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汽車懸架系統(tǒng)疲勞強度試驗裝置產(chǎn)品介紹：

汽車懸架系統(tǒng)疲勞強度試驗裝置主要用于對汽車前橋懸架系統(tǒng)進行疲勞試驗,，加載點為車輪接地處,，每個接地點采用三方向加載,，可模擬汽車前橋懸架系統(tǒng)在實際裝車狀況下的受力情況,，以達到快速準(zhǔn)確的對橋殼及懸架的性能作出評估,。

汽車懸架系統(tǒng)疲勞強度試驗裝置特點：

1、汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗機所需要的6只伺服直線作動器,，分別作用于兩側(cè)車輪接地點,，左右兩個車輪的接地點分別作用三個方向的力，分為垂直方向力,、前后方向力,、水平橫向力，通過連桿,、支座等固定在三個方向上,，分別施加不同方向的作用力。

2,、針對汽車懸掛系統(tǒng)的實際受力情況,，在輪胎的接地點，分別施加水平側(cè)向（模擬側(cè)向力）,、水平前后（模擬摩擦阻力）,、垂直（模擬地面反作用力）三個方向的力，從而模擬汽車行駛狀態(tài)下的受力狀況,，同一只車橋不同兩側(cè)的懸架系統(tǒng)分別受到這三個力的作用,，試驗過程中，裝有懸架系統(tǒng)的車橋按實際裝車狀態(tài),，固定在龍門架上,，每只輪胎的接地點處分別通過三只直線作動器施加不同方向的力，進行疲勞加載試驗,，六只作動器的動作可各自獨立完成,，也可按一定的相位差要求進行協(xié)調(diào)加載,，或按照外部輸入的波形（路譜）進行加載試驗，從而考察懸架系統(tǒng)的抗疲勞性能,。

3,、試驗過程中，通過加載臂,，找到輪胎的接地點,，作動器垂直向上安裝，完成垂向力加載試驗,； 作動器水平前后方向安裝,，完成前后方向力加載試驗；作動器水平橫向安裝,，完成側(cè)向力加載試驗。