汽車減震器疲勞試驗(yàn)機(jī) 主機(jī)采用四立柱框架結(jié)構(gòu),，由機(jī)座,、作動(dòng)器、立柱,、可保證拉伸,、壓縮疲勞試驗(yàn)的特殊液壓夾頭，高精度負(fù)荷傳感器等組成,。（橫梁可采用全程液壓提升,、下降的方式，以便調(diào)整空間,，同時(shí),，易于進(jìn)行標(biāo)定,，橫梁具有液壓鎖緊功能，易于定位,，鎖緊可靠,，操作方便。）橫梁位置在50～600mm范圍內(nèi)任意調(diào)整,。

   產(chǎn)品主要用于檢測阻尼器,、助力器等產(chǎn)品的動(dòng)剛度檢測。

       框架結(jié)構(gòu)采用四立柱主機(jī)結(jié)構(gòu),，前后立柱中間采用固定框架結(jié)構(gòu),，在兩立柱中間安裝側(cè)向水平張拉裝置。

汽車減震器動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)設(shè)備功能：

1.位置伺服控制

2.負(fù)荷伺服控制

3.測控系統(tǒng)要求：

a. 操作界面分為：阻尼器耐久試驗(yàn)界面

   阻尼器疲勞試驗(yàn)界面

   助力器疲勞試驗(yàn)界面

b. 正弦運(yùn)動(dòng)規(guī)律,，振幅,、力、頻率,、次數(shù)可設(shè)置,，允許一組或多組參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，循環(huán)次數(shù)可設(shè)置,。

c. 功能曲線圖：

   力-位移功量圖,；

   力-時(shí)間曲線圖；

   位移-時(shí)間曲線圖,。