、種類全,。

電動車減震器疲勞性能試驗機主要技術(shù)參數(shù)：

額定動靜負荷±20kN，靜負荷精度優(yōu)于示值±1％。

摩擦力測示負荷±500N,，負荷精度優(yōu)于±1％,，位移精度±1％F·S。 

可施加側(cè)向力（開環(huán)）0-500N可調(diào),，靜態(tài)精度±1％,，可顯示。

作動器額定位移：±100mm,，位移精度±1％F·S,。

頻率范圍：0.01-10Hz，試驗速度0-1.6米/秒,，速度46米/秒,。

具有位移、負荷兩種控制方式,，并可在試驗過程中平滑切換,。

函數(shù)發(fā)生器具有正弦波、三角波,、方波,、斜波、疊加波,，并可外輸入,。

工作油源壓力21MPa，流量160L/min,，三級油過濾系統(tǒng),。

操作軟件，基于windows平臺上編制管理程序和減震器試驗應用軟件,，具有方便靈巧,，簡單實用功能。