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水下安檢公司-水下施工安全專項(xiàng)檢查隊(duì)伍
專業(yè)潛水人員開展水下清障檢查工作,。主要針對(duì)二、三線船閘閘閥門止水,,門槽,、門庫(kù)及運(yùn)行軌道等重點(diǎn)部位狀況進(jìn)行例行檢查,此外還對(duì)螺絲易松動(dòng)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查,。經(jīng)過約4個(gè)小時(shí)的水下作業(yè),,二、三線船閘閘閥門全部檢查完畢,,未發(fā)現(xiàn)異常,。
組織開展水下檢查。重點(diǎn)對(duì)兩座船閘的閘閥門,、止水等水下運(yùn)轉(zhuǎn)件進(jìn)行檢查,,并對(duì)閘門門庫(kù)和護(hù)坦進(jìn)行清障檢查。檢查結(jié)果顯示兩座船閘各部位各運(yùn)轉(zhuǎn)件均處于良好的技術(shù)狀態(tài),。本次檢查及時(shí)消除了潛在安全隱患,,為船閘的安全暢通提供了重要保障。
水下安檢公司-水下施工安全專項(xiàng)檢查隊(duì)伍,,這一幕的畫面,,正是保障中心潛水保障部開展10月份船閘水下安全檢查工作的一個(gè)場(chǎng)景。天氣雖已漸冷,,但這些保障船閘安全暢通的“水下蜘蛛俠"猶如不畏寒冷的水下作業(yè),,哪里有故障,哪里有搶修,哪里就有他們的身影,。在黑暗的水下,,他們努力克服生理、心理上的雙重壓力,,奮力用雙手探查故障,、排除隱患;潛入水下,工作一干就長(zhǎng)達(dá)2--3個(gè)小時(shí);加固鏍絲,、切割異物,、電焊、打撈雜物等,,他們?nèi)褙炞?、一絲不茍,用精的技術(shù)全力保障著黃金水道的安全,、高效和暢通,。
“還有3個(gè)靠把"“這一筐馬上可以出水"……,當(dāng)日下午,,天下著蒙蒙細(xì)雨,,在船閘二號(hào)閘閘室內(nèi),卻有一群人正在緊張忙碌著,,他們?cè)趯?duì)閘閥門運(yùn)行和閘首,、閘門關(guān)靠處的水下障礙物積存進(jìn)行檢查、探摸,。只見他們不停地用竹筐往工作艇上打撈樹根,、石塊等雜物,陰沉的天氣絲毫沒有影響他們熱火朝天的工作干勁,。一會(huì)兒功夫,,岸邊已經(jīng)擺放了6筐從閘門水下關(guān)靠部位處清理出的雜物和8個(gè)皮靠把。而此時(shí),,已經(jīng)在漆黑的水下潛水工作了2個(gè)小時(shí)的潛水員喬軍同志冒出了水面,,同伴立即協(xié)助將略顯疲憊的人員拉上了工作艇?!敖裉鞗]有白來,,收獲很‘豐富’呀!"微笑著調(diào)侃道。
潛水技術(shù)保障人員圓滿完成對(duì)三號(hào)閘閘閥門運(yùn)行情況和水下障礙物情況的檢查和處理,,發(fā)現(xiàn)并及時(shí)清理了上游左岸閘門底樞處的一根長(zhǎng)約1米,、直徑約0.3米的木樁,及時(shí)消除了影響閘門正常運(yùn)行的安全隱患;16日,,船閘三號(hào)閘下游左岸修理門槽水下鋼護(hù)木損壞嚴(yán)重,,潛水人員在水下狹窄空間內(nèi)懸空作業(yè)1個(gè)多小時(shí),,成功切割下一塊長(zhǎng)約70公分,寬約30公分的鋼板及兩根裸露的鋼筋頭;12日,,船閘一號(hào)閘下游閘門底臺(tái)車前滾輪槽卡了一木塊,,導(dǎo)致閘門運(yùn)行異常船閘停航。潛水員帶著對(duì)體能與技術(shù)的考驗(yàn),,鉆入逼仄的閘門底部,,用手一步步探摸和排查,成功發(fā)現(xiàn)并處置了安全故障,。