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汽車(chē)電子可靠性試驗(yàn)和汽車(chē)電子試驗(yàn)規(guī)范

閱讀:1246        發(fā)布時(shí)間:2013-3-8

 汽車(chē)是由幾千個(gè)零部件組成的復(fù)雜産品,其産品可靠性十分重要,,嚴(yán)苛的環(huán)境(運(yùn)輸過(guò)程,、

存放、工作中,、氣候...等等)考驗(yàn)著汽車(chē)電子系統(tǒng),,以下為您整理出汽車(chē)電子相關(guān)的試驗(yàn)條件列
表,希望能夠提供給客戶參考,。
以下列出環(huán)境條件與產(chǎn)品失效之關(guān)聯(lián)性:

環(huán)境條件 主要產(chǎn)生的影向 故障出現(xiàn)的問(wèn)題
高溫 老化,、氣化、龜裂,、軟化,、溶融、膨脹蒸發(fā) 絕緣不良,、機(jī)械的故障,、機(jī)械的應(yīng)力增加
低溫 脆化、結(jié)冰,、收縮凝固,,機(jī)械強(qiáng)度降低 絕緣不良、龜裂機(jī)械故障,、密封故障
高相對(duì)濕度 腐蝕,、電解,、絕緣物之絕緣效果變差 絕緣不良
低相對(duì)濕度 脫水、脆化,、縮小機(jī)械強(qiáng)度降低 龜裂,、機(jī)械故障
低氣壓 膨脹,、空氣的電絕緣劣化產(chǎn)生電暈及臭氧,、冷卻效果低 機(jī)械故障、密封故障,、過(guò)熱
腐蝕空氣 腐蝕,、電解、表面劣化導(dǎo)電性增加,、接觸電阻增加 磨損增加電氣故障,、機(jī)械故障
溫度急速變化 溫度沖擊局部過(guò)熱 龜裂變形、機(jī)械故障
加速振動(dòng)碰損或沖擊 機(jī)械的應(yīng)力疲勞共振 機(jī)械故障可動(dòng)部分磨損增加構(gòu)造的破損


汽車(chē)相關(guān)氣候性試驗(yàn):

沙塵(防塵)試驗(yàn) 高溫試驗(yàn) 溫濕度儲(chǔ)存試驗(yàn) 鹽/干/溫復(fù)和試驗(yàn) 溫濕度循環(huán)試驗(yàn) 浸水/滲水試驗(yàn)
鹽霧試驗(yàn) 低溫試驗(yàn) 熱沖擊試驗(yàn) 熱空氣老化試驗(yàn) 耐候耐光試驗(yàn) 氣體腐蝕試驗(yàn)
耐燃試驗(yàn) 泥水試驗(yàn) 結(jié)露試驗(yàn) 高變率溫度循環(huán)試驗(yàn) 雨淋(防水)試驗(yàn)  


車(chē)用電子試驗(yàn)條件整理:

試驗(yàn)條件 建議機(jī)型
機(jī)車(chē)用IC:–40℃~125℃ ,、風(fēng)吹,、日曬、高震動(dòng) 綜合環(huán)境試驗(yàn)裝置
儀表板操作試驗(yàn):-40℃ ~ 85℃ 交變濕熱試驗(yàn)箱
馬達(dá)控制器試驗(yàn)條件:操作試驗(yàn)溫度40 ℃~ 110 °C 交變濕熱試驗(yàn)箱
車(chē)用藍(lán)芽耳機(jī)試驗(yàn)條件:保存試驗(yàn)溫度:-40℃~+85 ℃,, 操作試驗(yàn)溫度-20℃~+65℃ 交變濕熱試驗(yàn)箱
衛(wèi)星定位(GPS) 試驗(yàn)條件:高溫操作試驗(yàn)溫度:85℃ 低溫操作試驗(yàn)溫度:-40℃ 常溫70℃(2 小時(shí))→ -20℃(2 小時(shí))常溫 交變濕熱試驗(yàn)箱
胎壓傳感器:高溫操作試驗(yàn)溫度:125 ℃低溫操作試驗(yàn)溫度:-40℃ 交變濕熱試驗(yàn)箱


衛(wèi)星定位(GPS)試驗(yàn)條件: 交變濕熱試驗(yàn)箱
1.低溫操作試驗(yàn):-40℃→常溫→70℃(2小時(shí))→ -20℃(2小時(shí))→常溫
2.高溫操作試驗(yàn):85℃

車(chē)燈,、儀表板:
汽車(chē)儀表背光板操作試驗(yàn):
R.T.(1H)→RAMP(2H)→65℃/90±5﹪(4H)→RAMP(2H)→40℃/90±5
﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H) RAMP(1H)→R.T.(1H) 交變濕熱試驗(yàn)箱

室內(nèi)燈:

交變濕熱試驗(yàn)箱 高溫保存110℃放置6H
交變濕熱試驗(yàn)箱 高溫操作70℃/13.2V 點(diǎn)燈,連續(xù)12H
交變濕熱試驗(yàn)箱,,綜合環(huán)境試驗(yàn)裝置 復(fù)合式振動(dòng):-40℃~80℃4.4G 振幅2mm 頻率33.3Hz 上下振動(dòng)4H

車(chē)外燈操作試驗(yàn):

試驗(yàn)1.車(chē)外燈復(fù)合式操作:R.T.(2H)→RAMP(1H)→80℃(2H)→RAMP(2H) →-30℃(2H)→RAMP(1H)→R.T(2H) 交變濕熱試驗(yàn)箱
試驗(yàn)2. 震幅2mm ,,頻率33.3Hz ,加速度4.4G  
試驗(yàn)3.車(chē)外燈溫度循環(huán):  
R.T.(2H)→RAMP(45min)→-30℃(2H) →RAMP(1.5H)→80℃(3H)→RAMP(45min) 交變濕熱試驗(yàn)箱


⊙汽車(chē)壓力傳感器的環(huán)境實(shí)驗(yàn)

測(cè)試項(xiàng)目 條件 持續(xù)時(shí)間  
高溫,、偏壓 100°C,、5V 1000 小時(shí)  
溫度沖擊 -40°C~125°C 1000 次  
高溫高濕 85°C 、85%R.H ,、無(wú)偏壓 1000 小時(shí)  
壓力,、功率和溫度循環(huán) 20kPa~Patm 5V、-40~125°C 3000 小時(shí)
熱貯存 125°C   1000 小時(shí)
冷貯存 -40°C   1000 小時(shí)
壓力循環(huán) 20kPa~Patm   200 萬(wàn)次
壓力過(guò)載 2Patm    
振動(dòng) 5~10g 掃頻   30 小時(shí)
沖擊 50g,、100ms 脈沖 3 個(gè)面每個(gè)100 次  
流體/介質(zhì)兼容性 空氣,、水、有腐蝕性水,、汽油,、甲醇、乙醇,、柴油,、 各種應(yīng)用  


⊙車(chē)用IC 需符合AEC 的Q100&Q101 規(guī)格要求,工作壽命,、(溫度,濕度,偏壓,如:HAST&H3TRB)
功率循環(huán),、溫度循環(huán),、高溫反向偏壓(HTRB)
⊙電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及控制器試驗(yàn)方法:

試驗(yàn)條件 建議機(jī)型
40℃/95%RH 48 小時(shí),測(cè)試電機(jī)與控制器的絕緣電阻值 交變濕熱試驗(yàn)箱
-20℃ 30min 穩(wěn)定,,通電檢測(cè)電機(jī)是否正常運(yùn)行4 小時(shí) 交變濕熱試驗(yàn)箱
絕緣電阻按照GB/T 12665 的規(guī)定進(jìn)行 交變濕熱試驗(yàn)箱

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