聯(lián)系電話
-
16
2017年
11月 -
湖北客戶訂購大型彈簧壓力試驗機(jī)(多傳感器彈簧壓力試驗機(jī))于今日通過專線物流發(fā)貨,,主要檢測大型彈簧的壓力,、壓縮剛度,、壓縮變形,、承載力等性能測試,。【查看全文】
-
03
2017年
11月 -
制動器疲勞試驗機(jī)主要適用于制動器的耐久疲勞,、往復(fù)疲勞,、疲勞壽命等性能測試。湖北客戶訂購制動器疲勞試驗機(jī)伺服控制系統(tǒng)詳細(xì)的見技術(shù)協(xié)議交貨周期60個工作日【查看全文】
-
30
2017年
10月 -
減震彈簧壓力試驗機(jī)主要適用于減震彈簧的壓力,、壓縮變形,、抗壓強(qiáng)度、承載力,、壓縮負(fù)荷,、壓縮彈力等力學(xué)性能測試。1.鋼絲壓縮彈簧(壓簧)是承受軸向壓力的螺旋彈簧,,它所用的材料截面多為圓形,,也有用矩形和多股鋼縈卷制的,彈簧一般為等節(jié)距的,,壓縮彈簧的形狀有:圓柱形,、圓錐形、中凸形和中凹形以及少量的非圓形等,,壓縮彈簧的圈與圈之間有一定的間隙,,當(dāng)受到外載荷時彈簧收縮變形,儲存變形能,。2.橡膠彈簧橡膠彈簧是一種高分子彈性體,具有自生熱小.回彈性好.機(jī)械性能穩(wěn)定.使用壽命長,成本低等優(yōu)點.3.復(fù)合彈簧復(fù)合彈簧是由【查看全文】
-
30
2017年
10月 -
油封彈簧拉壓試驗機(jī)主要適用于油封彈簧的拉力,、壓力、位移,、剛度,、彈力等力學(xué)性能測試。發(fā)動機(jī):曲軸--曲軸前,后油封氣門--氣門油封(發(fā)動機(jī)修理包型圈)(分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機(jī)油泵油封...),;凸輪軸--凸輪軸油封,;變速器:變速器--變速器前,后油封換檔桿油封(變速器修理包o型圈)(分動器--分動器前,后油封);后橋:半軸--后半軸油封差速器--(前)后角矢油封后輪油封前輪油封方向機(jī)油封(方向機(jī)修理包o型圈)方向助力器油封(前半軸油封),。凡是運轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位【查看全文】
-
30
2017年
10月 -
卡車空氣彈簧氣囊扭擺疲勞試驗機(jī)主要適用于卡車空氣彈簧氣囊的扭擺疲勞,、彎曲疲勞,、扭轉(zhuǎn)疲勞、載荷疲勞,、扭擺壽命,、往復(fù)疲勞、低頻疲勞,、動靜剛度等力學(xué)性能測試,。卡車空氣彈簧氣囊檢測方法1,、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,,用手摸減振器外殼,如果不夠熱,,說明減振器內(nèi)部無阻力,,減振器不工作。此時,,可加入適當(dāng)?shù)臐櫥?,再進(jìn)行試驗,若外殼發(fā)熱,,則為減振器內(nèi)部缺油,,應(yīng)加足油;否則,,說明減振器失效,。2、用力按下保險杠,,然后松開,,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減振器工作良好,。3,、當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動【查看全文】
-
30
2017年
10月 -
汽車等速傳動軸總成扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)適用于對等速傳動軸總成進(jìn)行動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗,試驗方法滿足等速傳動軸國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),,通過更換輔具,,在試驗臺允許的范圍內(nèi)也可進(jìn)行各種軸類、結(jié)構(gòu)件及各料試樣的動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗,。滿足用戶開展的特殊“低循環(huán)疲勞”和“雙向扭轉(zhuǎn)疲勞”試驗,。無錫客戶訂購汽車等速傳動軸總成扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī),交貨周期90個工作日,。【查看全文】
-
30
2017年
10月 -
我司為某高校研制的ZCPL抽油桿疲勞試驗機(jī)通過用戶驗收,。抽油桿疲勞試驗機(jī)主要有臺式主機(jī)、油源,、全數(shù)字伺服控制器,、液壓強(qiáng)迫夾頭,、裝有數(shù)據(jù)處理試驗測控等軟件的微機(jī)系統(tǒng)、以及試驗夾具等附件組成,。抽油桿疲勞試驗機(jī)主要適用于抽油桿的彎曲疲勞,、扭轉(zhuǎn)疲勞、疲勞壽命,、往復(fù)疲勞、載荷疲勞,、破壞壽命等力學(xué)性能測試,。【查看全文】
-
30
2017年
10月 -
如今彎曲試驗機(jī)在市場上得到了廣泛的應(yīng)用,,這種檢測設(shè)備的操作其正確性直接關(guān)系到了機(jī)器的正常使用,,在操作過程中要特別注意以下幾項:1、在被檢驗的金屬線材上截取長200mm-500mm的一段,,停止矯直,,矯直時不得損傷線材外表。2,、依照參數(shù)表中線材直徑大小選擇夾片園弧半徑r,,夾片園弧頂部至撥桿底面的間隔b,以及撥桿孔φ,,每付夾片上都打印了園弧半徑數(shù)字以供選擇,。3、主桿上有互相垂直的四個孔,,調(diào)正拔桿的方向可得到你所需求的孔位,。4、將搖臂處于垂直的位置,,并以此作實驗的起始狀態(tài),,將試樣先穿入陽奉陰違夾片中底板【查看全文】