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電動車減震器疲勞性能試驗機主要用途：

電動車減震器疲勞性能試驗機可以做各類型減震器的示功試驗,、摩擦力試驗,、疲勞壽命試驗等。*符合的《汽車減振器技術條件與臺架試驗方法》的征求意見稿中對減振器檢測設備的技術要求,。

電動車減震器疲勞性能試驗機功能特點：

多種控制補償功能（包括峰谷值補償,，幅值相位補償，動態(tài)響應逆自適應補償?shù)龋?，用戶幾乎無須調整P,、I、D參數(shù)可自動補償試樣剛度,。

*的全數(shù)字化信號處理技術,，系統(tǒng)分辨率為19位。傳感器標定采用19點線性修正,。傳感器信號具有多種濾波器,，提供了高精度、低漂移,、低噪聲性能,，進一步保證測量結果的準確性。

可進行用戶自定義程控組合試驗,，并且控制模式在預先設定好后試驗過程中自動切換控制模式,。

實現(xiàn)通道間協(xié)調補償及獨立控制功能?？刂葡到y(tǒng)可同時控制主作動器和側向力加載作動器,，實現(xiàn)協(xié)調加載功能。

具有可選軟件功能,?？筛鶕?jù)實際需要選擇需要的軟件。其減振器試驗軟件操作簡單,，試驗范圍廣,、種類全。

電動車減震器疲勞性能試驗機主要技術參數(shù)：

額定動靜負荷±20kN,，靜負荷精度優(yōu)于示值±1％,。

摩擦力測示負荷±500N，負荷精度優(yōu)于±1％,，位移精度±1％F·S,。 

可施加側向力（開環(huán)）0-500N可調，靜態(tài)精度±1％,，可顯示,。

作動器額定位移：±100mm,，位移精度±1％F·S。

頻率范圍：0.01-10Hz,，試驗速度0-1.6米/秒,，速度46米/秒。

具有位移,、負荷兩種控制方式,，并可在試驗過程中平滑切換。

函數(shù)發(fā)生器具有正弦波,、三角波,、方波、斜波,、疊加波,，并可外輸入。

工作油源壓力21MPa,，流量160L/min,，三級油過濾系統(tǒng)。

操作軟件,，基于windows平臺上編制管理程序和減震器試驗應用軟件,，具有方便靈巧，簡單實用功能,。