前言

目前，隨新材料以及汽車,、飛機(jī),、航天器、公路交通錨具產(chǎn)品等市場上動態(tài)試驗的增多,，如何選擇合適的動態(tài)疲勞試驗設(shè)備成為工程師面臨的一道難題,，對于動輒幾十萬、百萬,，甚至近千萬的設(shè)備,，需要用戶認(rèn)真的考慮。本文就目前市場上的疲勞試驗所采用的技術(shù)做了簡單的對比,，希望能對大家有所幫助,。

技術(shù)要點對比

結(jié)論：

通過上述技術(shù)要點對比，我們可以看出脈動疲勞技術(shù)已處于明顯技術(shù)略勢,，與電液伺服疲勞已不可同等對比,，僅僅在8Hz以下的產(chǎn)品上部分使用，并且由于自身結(jié)構(gòu)的影響,，不能進(jìn)行控制,，所以市場應(yīng)用越來越少。從市場應(yīng)用也可以看出,，在國外市場上幾乎沒有廠家在生產(chǎn)脈動疲勞試驗機(jī)，而在國內(nèi),，也僅有很少的廠家生產(chǎn),。但是，對于脈動疲勞技術(shù),，在疲勞試驗理論發(fā)展得早期,，以及伺服閥技術(shù)無法大量應(yīng)用的時候，脈動疲勞試驗機(jī)也確實發(fā)揮了不少的作用,。

電液伺服疲勞系統(tǒng)有許多優(yōu)點,，其中zui突出的就是響應(yīng)速度快、輸出功率大,、測量和控制精度高,，因而目前在航空、航天,、軍事,、冶金、交通,、工程機(jī)械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,。電液伺服技術(shù)是實現(xiàn)動態(tài)高周疲勞、程控疲勞和低周疲勞以及靜態(tài)的恒變形速率,、恒負(fù)荷速率和各種模擬仿真試驗系統(tǒng)的*技術(shù)手段,。目前已是上測控領(lǐng)域的主流,，國內(nèi)也正在往這個方向發(fā)展。

使用電液伺服閥對疲勞試驗機(jī)進(jìn)行控制,，可以實現(xiàn),、連續(xù)的壓力控制，不僅能瞬時輸出脈沖,，而且可以由計算機(jī)控制其輸出正弦波,、三角波或方波，使得疲勞試驗機(jī)的功能得以大大加強(qiáng),。不但可以做動態(tài)疲勞試驗,，還可以做試件的靜態(tài)性能試驗。而且由于在動態(tài)疲勞試驗中使用電液伺服閥進(jìn)行載荷控制,，可以地控制輸出zui小試驗負(fù)荷和zui大試驗負(fù)荷,，不會產(chǎn)生由于負(fù)荷輸出不準(zhǔn)確帶來的疲勞壽命的測量誤差。

操作簡潔,、方便,，使用者只需在電腦上輸入相應(yīng)的試驗參數(shù)，系統(tǒng)即可全自動完成整個試驗過程,，不必再由人工進(jìn)行繁雜的調(diào)整,。同時，由于系統(tǒng)程序的靈活性,，各種非正常狀況均可被監(jiān)測并處理,，而且安全。

zui后,，越來越多的用戶放棄使用脈動疲勞試驗機(jī)而轉(zhuǎn)向購買電液伺服疲勞試驗機(jī),。這已是測控試驗領(lǐng)域的主導(dǎo)趨勢。