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扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

人造板萬能試驗(yàn)機(jī)系列

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  • 彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件

    產(chǎn)品介紹彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件該彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件適用于比較大試驗(yàn)力在50kN以內(nèi)的彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī),,不適用于液壓式彈簧試驗(yàn)機(jī),。彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)空間與功能:試驗(yàn)機(jī)應(yīng)有足夠的試驗(yàn)空間,,可對彈簧方便地進(jìn)行拉伸或壓縮試驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)便于裝卸試樣并要方便試樣夾具和標(biāo)準(zhǔn)測力儀的安裝和使用,。彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)力的示值誤差:試驗(yàn)機(jī)力的示值相對誤差不應(yīng)超過±1.0%;示值重復(fù)性相對誤差不應(yīng)超過1.0%,。彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)環(huán)境條件:1.在室溫10-35℃的范圍內(nèi)2.相對濕度≤80%3.在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上正確安裝4.在
  • 汽車零部件試驗(yàn)分類

    產(chǎn)品介紹汽車零部件試驗(yàn)機(jī)主要有汽車零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī),、汽車零部件萬能試驗(yàn)機(jī)等,。汽車零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī):汽車傳動軸總成扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、汽車半軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),、汽車驅(qū)動軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),、汽車曲軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、汽車穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),、凸輪軸在線扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)等,,汽車零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)包括汽車零部件靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)與汽車零部件動態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī):汽車傳動軸總成扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī),、汽車曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī),、汽車驅(qū)動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車減震器綜合性能試驗(yàn)機(jī),、減震器疲勞試驗(yàn)機(jī),、汽車扭力梁疲勞試驗(yàn)機(jī),、汽
  • 碗扣盤扣扣件一體試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目

    產(chǎn)品介紹鋼管腳手架扣件試驗(yàn)項(xiàng)目:1,、抗滑抗破壞夾具2、扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)工裝3,、對接扣件抗拉試驗(yàn)工裝4,、抗壓夾具碗扣腳手架構(gòu)件試驗(yàn)項(xiàng)目:1、上碗扣試驗(yàn)工裝2,、橫桿接頭強(qiáng)度試驗(yàn)工裝3,、下碗扣焊接強(qiáng)度試驗(yàn)工裝承插型盤扣式鋼管構(gòu)件試驗(yàn)項(xiàng)目:1、連接盤單側(cè)抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)2,、連接盤雙側(cè)抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)3,、連接盤抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)4、連接盤抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)5,、連接盤內(nèi)側(cè)環(huán)焊縫抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)6,、可調(diào)托撐和可調(diào)底座抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)5、連接盤內(nèi)側(cè)環(huán)焊縫抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)6,、可調(diào)托撐和可調(diào)底座抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
  • 橡膠墊板動靜剛度試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品介紹橡膠墊板動靜剛度試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):1,、比較大靜態(tài)試驗(yàn)力:±30/300kN,2%-100%FS范圍內(nèi)示值精度不大于±1%,。2,、比較大動態(tài)試驗(yàn)力:±240kN,,幅值波動度不大于各檔±2%FS,(滿足《JB/T9397-1999拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》),。3,、作動器比較大振幅:±75mm,精度誤差不大于±0.5%FS,。4,、函數(shù)發(fā)生器頻率范圍:0.01-100Hz。5,、試驗(yàn)頻率范圍:0.01—25Hz,。6、主要試驗(yàn)波形:正弦波,、方波,、三角波、斜波,。7,、控制方式:全自動位移、荷載兩種控制,。8,、比較
  • 多連桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)

    多連桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):多連桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要規(guī)格(Nm):±300N.m扭矩測量范圍:1%-100%FS扭矩比較小讀數(shù)值(Nm):0.005試驗(yàn)扭矩分辨率1/±100000多連桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)扭矩示值相對誤差:≤±1.0%(正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向)扭矩重復(fù)性相對誤差:≤1.0%(正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向)轉(zhuǎn)角測量范圍0-10000°轉(zhuǎn)角示值相對誤差:≤±1%(正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向)轉(zhuǎn)角比較小讀數(shù)值:0.01°試驗(yàn)轉(zhuǎn)速:0.1-720°/min(屈服前應(yīng)在3°/min-30°/min;屈服后不大于7
  • 鏈條往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)用途及參數(shù)

    產(chǎn)品介紹鏈條往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)用途及參數(shù):鏈條往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)用途:鏈條往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對鏈條做往復(fù)疲勞,、高頻疲勞,、耐久疲勞、斷裂疲勞,、耐久疲勞,、疲勞壽命性能試驗(yàn)。鏈條往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)參數(shù):試驗(yàn)力測量精度優(yōu)于示值的±1%位移測量精度優(yōu)于示值的±1%變形測量精度優(yōu)于示值的±1%頻率范圍(Hz)0.1—50比較大振幅(mm)±75(根據(jù)客戶要求)框架形式雙柱立柱距離(mm)600試驗(yàn)空間(mm)750產(chǎn)品介紹鏈條往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)用途及參數(shù):鏈條往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)用途:鏈條往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對鏈條做往復(fù)疲勞,、
  • 減震器示功疲勞綜合性能試驗(yàn)機(jī)用途

    減震器示功疲勞綜合性能試驗(yàn)機(jī)用途:減震器示功疲勞綜合性能試驗(yàn)機(jī)主要用于對轎車,、專用車、裝甲車,、三輪車,、摩托車等機(jī)動車所使用的筒式減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)和疲勞壽命試驗(yàn)。具有測試減震器阻尼系數(shù),、摩擦阻力,、復(fù)原阻力、壓縮阻力,、示功特性曲線,、線速度、力值,、疲勞試驗(yàn),、自動加緊快速裝夾(氣動夾緊),、在線分選等功能。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理,、簡單可靠,,試驗(yàn)空間調(diào)整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確,、方便,;試件裝夾方便、可靠,;整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),,易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn),。減震器示功疲勞綜合性能試驗(yàn)機(jī)比較大速度為1m/s,,此速度以下可隨意設(shè)定速度參數(shù)
  • 汽車缸墊疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品介紹汽車缸墊疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):1、比較大靜態(tài)試驗(yàn)力:±100kN,;2,、示值精度:按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定,,示值精度每檔20%起±1%,;3、比較大動態(tài)試驗(yàn)力:±100kN,;4,、示值精度:幅值波動度不大于各檔±2%FS。5,、作動器比較大振幅:0-2mm,;6,、示值精度:±1%FS,;7、頻率范圍:0.01—120Hz,。8,、主要試驗(yàn)波形:正弦波、方波,、三角波,、斜波以及外部輸入波形。9,、比較大試驗(yàn)空間:根據(jù)用戶現(xiàn)場實(shí)際加載框架尺寸以及實(shí)際工況確定,。10、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量90L/min,,21
18192021222324共172頁,,1376條記錄 跳轉(zhuǎn)

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