汽車減震器疲勞試驗(yàn)機(jī) 主機(jī)采用四立柱框架結(jié)構(gòu),，由機(jī)座,、作動(dòng)器、立柱,、可保證拉伸,、壓縮疲勞試驗(yàn)的特殊液壓夾頭，高精度負(fù)荷傳感器等組成,。（橫梁可采用全程液壓提升,、下降的方式，以便調(diào)整空間,，同時(shí),，易于進(jìn)行標(biāo)定，橫梁具有液壓鎖緊功能,，易于定位,，鎖緊可靠，操作方便,。）橫梁位置在50～600mm范圍內(nèi)任意調(diào)整。

    產(chǎn)品主要用于檢測阻尼器,、助力器等產(chǎn)品的動(dòng)剛度檢測,。

        框架結(jié)構(gòu)采用四立柱主機(jī)結(jié)構(gòu)，前后立柱中間采用固定框架結(jié)構(gòu),，在兩立柱中間安裝側(cè)向水平張拉裝置,。

汽車減震器動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)設(shè)備功能：

1.位置伺服控制

2.負(fù)荷伺服控制

3.測控系統(tǒng)要求：

a. 操作界面分為：阻尼器耐久試驗(yàn)界面

    阻尼器疲勞試驗(yàn)界面

    助力器疲勞試驗(yàn)界面

b. 正弦運(yùn)動(dòng)規(guī)律，振幅,、力,、頻率、次數(shù)可設(shè)置,，允許一組或多組參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn),，循環(huán)次數(shù)可設(shè)置,。

c. 功能曲線圖：

    力-位移功量圖；

    力-時(shí)間曲線圖,；

    位移-時(shí)間曲線圖,。