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*彈簧檢測(cè)設(shè)備

排水管內(nèi)外壓檢測(cè)裝置

拉力試驗(yàn)機(jī)

扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

人造板萬能試驗(yàn)機(jī)系列

管材環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)系列

電子萬能試驗(yàn)機(jī)

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壓力試驗(yàn)機(jī)

沖擊試驗(yàn)機(jī)

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產(chǎn)品專用試驗(yàn)機(jī)

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電力金具檢測(cè)設(shè)備

鉆井懸吊工具檢測(cè)設(shè)備

鋼絞線專用試驗(yàn)機(jī)

摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

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  • 高頻工況下齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)技術(shù)研究

    本文介紹了在齒輪在高頻振動(dòng)加載工況下的抗疲勞特性,,設(shè)計(jì)了單齒加載的齒輪彎曲疲勞夾具,,利用電磁諧振高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)齒輪進(jìn)行了疲勞試驗(yàn),,驗(yàn)證了齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)的可行性,為齒輪的疲勞試驗(yàn)研究提供了依據(jù),。齒輪傳動(dòng)依靠輪齒的嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,,有適應(yīng)性廣、傳動(dòng)比恒定,、效率高,、工作可靠壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn),因此齒輪是工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用比較廣泛的機(jī)械傳動(dòng)零件,;也正是基于其廣泛的應(yīng)用,,對(duì)于齒輪的傳動(dòng)失效的研究也是具有十分重要的意義;齒輪傳動(dòng)失效中,,輪齒的彎曲疲勞也是發(fā)生概率較高的形式,,造成后果十分嚴(yán)重;由于齒輪彎曲疲勞為
  • 線纜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的使用方法

    扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的種類有多種,,其中一種叫做線纜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),。它適用于有關(guān)生產(chǎn)廠家和質(zhì)檢部門對(duì)小型家用電器,如:電吹風(fēng),、發(fā)夾,、電源線、耳機(jī)線,、數(shù)據(jù)線,、各類手機(jī)連接器等電器聯(lián)接處等進(jìn)行扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),當(dāng)然也可以對(duì)各種金屬線之扭斷強(qiáng)度及漆包線漆膜之耐扭次數(shù)試驗(yàn),。線纜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的使用方法是什么?下面小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下!線纜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的使用方法:1.新建試驗(yàn)記錄;2.輸入試驗(yàn)機(jī)試樣的參數(shù),,在設(shè)置參數(shù)時(shí)分為2個(gè)部分,試樣參數(shù)和預(yù)設(shè)參數(shù)及結(jié)果,,對(duì)于試樣參數(shù)這部分知識(shí)針對(duì)螺旋彈簧而設(shè)置的,,當(dāng)試樣為碟簧、板簧時(shí),這些參數(shù)
  • 怎么解決扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的加載問題

    用戶在使用扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的過程中,,難免遇到問題,。其中加載就是我們需要注意的,那如何解決扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的加載問題,,接下來小編就簡(jiǎn)單介紹一下,。?1.油壓系統(tǒng)嚴(yán)肅漏油,油路系統(tǒng)漏油通常都呈現(xiàn)在緩沖閥,、回油閥,、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處,,加墊后擰緊螺絲即可,。如果密封墊片壞了,就必需拆開此處轉(zhuǎn)換新的,。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成,。2.油箱油量短少。加載到一定負(fù)荷,,送油閥回油管有“噗”,、“噗”動(dòng)靜,且出油少,、有氣泡,。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無油流出,。清掃辦法:往實(shí)驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油,,直至看到油液面抵達(dá)視油窗一半即可。3.
  • 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)使用過程中會(huì)遇見哪些故障

    扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于電線,、電纜和金屬線的扭力測(cè)試,,它用于測(cè)量金屬線材在單向或雙向扭轉(zhuǎn)中承受塑性變形的能力,并顯示線材的表面和內(nèi)部缺陷,,為線材的生產(chǎn)和使用提供了可靠的測(cè)量手段,。那在使用扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的過程中會(huì)遇到哪些故障??1、油壓系統(tǒng)漏油嚴(yán)重,。油路系統(tǒng)的漏油通常發(fā)生在緩沖閥,、回油閥、出油閥,、油泵和管路的連接處,。墊好后,緊固螺絲,。如果密封墊破損,,必須拆開更換。密封墊應(yīng)采用紅銅或鋁合金材質(zhì)。2,、工作活塞與油缸之間的配合間隙過大,,間隙內(nèi)溢出的油量過大,從溢油口可以看出解決辦法是加厚油的粘度,。如果問題不能解決
  • 電子拉力試驗(yàn)機(jī)在使用過程中需要注意些什么?

    電子拉力試驗(yàn)機(jī)也稱電子拉力機(jī),,主要應(yīng)用于塑料薄膜、復(fù)合材料,、膠粘劑,、膠粘帶、不干膠,、醫(yī)用貼劑,、保護(hù)膜、離型紙,、背板材料、橡膠,、紙張纖維等產(chǎn)品的拉伸,、剝離、變形,、撕裂,、熱封、粘合,、穿刺力,、開啟力、低速解卷力等性能測(cè)試,。那么“電子拉力試驗(yàn)機(jī)在使用過程中需要注意些什么?”接下來跟著小編一起來了解一下吧!1第一次上機(jī)操作一定要按照說明書內(nèi)容將系統(tǒng)連接好,,并檢查無誤方可通電。2開機(jī)前先給試驗(yàn)機(jī)活動(dòng)部位加潤(rùn)滑油,。3做試驗(yàn)之前,,必須保證系統(tǒng)預(yù)熱20分鐘以上,從而溫漂影響比較小,。4在試驗(yàn)過程中,,若拉力超過儀器標(biāo)
  • 金屬線材用哪款試驗(yàn)機(jī)可測(cè)試平面反復(fù)彎曲試驗(yàn)

    依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):GB/T238-20139(金屬材料線材反復(fù)彎曲試驗(yàn)方法),YB/T5249-2009(一般用途低碳鋼絲)反復(fù)彎曲試驗(yàn),是檢驗(yàn)金屬材料的耐反復(fù)彎曲性能,,并顯示其缺陷的一種方法,。適用于截面小于120mm2的線材,條材和厚度小于5mm的帶材及板材,。試驗(yàn)儀器:中創(chuàng)金屬線材反復(fù)彎曲機(jī)試驗(yàn)方法:將試樣垂直夾緊于儀器夾中,,在與儀器夾口相互接觸線成垂直的平面上,沿左右方向90°反復(fù)彎曲,其速度不超過60次/min,,必要時(shí)應(yīng)降低彎曲速率以確保試樣產(chǎn)生的熱量不至影響試驗(yàn)結(jié)果,。試樣斷裂的比較后一次不計(jì)入彎
  • 疲勞試驗(yàn)機(jī)的功能特點(diǎn)以及應(yīng)用范圍是什么?

    疲勞試驗(yàn)機(jī)在測(cè)試螺旋彈簧低頻率的疲勞性試驗(yàn)中應(yīng)用非常的廣泛,這其中肯定有它獨(dú)的特點(diǎn),。那么“疲勞試驗(yàn)機(jī)的功能特點(diǎn)以及應(yīng)用范圍是什么?”接下來跟著小編一起來來了解相關(guān)的內(nèi)容吧,,希望可以幫助到大家。功能特點(diǎn):1)根據(jù)彈簧的技術(shù)要求,,調(diào)整彈簧的振幅和頻率,。2)液晶漢字顯示,試驗(yàn)次數(shù)和頻率根據(jù)要求可輸入程序,,自動(dòng)完成,。3)預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)。4)具有彈簧斷裂自動(dòng)停機(jī)功能,。5)由電機(jī),、減速機(jī)連接凸輪帶動(dòng)連桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧的壓縮運(yùn)動(dòng),。6)操作簡(jiǎn)單,,運(yùn)行可靠穩(wěn)定。適用行業(yè)及范圍:1)生產(chǎn)汽車懸架彈簧,、
  • 板材壓力試驗(yàn)機(jī)如何調(diào)試?

    板材壓力試驗(yàn)機(jī)在板材出廠前起到了尤為重要的作用,,在日常的工業(yè)生產(chǎn)中使用特別的高,那么“板材壓力試驗(yàn)機(jī)如何調(diào)試?”接下來跟著小編一起來了解一下相關(guān)的內(nèi)容吧!(1)注油打開后后門,,掀開油箱蓋向油箱中注入適量機(jī)械油至油標(biāo)位置,。由于氣溫變化,所用油略有不同,,現(xiàn)將用油規(guī)格說明如下:當(dāng)環(huán)境溫度為15±5℃時(shí),,采用GB443—84N68機(jī)械油。當(dāng)環(huán)境溫度為25±5℃時(shí),,采用GB443—84N100機(jī)械油,。(2)電氣聯(lián)接把隨機(jī)電源插頭插在相應(yīng)插座上。電源為380V50Hz,。(3)啟動(dòng)油泵排氣將回油閥打開,,送油閥
39404142434445共172頁(yè),1376條記錄 跳轉(zhuǎn)

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