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濟南永創(chuàng)測試技術有限公司
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瀏覽次數(shù)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器疲勞試驗機主要適用于齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的耐久疲勞,、彎曲疲勞,、載荷疲勞,、焊點疲勞、破壞疲勞,、疲勞壽命,、動靜剛度等性能測試。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器特點：
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡單,、制造容易,、傳動桿件少、維修方便,、操縱靈敏,，并且滑動和轉(zhuǎn)動阻力小，轉(zhuǎn)矩傳遞性能較好,，在車上便于安裝布置,，特別適于與燭式和麥弗遜式懸架配用的汽車上。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器疲勞試驗機技術參數(shù)：
1,、zui大動態(tài)試驗力： 300kN ,；
2、zui大靜態(tài)試驗力： 300kN,，示值精度±1%
3,、工作頻率范圍： 2-8Hz；
4, 脈動器zui大排量 ： 400ml/次 800ml/次
5. 累計運轉(zhuǎn)100次記1次
6. 電機功率 11KW 22KW
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的應用：
目前廣泛應用于前輪獨立懸架的微型汽車和中,、轎車上,，如桑塔納、一汽奧迪,、天津TJ7100等,。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的正效率與逆效率都很高，屬于可逆式轉(zhuǎn)向器,，自動回正能力強,。但由于這種形式轉(zhuǎn)向器反沖較大，因此,，一般在主動齒輪與轉(zhuǎn)向軸 間加裝軟性萬向節(jié)或在前橋中設置橫向減振器,，從而達到吸收沖擊能量的作用，減輕對駕駛員的傷害,。
轉(zhuǎn)向器檢修后或自由行程過大,，必須調(diào)整齒輪齒條間隙。調(diào)整方法是：將車輪著地并處于直線行駛位置,，松開鎖緊螺母,，向里擰動調(diào)整螺栓，直至調(diào)整螺栓與壓塊接觸為止,。 檢查轉(zhuǎn)向盤應處于間隙嚙合狀態(tài),，轉(zhuǎn)動靈活。調(diào)好后,，擰緊鎖緊螺母,。
