聯(lián)系電話
濟(jì)南永創(chuàng)測試技術(shù)有限公司
初級會員·12年
 提 供 商 |
濟(jì)南永創(chuàng)測試技術(shù)有限公司 |  資料大小 |
152.3KB |
|---|---|---|---|
 資料類型 |
JPG 圖片 |  資料圖片 |
【點擊查看】 |
 下載次數(shù) |
26次 |  瀏覽次數(shù) |
437次 |
1,、前軸的支承方法
A、前軸支承如圖3,，通過相當(dāng)干輪胎的夾具A和相當(dāng)于底盤彈簧的夾具B,、B'，分別支承在輪距處及彈簧座上,。
B,、支承部只承受垂直方向載荷，前軸繞縱向水平軸轉(zhuǎn)動的約束,，在C處（滾柱）,、B處（鉸鏈）是自由的，支承應(yīng)盡可能和汽車實際狀態(tài)相近,。
2,、試驗載荷及承載點
A、垂直方向載荷試驗,，載荷倍數(shù)n＝2.5～5.5,。
B、試驗載荷由二輪同時承受,，每個彈簧座上各家二分之一P,。
3、試驗步驟
A,、加n＝0.1的予加載荷,，以此狀態(tài)作為測量基準(zhǔn)（零點）。
B,、n＝0.2～0.5的間隔加試驗載荷,；減載時，象加載那樣減到予加
載荷,。
C,、用0.01mm為單位測量前軸的變形量及前輪外傾相應(yīng)的變化,。
D,、在彈性區(qū)內(nèi)測量，可以只做加載試驗,，不做減載試驗,。
文章來自：濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
