汽車減震器動剛度試驗機主機采用四立柱框架結(jié)構(gòu),，由機座、作動器,、立柱,、可保證拉伸、壓縮疲勞試驗的特殊液壓夾頭,，高精度負(fù)荷傳感器等組成,。（橫梁可采用全程液壓提升、下降的方式,，以便調(diào)整空間,，同時，易于進行標(biāo)定,，橫梁具有液壓鎖緊功能,，易于定位，鎖緊可靠,，操作方便,。）橫梁位置在50～600mm范圍內(nèi)任意調(diào)整。

產(chǎn)品主要用于檢測阻尼器,、助力器等產(chǎn)品的動剛度檢測,。

框架結(jié)構(gòu)采用四立柱主機結(jié)構(gòu)，前后立柱中間采用固定框架結(jié)構(gòu),，在兩立柱中間安裝側(cè)向水平張拉裝置,。

汽車減震器動剛度試驗機設(shè)備功能：

1.位置伺服控制

2.負(fù)荷伺服控制

3.測控系統(tǒng)要求：

a. 操作界面分為：阻尼器耐久試驗界面

阻尼器疲勞試驗界面

助力器疲勞試驗界面

b. 正弦運動規(guī)律,，振幅、力,、頻率,、次數(shù)可設(shè)置，允許一組或多組參數(shù)進行試驗,，循環(huán)次數(shù)可設(shè)置,。

c. 功能曲線圖：

力-位移功量圖；

力-時間曲線圖,；

位移-時間曲線圖,。